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【福田大皮卡汽車】專題入門級(jí)豪華皮卡的典范 福田拓陸者馭途以動(dòng)力致勝

對(duì)于生活在中國的大多數(shù)皮卡用戶來說,車輛的什么性能是大家最為看重的?

“多拉快跑、高效運(yùn)輸、省油耐造、越野能力、家商兩用……”

而以上這些特性都離不開車輛的核心部件—發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。一臺(tái)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)加持,可以讓皮卡在動(dòng)力性、靜謐性、經(jīng)濟(jì)性等多方面占據(jù)上風(fēng),以更好地更好地服務(wù)廣大用戶,在滿足大家對(duì)征服山路、爬坡路、重載運(yùn)輸?shù)男枨笸瑫r(shí),還可以給駕駛室內(nèi)部提供更為安靜舒享的駕乘環(huán)境。

過去幾年里,國內(nèi)皮卡行業(yè)中,具有較高水平且長(zhǎng)期以來受廣大用戶高度贊譽(yù)的動(dòng)力包括五十鈴4J系列、福田康明斯等,江西五十鈴D-MAX和福田拓陸者S一度是國內(nèi)定位中高端且具有較大扭矩,在越野圈內(nèi)也深得大家認(rèn)可的皮卡典型代表,可以說,這兩款皮卡搭載的動(dòng)力都是“經(jīng)典,且難以被超越”。

今年,國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施引發(fā)了國內(nèi)皮卡動(dòng)力大變革。主流企業(yè)諸如長(zhǎng)城、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、福田拓陸者等旗下皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)紛紛更新?lián)Q代,小排量動(dòng)力已是大勢(shì)所趨。與此同時(shí),中高端皮卡產(chǎn)品市場(chǎng)占比明顯提升,那么作為入門級(jí)豪華皮卡的典型代表—福田拓陸者馭途又有怎樣的表現(xiàn)呢?

歐康2.0,爆發(fā)力超強(qiáng),國六動(dòng)力的佼佼者

在發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)中,有一個(gè)特別重要的一項(xiàng),即扭矩。這個(gè)參數(shù)真實(shí)的反應(yīng)了汽車加速性能,扭矩越大,可輸出的驅(qū)動(dòng)力就大,車輛起步、爬坡、加速才會(huì)更有勁,對(duì)廣大的山區(qū)用戶至關(guān)重要。

拓陸者馭途采用全新歐康動(dòng)力,其中代號(hào)為FD20的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩390N?m;代號(hào)為FG20的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率175kW,最大扭矩360N?m。從參數(shù)來看,柴/汽油動(dòng)力目前在我國國六皮卡產(chǎn)品中,均名列前茅。

尤其是FD20版本歐康柴油動(dòng)力可圈可點(diǎn),相比國五版本,功率/扭矩有大幅提升,由110kW/320N·m直升至120kW/390N·m,滿足國六b的排放標(biāo)準(zhǔn),展現(xiàn)出非常強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)的NEDC循環(huán)油耗僅7.5L/100km,低于競(jìng)品8%~15%,可使得用戶大幅節(jié)約用車成本。

源于德國嚴(yán)苛的流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),德國工業(yè)4.0制造工藝賦予歐康2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異的性能。經(jīng)過高可靠耐久設(shè)計(jì)及嚴(yán)苛條件下的驗(yàn)證,歐康2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可兼具商用車耐磨抗造和乘用車靜謐環(huán)保的特征,在靜音性、舒適性、動(dòng)力性等方面有突出表現(xiàn)。歐康2.0的誕生體現(xiàn)了福田拓陸者強(qiáng)大的動(dòng)力技術(shù)儲(chǔ)備潛能,未來更能有效促進(jìn)拓陸者進(jìn)一步深耕市場(chǎng)。

“零容忍”、“大質(zhì)量”,深挖歐康2.0的秘密

在生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理體系方面,歐康發(fā)動(dòng)機(jī)智能化數(shù)字工廠按照《中國制造2025規(guī)劃》和德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造,為歐康動(dòng)力提供了強(qiáng)大的品質(zhì)保障,使歐康品牌質(zhì)量達(dá)到乘用車質(zhì)量級(jí)別,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前商用車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

生產(chǎn)歐康FD20發(fā)動(dòng)機(jī)的智能化數(shù)字化工廠,涵蓋缸體、缸蓋、總裝、測(cè)試、物流、IT等全業(yè)務(wù),以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)來要求,貫徹“零容忍”、“大質(zhì)量”的方針,并將MES(企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng))、LES(物流執(zhí)行系統(tǒng))作為智能工廠核心,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、設(shè)備、維修、能源數(shù)字化管理,保證了產(chǎn)品的一致性、可靠性。

歐康動(dòng)力憑借自身強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備和先進(jìn)的研發(fā)體系,通過整合全球領(lǐng)先技術(shù)資源實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷創(chuàng)新突破,同時(shí)推動(dòng)拓陸者馭途的高端化發(fā)展進(jìn)程。

有以上優(yōu)秀動(dòng)力加持,拓陸者馭途皮卡產(chǎn)品還創(chuàng)新性地采用了“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱”整體動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,解決了皮卡傳統(tǒng)動(dòng)力中噪音大、換擋抖動(dòng)等痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了澎湃動(dòng)力與高效節(jié)油、超級(jí)靜音的深度融合,為用戶提供了優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力解決方案。

強(qiáng)動(dòng)力/舒適駕乘感,拓陸者馭途成入門級(jí)豪華皮卡的代表

搭載全新的歐康2.0發(fā)動(dòng)機(jī),拓陸者系列皮卡將具備足夠的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在國六時(shí)代大有作為。在強(qiáng)動(dòng)力的基礎(chǔ)上,拓陸者馭途大皮卡駕駛室按照乘用車的標(biāo)準(zhǔn)打造,該車擁有同級(jí)最寬車體,1940mm的車身寬度不但讓外觀彰顯霸氣,更提升了駕駛艙內(nèi)部的高端駕乘感。

在配置方面,該車采用多功能方向盤、懸浮式液晶屏,中控臺(tái)設(shè)計(jì)精美大方,大面積的軟皮進(jìn)行包裹提升豪華質(zhì)感,在國內(nèi)皮卡領(lǐng)域中具備引領(lǐng)發(fā)展潮流的獨(dú)特魅力。自動(dòng)恒溫空調(diào)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車道偏離預(yù)警、360°全景影像等配置的加入給該車增添了科技感,同時(shí)亦符合大家對(duì)家庭用車的期待。

在安全性能方面,拓陸者馭途搭載最新9.3版本博世ESP系統(tǒng),集變道輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車橫穿預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警五大ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng);車身擁有高安全防護(hù)的整車結(jié)構(gòu),按照C-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)打造,并通過大面積高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用,打造了高強(qiáng)度整車車身;同時(shí),雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全車預(yù)緊式安全帶的組合以及多項(xiàng)主動(dòng)安全配置可以給用戶和乘客提供全方位的保護(hù)。

拓陸者馭途不但擁有傳統(tǒng)皮卡與生俱來的高承載性和多功能性,還具備了SUV車型良好的操控性和越野性。整車配備博格華納智能電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖,三種驅(qū)動(dòng)模式讓整車響應(yīng)更靈敏,從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。拓陸者馭途在動(dòng)力、安全性能以及科技配置方面幾乎達(dá)到了目前國產(chǎn)皮卡產(chǎn)品的最高水準(zhǔn),是國內(nèi)入門級(jí)豪華皮卡的典范。

拓陸者皮卡為了應(yīng)對(duì)不同地理區(qū)域如高寒、高溫、高原山地及沿海等及不同客戶行業(yè)如搶修與維護(hù)作業(yè)、基建/設(shè)施工程、礦區(qū)、個(gè)體經(jīng)營工具、農(nóng)林牧漁、休閑越野的特殊需求,打造基礎(chǔ)車型+區(qū)域解決方案+客戶行業(yè)解決方案的全方位、立體化、全場(chǎng)景的產(chǎn)品解決方案,滿足客戶多元化的需求。

截止目前,拓陸者馭途大皮卡在產(chǎn)品性能、品質(zhì)、服務(wù)等方面已經(jīng)接受了中石化、中石油等客戶的嚴(yán)苛考驗(yàn),成為數(shù)家高端行業(yè)用戶的指定專用車。加之優(yōu)秀的動(dòng)力性能,拓陸者馭途不畏在各種環(huán)境中的挑戰(zhàn),滿足用戶更加寬泛的用車需求。

目前,皮卡解禁的腳步越來越快,山東濟(jì)南以及河北秦皇島、唐山、張家口進(jìn)一步擴(kuò)大皮卡在市區(qū)通行的范圍,與此同時(shí),針對(duì)皮卡車型ETC辦理正全面開放,我國皮卡向乘用化發(fā)展更是大勢(shì)所趨。拓陸者馭途恰是一款可以同時(shí)滿足家庭消費(fèi)需求以及商用需求的皮卡,是“中國寬體大皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”。據(jù)最新消息,拓陸者國六皮卡訂單供不應(yīng)求,并且訂單已經(jīng)排到明年3月份,拓陸者致力于成為中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)品牌和全球主流皮卡品牌。

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