導(dǎo)讀:11L黃金排量發(fā)動機+排半駕駛室,解放J6P前四后八自卸車速評
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11L排量發(fā)動機被稱為黃金排量,而直列六缸發(fā)動機被認(rèn)為是直列發(fā)動機中最穩(wěn)定的模型。我想知道工程翻斗車中是否安裝了這種最穩(wěn)定的金色排量發(fā)動機,這是怎么回事?今天,我將帶您詳細(xì)了解解放J6P 460馬力的前四和后八自卸車。
該車使用舊的J6P平頂和大排半駕駛室。仍然是中文字體熟悉的正面。這種外觀使人們永不厭倦。遮陽板的解放仍然是一個毛茸茸的身體,并繼續(xù)進行15個模型的設(shè)計(實際上,解放了頭發(fā)的身體首先出現(xiàn)在13個模型上)。
后視鏡仍然采用大,小設(shè)計,后視鏡支架仍然很薄,保險杠采用三段式設(shè)計,可以降低用戶以后的使用成本,而且由于垃圾箱的路況卡車比較復(fù)雜,離地間隙要比普通卡車高。
據(jù)我了解,解放J6從第14款車型開始增加水箱的離地間隙。保險杠下方有一個防鉆梁,以防止手推車在轎廂下方鉆探。另一方面,它也可以保護水箱并防止水箱因顛簸而變形。
實際模型是7.8米,然后傾倒,因此4米的軸距似乎并不長,但是電池,氣缸,尿素箱,燃油箱仍放在一側(cè)(上次寫入的500馬力也是相同的配件放置在第二和第三橋的中間)。與500馬力的區(qū)別在于消音器和空氣過濾器的布置。460與500恰好相反。
輪胎與500的前四個和后八個相同,但朝陽CM998輪胎仍然是標(biāo)準(zhǔn)輪胎。這輛車比我上次編寫的500馬力軸距短70厘米。該車的油箱比500的要小得多。由于傾卸是固定的,所以油箱不會太小,因為軸距很短。因此,該車的通過性優(yōu)于8.5。
踏板仍然是三級踏板,第一級是前后運動踏板,第二級和第三級是固定的,車門標(biāo)志仍由三輛一汽轎車組成。J6P-460是J6P系列460馬力的意思。
門襯仍由常見的硬質(zhì)塑料制成,肘部用布包裹。
標(biāo)準(zhǔn)配置配備多向可調(diào)安全氣囊減震座椅,電動門窗,方向盤是最常見的四輻方向盤,方向盤右側(cè)的功能鍵為雙閃燈,電動喇叭轉(zhuǎn)換,后霧燈和前大燈高度調(diào)節(jié)。取力器控制前霧燈,節(jié)油開關(guān),輪間差速鎖和車軸間差速鎖。原始汽車標(biāo)配兩個24V120W車輛電源。
該車配備西柴CA6DM2–46E51 460馬力發(fā)動機,排量為11.05L,符合國家五歐五排放標(biāo)準(zhǔn),最大輸出扭矩為342KW,扭矩為2100N.M,并且發(fā)動機匹配解放自主的12速手動變速箱。型號為CA12TA X210M,后軸為解放300減后軸,速比為5.921。
貨箱由高強度鋼制成,長7.8米,寬2.35米,高1.5米。集裝箱具有三個翻轉(zhuǎn)座椅,五個縱梁設(shè)計,側(cè)鉤和液壓油箱布局。
我記得有人說過,如果不跑云貴川,那么460馬力就足夠了。我不知道這句話是否不適用于重型自卸車。這輛460馬力的自卸卡車對持卡朋友有多大吸引力?(文字/卡片家庭編號:Social King)
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