獨(dú)立發(fā)展已經(jīng)成了造車新勢(shì)力的突破口

蔚來(lái)、小鵬、威馬、合眾、算是比較成熟的造車新勢(shì)力，蔚來(lái)依托江淮、小鵬則是躋身海馬汽車，其實(shí)對(duì)于每月銷量不足2000的造車新勢(shì)力，小編倒認(rèn)為沒有必要自立門戶，借用別人的資質(zhì)、車間生產(chǎn)難道不是整合產(chǎn)能？但有些新勢(shì)力卻擠破頭的要自立門戶，小鵬前不久用1600萬(wàn)收購(gòu)了廣東福迪汽車，獲得了生產(chǎn)資質(zhì)，小鵬P7車型或許會(huì)在廣東生產(chǎn)。

福迪的處境

廣東福迪汽車1988年成立至今，一直專注于硬派SUV于皮卡領(lǐng)域，傾力打造的攬福及雄師皮卡系列車型，它與長(zhǎng)城汽車一樣都是主要生產(chǎn)SUV、皮卡車型，但是名氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有長(zhǎng)城響亮，至今為止福迪只有三款車型銷售，但是面對(duì)嚴(yán)苛的國(guó)六排放，福迪至今沒有一款車滿足要求。

攬福是福迪汽車主打的SUV車型，也是目前唯一的SUV車型，售價(jià)10.88-16.38萬(wàn)元，定位中型SUV，4771*1870*1828mm超大尺寸車身還是有些大氣的，動(dòng)力采用1.9T+6MT/6AT、2.0T+6MT，DEV德威1.9T云內(nèi)柴油動(dòng)力，最大功率110kw，峰值扭矩350Nm。2.0T三菱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160KW。

福迪F22搭載1.9T云內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用國(guó)際最先進(jìn)的BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，燃燒更充分，霍尼韋爾VGT增壓器變截面渦輪增壓技術(shù)，高效環(huán)保，皮爾博格電控EGR系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越可靠，轉(zhuǎn)速在4000rpm時(shí)可輸出最大功率110kw，轉(zhuǎn)速在1800-2800rpm即可實(shí)現(xiàn)峰值扭矩350Nm。

雄獅F16車型較老，目前已經(jīng)停產(chǎn)清庫(kù)存，非承載式車身強(qiáng)度高，三菱技術(shù)梯形底盤，抗壓能力不錯(cuò)，遇到碰撞時(shí)獨(dú)立的大梁能保證車體碰撞能量迅速的傳導(dǎo)，從而保證車身結(jié)構(gòu)的完整與乘員的安全。

警務(wù)用車，不僅考量車輛本身穩(wěn)重大氣的外形，更要兼具霸氣威懾的氣勢(shì)、陣前沖鋒的性能、以及安全無(wú)失的全方位防護(hù)，雄師F22無(wú)論從動(dòng)力性、操控性、穩(wěn)定性和安全性方面皆被認(rèn)可。

福迪真是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)？

福迪汽車在廣東進(jìn)入通信、公安等部門的采購(gòu)目錄，只是最新的消息顯示福迪的新聞截止到2018年，整個(gè)2019年沒有推出新車型，也沒有更新國(guó)六動(dòng)力，新車在2017年才推出了自動(dòng)擋車型。

福迪攬福車主對(duì)于這款車最滿意的地方就是便宜、空間大，而不滿意的地方也不少，甚至表示買了之后就后悔了，在大街上看不到同款車型，實(shí)在太寂寞，而且做工用料也迷迷糊糊，甚至表示腦殘?jiān)O(shè)計(jì)太多。

還有車主表示變速箱檔桿行程過長(zhǎng)，冷車難掛擋（手動(dòng)擋）。

但是大部分車主對(duì)于這款車的空間與動(dòng)力表示滿意，云內(nèi)柴油機(jī)在國(guó)內(nèi)口碑可以與濰柴PK。

總結(jié)

對(duì)于廣東福迪賣身小鵬汽車，也是兩者互贏的結(jié)果，畢竟福迪目前急切需要新鮮能量，而小鵬也需要生產(chǎn)自主獨(dú)立發(fā)展，不久后福迪汽車會(huì)退出市場(chǎng)，新能源車型成為重點(diǎn)。