“購(gòu)買(mǎi)福田祥菱后，我的收入比以前高了很多，這也符合我進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)的初衷——多掙錢(qián)?！?/p>

創(chuàng)業(yè)，成為當(dāng)下的一種潮流，而運(yùn)輸行業(yè)成為不少創(chuàng)業(yè)者的首選陣地之一。近日，第一商用車(chē)網(wǎng)小編采訪的山東德州卡友劉強(qiáng)就是如此，他于今年3月份加入創(chuàng)業(yè)大軍，隨后義無(wú)反顧地選擇運(yùn)輸行業(yè)，也因此結(jié)識(shí)了他人生中的第一輛物流車(chē)——福田祥菱M1微卡。

跳出安逸生活 80后小伙加入快遞物流大軍

劉強(qiáng)，今年32歲，是運(yùn)輸行業(yè)的新兵，入行至今為止僅4個(gè)多月的時(shí)間。

“我之前在機(jī)關(guān)單位有一份穩(wěn)定的工作，朝九晚五，每天按時(shí)打卡上下班，從來(lái)沒(méi)有加過(guò)班。很多人羨慕我這樣的生活，日子過(guò)的雖不富裕，但勝在悠閑。”劉強(qiáng)說(shuō)：“不過(guò)，自從有了孩子后，微薄的工資越來(lái)越難維持家庭的開(kāi)銷(xiāo)。我思考了很久，覺(jué)得不能再安逸下去，要為未來(lái)打算，因此辭了工作，選擇創(chuàng)業(yè)?！?/p>

劉強(qiáng)下定決心后，便于今年3月底購(gòu)買(mǎi)了一輛福田祥菱M1微卡，成為順豐快遞里的一名快遞小哥。自此告別過(guò)去安逸的日子，過(guò)上了忙碌且滿足的運(yùn)輸生活。

當(dāng)被問(wèn)到是否會(huì)后悔放棄“鐵飯碗”時(shí)，劉強(qiáng)坦言，確實(shí)會(huì)有些遺憾，但不后悔。

“這段時(shí)間的運(yùn)輸跑下來(lái)，每個(gè)月掙的錢(qián)都比之前的工作多了很多。雖然有時(shí)感覺(jué)挺累，但這一切都是值得的，我的每一份付出都得到了應(yīng)有的回報(bào)。”劉強(qiáng)說(shuō)道。

而且，劉強(qiáng)還表示，6-8月份是快遞的淡季，每個(gè)月的收入大概只有7000元左右；9月份以后，快遞行業(yè)將會(huì)特別忙碌，每個(gè)月的收入在1萬(wàn)元以上是沒(méi)有問(wèn)題的。

據(jù)了解，劉強(qiáng)也并非是單打獨(dú)斗，而是和4個(gè)伙伴同時(shí)進(jìn)入快遞運(yùn)輸行業(yè)。他們5個(gè)人的車(chē)也是同時(shí)購(gòu)買(mǎi)的，且都是福田祥菱微卡。

千挑萬(wàn)選相中福田祥菱 德州市場(chǎng)保有量大

關(guān)于為何選擇福田祥菱M1，劉強(qiáng)也有著自己的思考。

對(duì)于從事運(yùn)輸行業(yè)的人而言，運(yùn)輸工具必不可少，一輛省心、省力的車(chē)相當(dāng)重要。

因此，劉強(qiáng)選車(chē)相當(dāng)謹(jǐn)慎，經(jīng)過(guò)朋友介紹和多方對(duì)比后，他最后相中了福田祥菱M1?！爱?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想買(mǎi)一輛動(dòng)力足、裝得多且不超載的車(chē)，因?yàn)橹挥羞@樣的車(chē)才能滿足現(xiàn)在的快遞物流需求。福田祥菱的外觀做工給我的第一印象很好，內(nèi)飾布置則和我的轎車(chē)相差不多。通過(guò)試駕，它的動(dòng)力性和舒適性都讓我滿意，便毫不猶豫地買(mǎi)下了它?！?/p>

從3月份提車(chē)到現(xiàn)在，4個(gè)多月的時(shí)間，劉強(qiáng)和他的福田祥菱M1奔波在德州的大街小巷，車(chē)輛的總里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到1.6萬(wàn)公里。

“像我這種工作風(fēng)雨無(wú)阻，最怕的就是車(chē)子出問(wèn)題，到現(xiàn)在為止，福田祥菱微卡從來(lái)沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題，讓我省了很多心?！眲?qiáng)笑著說(shuō)：“身邊的人只要是有需要買(mǎi)車(chē)，我推薦的都是福田祥菱?！眲?qiáng)還特別提到：“買(mǎi)車(chē)跑運(yùn)輸之后，我才知道，原來(lái)福田祥菱微卡在德州當(dāng)?shù)氐谋Ｓ辛窟@么大。每次運(yùn)輸過(guò)程中，馬路上隨處可見(jiàn)福田祥菱微卡?！?/p>

省心又省力 福田祥菱助用戶增加收入

福田祥菱之所以在德州有如此之大的保有量，與其車(chē)輛的高品質(zhì)有著密不可分的關(guān)系。

劉強(qiáng)的這輛福田祥菱M1搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性高、油耗低、維修便利的優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，這輛車(chē)的車(chē)廂寬度相比其他的車(chē)型要窄一些。不管是城市內(nèi)小道，還是城鄉(xiāng)之間的窄路，通過(guò)性都較好。

“德州交警查的嚴(yán)，車(chē)輛放在外面很容易被貼條。這時(shí)候，我這輛車(chē)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，貨廂較小，大多數(shù)小區(qū)都可以讓我的車(chē)進(jìn)去，停在小區(qū)內(nèi)的停車(chē)位上，也不會(huì)給其他的車(chē)造成困擾?！?/p>

此外，加入快遞運(yùn)輸行列的劉強(qiáng)除了完成每天的送貨任務(wù)外，他也十分重視車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本?！敖?jīng)過(guò)4個(gè)多月的不斷摸索，我發(fā)現(xiàn)，有一輛省心的車(chē)很重要，幫我省了很多錢(qián)。我身邊使用其他車(chē)的同行，他們的車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，不僅沒(méi)辦法保證運(yùn)輸效率，修車(chē)還費(fèi)錢(qián)，得不償失。”

同時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，劉強(qiáng)發(fā)現(xiàn)，這輛福田祥菱除了質(zhì)量好和載貨多之外，側(cè)開(kāi)門(mén)裝卸貨很方便，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也令他十分滿意?！拔疫@輛車(chē)的百公里油耗在9L左右，和其它車(chē)輛相比，要比他們的略微低一些?！?/p>

福田祥菱在售后服務(wù)方面，同樣備受劉強(qiáng)好評(píng)?！霸谲?chē)輛方面，我遇到問(wèn)題，或者有不懂得地方，就會(huì)給服務(wù)站打電話請(qǐng)教，他們每次都態(tài)度很好的給我解疑。”劉強(qiáng)說(shuō)，由于市場(chǎng)保有量大，福田祥菱微卡的配件在德州當(dāng)?shù)匾稽c(diǎn)也不用擔(dān)心，服務(wù)站也很近，如有問(wèn)題打電話給他們，或者去服務(wù)站，都能很快進(jìn)行更換。

結(jié)語(yǔ)

就目前來(lái)看，福田祥菱的高出勤率、低運(yùn)營(yíng)成本以及載貨能力，可以幫助劉強(qiáng)在老家當(dāng)?shù)卦氯脒^(guò)萬(wàn)。未來(lái)，長(zhǎng)期從事快遞物流運(yùn)輸?shù)膭?qiáng)或?qū)⒃诟Ｌ锵榱獾膸椭?，成立屬于自己的快遞物流隊(duì)伍。