國六時代，很多卡友DPF再生需要駐車進(jìn)行，時間少則30分鐘，多則近1個小時，對車輛的運(yùn)營效率有很大影響。

今天，掌上卡車給卡友們推薦一款無需駐車再生DPF的重卡，它就是上汽紅巖杰虎H6。這款車搭載了上菲紅460馬力發(fā)動機(jī)，售價在36萬左右，運(yùn)輸普貨非常合適。

全新顏值 定義未來中高端貨運(yùn)市場

紅巖杰虎H6作為一款全新平臺的車型，所采用的龍骨框架結(jié)構(gòu)具備更穩(wěn)定的受力點(diǎn)，遇到突發(fā)情況可以大大提升主動安全。

車頂上方設(shè)有醒目的品牌標(biāo)識，獨(dú)特的款式設(shè)計也大大提升整體顏值、獨(dú)到的品牌影響力。

遮陽板采用了外寬內(nèi)窄的設(shè)計理念，主要考慮到車輛高速行駛時可以更好地減少行車阻力。同時這類車輛應(yīng)用于普貨運(yùn)輸場景，平日里不少車主為了降低運(yùn)營成本都會選擇部分國道前往目的地，以至于遮陽板兩側(cè)的示寬燈在車會車時可以起到更好的警示作用。

結(jié)合多變工況的行駛特點(diǎn)，反光鏡外側(cè)還設(shè)有獨(dú)立轉(zhuǎn)向燈組，轉(zhuǎn)彎時為對向車輛、行人起到基本的安全保障。

杰虎的中網(wǎng)款式設(shè)計在同級別車型中還是凸顯了霸氣的風(fēng)格，例如四段式的鍍鉻邊條增加了不少的奢華氣質(zhì)。當(dāng)然上方醒目的GENHOO標(biāo)識，也為中間位置的立體車標(biāo)增加了不少的顏值氣息。

全LED大燈日間行車主動安全性更高，便于在車流量密集的區(qū)域里警示行人、私家車輛做到提前避讓。

保險杠采用了組合式設(shè)計，主要考慮到現(xiàn)有環(huán)境下用戶的運(yùn)營成本，長距離行車時遇到外觀組件的剮蹭，不至于增加車主的維修費(fèi)用。

駕駛室后方的寬體擾流板具備多角度調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)風(fēng)速、貨箱的規(guī)格進(jìn)行合適的調(diào)整。

內(nèi)飾舒適度大提升，儲物空間滿足用戶需求

主駕駛座椅提供一鍵充放氣、軟硬調(diào)節(jié)等功能，側(cè)面的腰托行車時也能緩解腰部、頸部的疲勞度。

全新造型的四幅式多功能方向盤呈現(xiàn)年輕化氣息，具備的巡航定速、儀表調(diào)節(jié)、影音娛樂功能操作起來很簡便。把手還是采用了手工縫制，增加奢華氣息，還增強(qiáng)了不少的高端品質(zhì)。

儀表盤主打的機(jī)械式設(shè)計可以提供更好的實(shí)用性，便于車主及時了解油料、尿素的使用情況。

全新造型的中控臺提供更寬敞的置物空間，用來存放行車時的諸多隨車物品。

考慮到車主冬夏時節(jié)行車的舒適性，對稱布局的空調(diào)出風(fēng)口可以帶來更好的舒適性。其中間位置設(shè)置了節(jié)油開關(guān)，運(yùn)輸質(zhì)量差異化較大的過去可以及時調(diào)整，保證車輛的燃油水平。下方則是簡易影音娛樂系統(tǒng)，自動恒溫空調(diào)，緊湊型布局可以優(yōu)化不少的乘車空間。

杰虎H6采用了舒適度更高的通道式地板布局，可以方便卡友存放生活物品，進(jìn)出臥鋪也更方便。

副駕駛采用了與主駕駛舒適度基本一致的調(diào)節(jié)座椅，側(cè)置的腰部支撐車主休息時更合適，并且靠背支持多角度調(diào)節(jié)功能，跑長途舒適度更高。

現(xiàn)在運(yùn)輸環(huán)境白熱化特點(diǎn)鮮明，不少車主都是選擇提高出勤率獲取高收益，因此大容量儲物格解決了長時間在外跑車換洗衣物存放不便的問題。

車頂上方標(biāo)配換氣窗，內(nèi)置的電動遮陽簾帶有防蟲功能，行車時開啟雜物也不會帶入室內(nèi)，起到更好的整潔的效果。

后排臥鋪的實(shí)際寬度在800mmm，局部拓寬設(shè)計便于車主們夜晚隨車休息，同時環(huán)繞款式的遮陽簾夜晚駐車休息私密性極佳。

460馬力科索發(fā)動機(jī)，DPF無需駐車再生

動力方面搭載上菲紅F3GCE611A*M發(fā)動機(jī)，排量11.12L，最大功率460馬力，最大扭矩2100N.m。這款動力鏈與歐洲菲亞特技術(shù)的科索發(fā)動機(jī)為同款產(chǎn)品，使用了先進(jìn)的釩基涂層后處理系統(tǒng)，DPF可以實(shí)現(xiàn)更便捷地主動再生，無須駐車再生，節(jié)省不少的燃油成本。

與之相匹配的是法士特12JSDX220TA-B變速器，頭擋速比12.1，最高擋速比0.78，鋁合金材質(zhì)具備更理想的輕量化效果。當(dāng)然結(jié)合不同工況下的運(yùn)輸特點(diǎn)，還提供選裝法士特品牌的液力緩速器。

后橋速比3.7，輪胎規(guī)格12.00R22.5，基本上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1300rpm/min就能實(shí)現(xiàn)89km/h的經(jīng)濟(jì)時速，適合在國道工況下使用，當(dāng)然車主承擔(dān)時效要求較高的貨物跑高速，基本運(yùn)輸時效也能跟得住。

輕量化底盤適合干線運(yùn)輸 V型推力桿可靠性更高

車主可以根據(jù)自己的行駛里程選擇康邁提供的免維護(hù)輪端，鋁合金輪圈具備不錯的輕量化、散熱效果穩(wěn)定等特點(diǎn)。

輕量化方面則是主打的前2后3少片簧配置，適合運(yùn)輸普通貨物，同時也在車輛自身的整備質(zhì)量方面有了很大程度的優(yōu)化。

后置空濾系統(tǒng)省去了車主們經(jīng)常舉升駕駛室的更換濾芯的繁瑣操作，經(jīng)常檢查有效保證發(fā)動機(jī)的燃油效率。

鋁合金油箱總?cè)萘?00L，標(biāo)載運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)2500km以內(nèi)的長效續(xù)航，中長途干線運(yùn)輸基本上可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)或者往返的穩(wěn)定續(xù)航水平。

駕駛室后方還加裝了X型減震臂，結(jié)合下方的氣囊懸浮遇到顛簸工況行駛更穩(wěn)定。另外后置的油濾裝置可以濾過雜質(zhì)，冬季寒冷工況下提供的電加熱功能也能保證油路穩(wěn)定。

后橋采用多孔鋼制輪圈，具備更理想的輕量化、散熱效果，外置的可拆卸擋泥板在復(fù)雜條件下行駛也能起到更好的美觀效果。

標(biāo)配的V型推力桿遇到非鋪裝路面時可以提高整體受力穩(wěn)定水平，減少后橋移位等情況的出現(xiàn)。

結(jié)束語：

散戶車主們在選擇車輛配置時在動力鏈、輕量化、舒適度三個方面展開，以本文介紹的上汽紅巖杰虎H6車型為例，綜合品質(zhì)屬實(shí)一流，當(dāng)然36w的價格對于大家而言也在理想的接受范圍內(nèi)。關(guān)于這款車型有何建議，歡迎廣大卡友們積極留言。