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【豪沃t6g汽車怎么樣】2017上海車展|重汽T5G、T6G、T7H集體亮相

文 | 卡車之家

2017年4月19日,第十七屆上海國際車展在上海國家會展中心正式開始,中國重汽攜旗下多款產(chǎn)品參加了本次展會,其中中國重汽HOWO展出了T7H、T6G、T5G三系產(chǎn)品。

作為國內(nèi)知名品牌,重汽也受到了用戶較多的關(guān)注,本次中國重汽HOWO的3款展車分別是T7H 6×4燃氣牽引車、T6G 8×4自卸車、T5G 4×2快遞物流車,這三款車都融合了重汽的多項最新技術(shù)。

重汽HOWO T7H 6×4燃氣牽引車

此次展出的T7H燃氣牽引車采用重汽曼技術(shù)MT13發(fā)動機,最大馬力430,采用重汽16檔手動變速箱。配備450L儲液罐、瀚瑞森橡膠懸架,剎車形式為前盤后鼓,全車鋁合金輪圈。

該車采用國內(nèi)極少數(shù)帶橫向穩(wěn)定裝置的四點懸浮駕駛室,大幅度降低傳遞到駕駛室的振動。氣囊懸置采用的是德國名牌,可自動調(diào)節(jié)高度。

駕駛室內(nèi)部高度達1.93m,寬體臥鋪,臥鋪寬度可達970mm(鼓后圍),駕乘更舒適。新款司機空氣懸架座椅(帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調(diào)節(jié)裝置、司機座椅帶扶手)減輕駕駛員疲勞強度,提高駕乘舒適性。

該車所搭載的MT13曼發(fā)動機更有具有高可靠性,氣缸體材料采用蠕墨鑄鐵,具有較高的抗拉強度和抗疲勞強度。整體式缸蓋結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計,減少了故障點。

重汽HOWOT6G 8×4自卸車

現(xiàn)場展出T6G自卸車也受到了很多人的關(guān)注,該車型市場定位為升級換代型重型自卸車,匹配MC09曼發(fā)動機及整車技術(shù),該車可靠性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性都比較優(yōu)秀。

該車駕駛室本體為整體式鋼架結(jié)構(gòu),堅實、牢固。其四點懸浮式駕駛室懸置,可調(diào)式多功能方向盤,空氣座椅帶電加熱等配置令駕乘更舒適;環(huán)繞式儀表臺,組合儀表板照明和工作指示燈比較醒目,方便駕駛員操作各種功能開關(guān)。

該車搭載MC09曼發(fā)動機,滿足國五/京五排放,并可擴展國六排放。與發(fā)動機相匹配的是HW變速器,主箱雙中間軸,副箱行星齒輪,頭檔速比大,國內(nèi)最成熟的變速器之一。

該車軸距為3.8米,貨廂尺寸為7600×2350×1500mm(含導(dǎo)軌),貨廂為U型斗。車身安裝有三路攝像頭監(jiān)控系統(tǒng),分別監(jiān)視駕駛員、車廂右側(cè)及車廂后側(cè),車輛安裝舉升報警蜂鳴器、側(cè)標志燈、后示廓燈,駕駛室上方安裝頂燈,燈箱內(nèi)采用白色LED光源,使車輛在黑暗工況中更加顯眼。

據(jù)了解,該車還大量采用國際頂級部件,如德國采埃孚ZF轉(zhuǎn)向機和油泵;威伯科WABCO離合器操縱系統(tǒng)、全車制動閥、換擋系統(tǒng)各操縱控制閥;德國福士VOSS制動接頭;曼胡默爾空濾器等配置。

重汽HOWO T5G 4×2快遞物流車

在重汽展臺,我們還看到了一款重汽針對快遞物流行業(yè)打造的T5G快遞物流車,據(jù)了解,這一款曼白色廂式車是7100mm軸距快遞版、曼技術(shù)MC07 280馬力發(fā)動機車型,貨廂容積66立方。該車總重18噸,整車12米,貨廂容積最大可達75立方。

運輸效率對物流行業(yè)至關(guān)重要,該車搭載MC07系列高壓共軌發(fā)動機 ,扭矩高達1230N.m。裝配5.5t前橋、10t后橋,295真空胎,可承載貨物9t以上,匹配4.111速比,最高經(jīng)濟車速可達110km/h,完全滿足快遞行業(yè)的用車需求。

作為一輛快遞物流用車,貨箱是很多人關(guān)注的點,同類車型貨廂容積普遍在60-63立方,而T5G貨廂容積最大可達75立方。貨箱采用雙開門結(jié)構(gòu),裝卸貨物更加方便。

以上就是重汽參展的三款HOWO產(chǎn)品,欲了解更多重汽其它車型的詳細信息,敬請關(guān)注卡車之家后續(xù)為您帶來的報道。(文/黃俊 圖/王鵬)

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