梅賽德斯-奔馳在2015年時就曾表示，將會推出豪華級別的貨卡車型，而在2016年時則推出了概念作品的Concept X-Class，并預告2017年下半年量產(chǎn)版本登場，一如原廠所預告的時基點，梅賽德斯-奔馳在2017年7月份，假南非首都Cape Town正式發(fā)表了X-Class；當時原廠就大致宣布了各地區(qū)市場的發(fā)表時間，在南非、澳洲等地會在2018年陸續(xù)發(fā)表，而南美洲市場的阿根廷、巴西等則預計在2019年發(fā)表，歐洲市場則是在2017年11月推出。

梅賽德斯-奔馳于2017年7月份正式發(fā)表的X-Class，在2017年11月先行于歐洲市場推出。

梅賽德斯-奔馳在與日產(chǎn)攜手合作，開發(fā)出品牌麾下前驅戰(zhàn)力后，于市場上獲得相當熱烈的回應，而在2017年7月所帶來的品牌全新車系X-Class，同樣也是與日產(chǎn)攜手合作的產(chǎn)物，采用與日產(chǎn) Navara相同的底盤打造而成，對于開發(fā)并增列全新戰(zhàn)力的梅賽德斯-奔馳來說，有效地降低了開發(fā)成本，也是其在競爭激烈的豪華級別市場中，能否搶得先機的關鍵之一。

以日產(chǎn) Navara底盤為基礎所打造的X-Class，德國售價為37,294歐元。

近日，X-Class搶先于歐洲市場推出，也是梅塞德斯-Bnz首波導入的地區(qū)，根據(jù)原廠資料顯示，歐洲雖然是首波推出地區(qū)，但并非全歐洲都享有相同的搶先契機，梅賽德斯-奔馳率先在德國市場發(fā)表，并在9月中旬即展開預售活動，價格則為37,294歐元，約合人民幣28.7萬。

值得留意的，是往昔Pick-Up貨卡車型，主要在北美、澳洲等地區(qū)受到高度重視，不過，原廠首波上市的地區(qū)，主要乃是歐洲市場以及南美等地區(qū)，更甚者目前并未有北美上市的規(guī)劃，就Pick-Up的全球銷售版圖來看，是較為不同的策略發(fā)展。