日前，由廈船重工承制的全球最大LNG(液化天然氣)汽車滾裝船在廈門順利下水，填補了我國在雙燃料大型汽車滾裝船自主設(shè)計建造技術(shù)上的空白。
LNG汽車滾裝船，指的是以天然氣為主動力的大型汽車滾裝船。記者了解到，此次順利下水的LNG汽車滾裝船由上海船舶研究設(shè)計院研發(fā)，廈船重工進行生產(chǎn)設(shè)計和建造。該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計吃水8.65米。按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)，汽車滾裝船的大小是以裝載汽車的能力為衡量依據(jù)。該船最大可承載7500輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車。除可裝載大卡車、小轎車、翻斗拖車及公路拖車等多種車輛外，還可裝載氫燃料類型的新能源汽車。13層汽車甲板中，有4層是活動甲板。這4層活動甲板是用來運送不同大小的汽車。
據(jù)介紹，與同類型船舶相比，該船在型線設(shè)計、分艙、結(jié)構(gòu)輕量化、系統(tǒng)推進、裝載等方面進行了全面升級，重點突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”。這艘LNG汽車滾裝船可全航程使用清潔能源，也能使用傳統(tǒng)燃料航行。在綠色環(huán)保的同時，極大地增強了船舶運營的靈活性。
此外，在LNG液灌艙結(jié)構(gòu)設(shè)計、大型船用雙燃料主輔機供氣系統(tǒng)設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)上，均實現(xiàn)了突破，達(dá)到國際先進水平。
今天上午，記者從廈船重工了解到，該船交付后，將出租給德國大眾汽車集團，首制船計劃于今年11月交付。據(jù)介紹，在汽車滾裝船領(lǐng)域，廈船重工曾成功建造過2100PCTC、4900PCTC、8500PCTC等系列船型。截至目前，廈船重工建造完工的汽車滾裝船已有27艘。（廈門網(wǎng)）
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