短途建筑物料運(yùn)輸多數(shù)為散戶車主，受到整體行業(yè)競爭較大以及環(huán)保、超限監(jiān)察力度較大的情況，我們分析這類群體在選車時(shí)，對車的訴求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1)運(yùn)輸能力：眾所周知，建筑物料運(yùn)輸按照噸位計(jì)算運(yùn)費(fèi)，再加上眼下嚴(yán)苛的治超措施，最大化合規(guī)運(yùn)輸能力才是關(guān)鍵。

2)使用周期：現(xiàn)在這類運(yùn)輸行業(yè)競爭壓力較大，大家購置車輛普遍使用周期都超過5年時(shí)間，高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)意味著車主選擇的車輛在保值率方便更穩(wěn)定。

3)通行能力：現(xiàn)在國家大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)，工況多變的情況下緊湊型駕駛室適應(yīng)性更強(qiáng)，特別是在鄉(xiāng)村道路中行駛安全性更高。

那么本文卡車之家為卡友們介紹一款國六270馬力的8x2自卸車——福田瑞沃大金剛ES7，結(jié)合運(yùn)營場景是否滿足干線物流運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

緊湊駕駛室通行能力可靠 透鏡大燈安全性更高

瑞沃大金剛ES7系列車型采用了緊湊型駕駛室，這對于短途建筑物料運(yùn)輸而言在狹窄的縣道、鄉(xiāng)道中具備非常出色的運(yùn)輸能力。國家大力發(fā)展新農(nóng)村基礎(chǔ)化建設(shè)，針對多數(shù)工況下通行不便的情況，可以更好地照顧到轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野盲區(qū)。

前臉采用北汽福田經(jīng)典的盾牌狀款式，再結(jié)合兩側(cè)類似刀鋒造型的銀色裝飾條使得車輛的整體顏值提升不少。

雖然這款車型適用于短途建筑物料運(yùn)輸，但遇到強(qiáng)烈紫外線卡友行車時(shí)還會多少產(chǎn)生一些不適，如果頂部加裝遮陽板安全行車優(yōu)勢還會大大提升。

考慮到車輛行駛過程中的復(fù)雜工況，這款車型還使用了外擺式的反光鏡，獨(dú)立部件即便在狹窄道路中出現(xiàn)輕微的剮蹭也不會擔(dān)心破損增加的維護(hù)成本。

保險(xiǎn)杠采用通過性更強(qiáng)的窄體設(shè)計(jì)，特別是在這類車輛出入的砂石料場、磚廠非鋪裝工況下可以實(shí)現(xiàn)更理想的通過能力，另外底置的副保險(xiǎn)杠也解決了在突發(fā)情況下也能起到更好的主動(dòng)安全作用。

美中不足的是，如果采用組合式部件，車輛在復(fù)雜工況下出現(xiàn)外力碰撞也不至于更換整體部件，降低全生命周期的用車成本。

常年在國道、鄉(xiāng)道中行駛會經(jīng)常遇到塵土較大的復(fù)雜工況，為此車輛配備的LED日間行車燈主動(dòng)安全作用更為顯著，同時(shí)結(jié)合工作時(shí)間不定的情況內(nèi)置的透鏡大燈主動(dòng)安全優(yōu)勢更顯著，便于卡友更清晰地了解路況變化。

國六動(dòng)力鏈更環(huán)保 底盤部件實(shí)現(xiàn)最大輕量化

動(dòng)力方面搭載排量6.2L的玉柴YCS06270-60發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力，峰值扭矩1050N·m，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

在北方平原工況下這款動(dòng)力鏈的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率極高，充沛動(dòng)力足以適應(yīng)短距離物料運(yùn)輸，在滿足標(biāo)載運(yùn)輸?shù)那疤嵯?，基本時(shí)效、燃油效果都有保證。

與之相匹配的是法士特10JSD120A變速器，頭擋速比11.03，最高擋速比0.74。外殼采用鋁合金材質(zhì)，具備更好的輕量化效果，可以實(shí)現(xiàn)更理想的承載能力。

前橋最大承載質(zhì)量為6500/6500kg，速比為5.826的457C車橋+提升橋最大承載質(zhì)量18000kg。整車采用鼓式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，再加上應(yīng)用了10/10/7/12+9復(fù)合型鋼板懸掛，對于車輛出入的非鋪裝工況下可以實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的承載能力。

整車使用了10.00R20 18PR的子午線鋼絲胎，相比12.00R20規(guī)格的輪胎滿足標(biāo)載運(yùn)輸?shù)某休d能力，同時(shí)相對整體高度更理想，更適合在路況復(fù)雜的區(qū)域內(nèi)通行。

通過卡車之家車速計(jì)算器我們可以得出，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100-1500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，實(shí)拍車輛的車速為46-63km/h，整體時(shí)效、安全運(yùn)輸能力都有保障。

鋁合金油箱容量300L，按照國道工況，總質(zhì)量31000kg百公里平均油耗28L來計(jì)算，車輛的整體續(xù)航能力在1100km，短距離貨運(yùn)燃料補(bǔ)給可以延長至2-3天。

結(jié)合車輛出入的復(fù)雜工況下的不確定性因素，外置的U型金屬保險(xiǎn)杠可以起到更好的防護(hù)效果，減少外力對底盤部件帶來的硬性損害。

經(jīng)常出入砂石料場、磚場塵土較多，原車配備了與渣土車相同的雙級油浴式空濾，可以更好降低行車時(shí)的維護(hù)成本。

車身基本尺寸：9170x2348x2750（mm），軸距1800+2800+1300(mm)，貨箱體可裝配長度為6800mm的欄板式貨箱，整備質(zhì)量9800kg，額定載重質(zhì)量21005kg。

排半駕駛室跑短途正適合

主駕駛采用了舒適性適中的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，具備一鍵充放氣等功能，不過結(jié)合車輛在復(fù)雜工況下的通行條件，也應(yīng)當(dāng)配備電加熱、通風(fēng)散熱功能。

選擇這款自卸車的散戶車主更多是追求車輛所具備的出色承載能力，對于所采用的四幅式多功能方向盤并沒有長途干線卡友那般極致的操控需求，不過內(nèi)置的鋼琴漆面裝飾板還是增添了一定的活力氣息。

儀表盤采用了與福田品牌的歐馬可、捷運(yùn)等系列車型相同的部件，通過模塊化生產(chǎn)理念可以更大化降低企業(yè)在使用時(shí)的研發(fā)以及生產(chǎn)成本。

雖然是一款專注于短途物料運(yùn)輸?shù)能囕v，中控臺還是采用了簡潔的平面式布局，盡可能提升這款緊湊駕駛室內(nèi)部的駕乘空間。短距離行駛時(shí)，手動(dòng)恒溫可以隨時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)速大小，即便在炎炎烈日下行車也能享受到更好的駕乘體驗(yàn)。

針對車輛使用的良好工況，巡航定速功能也能省去卡友頻繁換擋增加的勞動(dòng)強(qiáng)度。差速鎖后方還設(shè)有貨箱舉升操作開關(guān)，可以根據(jù)工況以及運(yùn)輸物料類型靈活調(diào)整其整體高度，另外后方的DPF再生也為卡友駐車或者隨車再生提供便利。

主副駕駛座椅之間還設(shè)有放置駕駛證、身份證的儲物格，后置的駐車制動(dòng)手柄為卡友在復(fù)雜工況下行駛帶來便利，另外側(cè)置的卡槽內(nèi)也設(shè)有USB接口，解決了短距離行車時(shí)卡友充電不便的情況。

副駕駛也采用了更為實(shí)用的可折疊座椅，正常狀態(tài)下可以放置隨車必須的水杯，后方的密封儲物格存放一些隨車必需的工具以及反光背心格外方便。

短距離運(yùn)輸舒適性還是能說得過去，后排臥鋪有效寬度在400mm，卡友短暫休息舒適度基本能說得過去，另外三面透明玻璃窗也為卡友行車時(shí)提供更好的采光效果。

編后語

國六時(shí)代已經(jīng)來臨，對于短途從事建筑物料運(yùn)輸?shù)纳糗囍鞫裕谶x擇更加節(jié)能、環(huán)保動(dòng)力鏈的同時(shí)，車輛所具備的可靠承載能力也是取得穩(wěn)定收益的關(guān)鍵，希望本文為卡友們介紹的北汽福田瑞沃大金剛ES7為卡友提供優(yōu)勢選擇。（文/卡家號：Truckfancier）