隨著國(guó)內(nèi)商用車的技術(shù)越來(lái)越強(qiáng)，越來(lái)越多的卡友們選擇了自主品牌的車，日系卡車在國(guó)內(nèi)的輝煌已經(jīng)不如往日了。

但家哥對(duì)日系的卡車是有種特殊的情懷的。要知道，在上世紀(jì)80、90年代，國(guó)內(nèi)的卡車市場(chǎng)幾乎全是日系車的影子。

○ 圖丨五十鈴630雙排輕卡

特別是輕卡界的五十鈴，曾經(jīng)深深的影響了我國(guó)卡車的發(fā)展。說到五十鈴，就不得不提慶鈴了。

慶鈴，全稱慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司。目前的主要的業(yè)務(wù)是商用車領(lǐng)域，產(chǎn)品涵蓋了輕卡、中卡、重卡3個(gè)級(jí)別的商用車。

但可能有很多人不知道，慶鈴一開始并不是造車的。

修船廠大變身

慶鈴的前身——重慶汽車制造廠，在1956年時(shí)還是個(gè)主要從事船舶修理的小修造廠（重慶協(xié)興船舶修造廠）。

1958年，這個(gè)小修造廠跟重慶渝利翻砂車間、起重機(jī)械廠鑄造車間合并了，并在之后兩年，更名為重慶第一動(dòng)力機(jī)械廠。

雖然改了個(gè)響亮的名字，但廠里接的活基本上都是小雜活。做過蒸汽機(jī)、小推車、機(jī)床、鐵砂鍋，就是沒有自己拿得出手的定型產(chǎn)品。

直到1969年時(shí) ，《人民日?qǐng)?bào)》上發(fā)了一個(gè)消息是江西省搞了一個(gè)井岡山牌汽車，全國(guó)開始興起了地方制造汽車的熱潮。

○ 圖丨井岡山牌汽車

而重慶第一動(dòng)力機(jī)械廠這趟熱潮中，被重慶市革命委員會(huì)選中作為重慶”土法上馬造汽車”的組長(zhǎng)單位，另外有87家企業(yè)協(xié)助他們。

重慶第一動(dòng)力機(jī)械廠開始了造車之路。

山城牌汽車的誕生與隕落

”土法上馬造汽車”在當(dāng)時(shí)也叫“打伙造車大家辦”。

1970年3月，他們很快就造出了山城牌汽車的樣車，7月產(chǎn)出第一批20輛，并在1970年9月產(chǎn)出50輛參加了重慶市國(guó)慶21周年大游行。

1974年，山城牌汽車正式投入小批量生產(chǎn)。

○ 圖丨1970年國(guó)慶，山城牌汽車從廠里出發(fā)到市里報(bào)捷獻(xiàn)禮途中

當(dāng)時(shí)山城牌汽車是用長(zhǎng)春一汽生產(chǎn)的解放牌CA10A進(jìn)行改裝的平頭雙排座四噸汽車。

但工程師在制造過程中偷懶了，它把解放牌公共汽車的車頭從引擎蓋后面斬?cái)?，再加上一排座位做成駕駛室。

不過也正是這個(gè)做法成就了山城牌平頭卡車的獨(dú)特造型，還有車友認(rèn)為，現(xiàn)在常見的雙排座卡車就是延續(xù)著它的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行發(fā)揮制造的。

可惜質(zhì)量不行，遭遇停產(chǎn)

當(dāng)時(shí)車輛是由計(jì)委下達(dá)指標(biāo)進(jìn)行制造的，也就是國(guó)家跟你買多少輛車，你就造多少輛。國(guó)家訂貨收貨，山城牌汽車也不怕賣不出去。

但山城牌汽車有個(gè)致命的問題，就是車輛質(zhì)量不好，車都是東拼西湊造的，試車也不充分，根本沒按產(chǎn)品正常開發(fā)的流程走。

那時(shí)人們對(duì)于山城牌汽車還有個(gè)笑話：“除了喇叭不響，全身都響?！?/p>

○ 圖丨山城牌汽車

所以在1978年四川全省汽車質(zhì)量大檢查時(shí)，山城牌汽車因?yàn)橘|(zhì)量不合格，被責(zé)令停產(chǎn)整頓。1979年，山城牌汽車開始滯銷，賣不動(dòng)了。

1987年，山城牌汽車正式停產(chǎn)。

從此，重慶一代名車山城牌的歷史，留在重慶人的記憶中和慶鈴廠廠史博物館的展板上：“從1971定產(chǎn)到1987年停產(chǎn)，16年來(lái)重慶汽車制造廠累計(jì)生產(chǎn)載重汽車13007輛，年產(chǎn)最高僅2000多輛?！?/p>

○ 圖丨現(xiàn)慶鈴廠廠史博物館陳列的山城牌汽車實(shí)物

但山城牌汽車的停產(chǎn)并沒有阻擋重慶汽車制造廠的造車熱情。

慶鈴誕生

○ 圖丨慶鈴汽車有限公司開業(yè)典禮

1985年重慶汽車制造廠利用部分存量資產(chǎn)，與日本五十鈴汽車公司合資成立“慶鈴汽車有限公司”。這是重慶市對(duì)外開放后成立的首家中外合資企業(yè)，也是我國(guó)首家中日合資的汽車生產(chǎn)企業(yè)。

為什么是五十鈴？

其實(shí)在改革開放以前，我國(guó)就跟五十鈴建立了合作關(guān)系，當(dāng)時(shí)五十鈴卡車以進(jìn)口的形式來(lái)到中國(guó)。

而在1984年時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)出口公司用技貿(mào)結(jié)合的方式，以每臺(tái)車含技術(shù)費(fèi)用100美元的價(jià)格向五十鈴購(gòu)進(jìn)了3萬(wàn)輛N系列輕卡，也就相當(dāng)于用了300萬(wàn)把這系列的整套圖紙引進(jìn)了國(guó)內(nèi)了。

○ 圖丨慶鈴第一批五十鈴630輕型車出廠

慶鈴在國(guó)家的推動(dòng)下，有幸得以生產(chǎn)慶鈴的第一批車輛“五十鈴630輕型車”。在國(guó)內(nèi)汽車 “缺重少輕”的時(shí)代做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

慶鈴的崛起

之后，在國(guó)家和重慶市的大力支持下，慶鈴運(yùn)用五十鈴的技術(shù)，把一個(gè)產(chǎn)品被人嘲笑的老企業(yè)，逐步建設(shè)發(fā)展成為我國(guó)汽車行業(yè)中的一家優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

慶鈴在跟日本五十鈴合資建立公司后，產(chǎn)品開發(fā)流程都嚴(yán)格按照著日本五十鈴汽車的要求進(jìn)行生產(chǎn)。使得慶鈴開發(fā)的五十鈴產(chǎn)品達(dá)到了當(dāng)時(shí)國(guó)際的先進(jìn)水平。

1994年，慶鈴汽車有限公司改制為股份公司，并轉(zhuǎn)為社會(huì)募集公司，發(fā)行H股5億股，并于當(dāng)年8月17日在香港聯(lián)交所上市，成為汽車行業(yè)中第1家赴境外上市的中外合資企業(yè)。

同年10月，慶鈴和日本五十鈴?fù)酵瞥鯪系列新產(chǎn)品100P輕型商用車。

○ 圖丨五十鈴100P

慶鈴?fù)ㄟ^合資合作，逐步掌握了商用車關(guān)鍵總成及零部件生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)五十鈴商用車的國(guó)產(chǎn)化，率先實(shí)現(xiàn)五十鈴4JB1柴油機(jī)國(guó)產(chǎn)化。

五十鈴輕卡與4JB1柴油機(jī)的經(jīng)典組合，直接就把國(guó)內(nèi)輕卡還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提升了不止一個(gè)檔次，為當(dāng)時(shí)困擾著國(guó)內(nèi)輕型車的發(fā)動(dòng)機(jī)問題開辟了一條道路。

毫無(wú)疑問，慶鈴當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)是頂尖的,但慶鈴的銷售渠道似乎沒有跟上腳步。

銷售區(qū)域少是硬傷

當(dāng)時(shí)慶鈴的汽車銷售由銷售處負(fù)責(zé)，主要經(jīng)銷區(qū)域?yàn)閺V東、廣西、山東和黑龍江，在這四個(gè)區(qū)域設(shè)立了分庫(kù)，分庫(kù)提車量占總銷量60%-70%。其中廣東地區(qū)至少占慶鈴輕卡銷量的30%以上，說明廣東的市場(chǎng)對(duì)慶鈴輕卡有著極為重要的意義。

而根據(jù)當(dāng)年的技貿(mào)結(jié)合協(xié)議，除了慶鈴生產(chǎn)五十鈴輕卡以外，五十鈴還被要求向當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一些主流汽車廠家提供技術(shù)支持。而最出名的當(dāng)屬江西五十鈴了，也就是江鈴。

○ 圖丨江西汽車制造廠五十鈴輕卡下線

江鈴的汽車銷售由銷售公司負(fù)責(zé)，市場(chǎng)主要集中在從廣東到山東的沿海一線，其余地區(qū)僅在省會(huì)和大城市設(shè)有一級(jí)經(jīng)銷商。

由于慶鈴的銷售區(qū)域單一并且多數(shù)與江鈴重疊度高，江鈴輕卡當(dāng)時(shí)在廣東地區(qū)的銷售商的布局倍增態(tài)勢(shì)，快速蠶食了慶鈴輕卡的廣東市場(chǎng)份額。慶鈴輕卡幾乎沒有緩沖余地。

份額逐漸被蠶食

南方市場(chǎng)其實(shí)一直都是輕卡的必爭(zhēng)之地，不單單只有慶鈴江鈴。如福田，江淮，只要有做輕卡的車企都會(huì)來(lái)湊熱鬧，且后期他們的產(chǎn)品更加豐富也靈活多變。所以廣東的市場(chǎng)是慢慢被各家車企瓜分的。

雖然慶鈴的產(chǎn)品質(zhì)量好，但是后期因?yàn)閮r(jià)格偏貴，產(chǎn)品換代不及時(shí)導(dǎo)致落后了其他品牌。國(guó)內(nèi)之前用過五十鈴技術(shù)的品牌都用上了更新的技術(shù)。慶鈴在市場(chǎng)上的份額逐漸被瓜分。

雪上加霜的是，2013年9月，吳云卸任控股股東慶鈴董事長(zhǎng)。告別歷時(shí)19年的吳云時(shí)代后，慶鈴在行業(yè)內(nèi)的地位更是一落千丈，愈發(fā)邊緣化，令人感嘆唏噓。

○ 圖丨2016年慶鈴輕卡銷量數(shù)據(jù)

而近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)自主品牌的崛起，且因慶鈴的配置越來(lái)越跟不上國(guó)內(nèi)的其他品牌，價(jià)格也高，市場(chǎng)份額一直下滑，遠(yuǎn)遠(yuǎn)被福田，江淮，東風(fēng)，長(zhǎng)安，重汽等企業(yè)拉下了。

在2016年，慶鈴的銷量比2015年累計(jì)下降16.29% 。

坊間流傳出慶鈴成歷史

或許因?yàn)閼c鈴在商用車的銷量下滑，慶鈴汽車在2016年3月被撤銷乘用車資質(zhì)時(shí)，坊間竟然傳出慶鈴將成為歷史的謠言。

后經(jīng)官方澄清，此只是慶鈴集團(tuán)內(nèi)部的戰(zhàn)略調(diào)整，慶鈴汽車集團(tuán)本部不再生產(chǎn)乘用車，但集團(tuán)旗下全資及控股企業(yè)集群仍繼續(xù)保有商用車、乘用車及專用車生產(chǎn)資質(zhì)，慶鈴?fù)顺鰵v史舞臺(tái)報(bào)道不實(shí)。

新產(chǎn)品能讓慶鈴在重卡市場(chǎng)有一席之地嗎

17年4月份，慶鈴五十鈴重卡“GIGA巨咖”發(fā)布，這引來(lái)業(yè)內(nèi)人士極大關(guān)注。但家哥個(gè)人感覺這車就是叫好不叫座，人人都說他好，可是買的人卻也不是很多。

○ 圖丨慶鈴巨咖

值得一提的是，這款車是慶鈴五十鈴首次針對(duì)中國(guó)重卡市場(chǎng)需求對(duì)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合開發(fā)的車型，是慶鈴至今為止第一款真正意義上的可量產(chǎn)重卡，業(yè)內(nèi)人士覺得它對(duì)于慶鈴來(lái)說可謂是“創(chuàng)新一代，肩負(fù)重任”。

“巨咖”可以肩負(fù)這個(gè)重任嗎

從產(chǎn)品上看，巨咖的缺點(diǎn)還是不少的，當(dāng)時(shí)巨咖搭載一顆來(lái)自五十鈴6W發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)6WG1-TCG52，排量15.6升，最大功率309KW，最大扭矩2060N.m，馬力覆蓋420—460，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五。

這個(gè)排量有點(diǎn)猛啊，要知道，國(guó)內(nèi)重卡大排量發(fā)動(dòng)機(jī)一般最多也就13升左右。

○ 圖丨巨咖驅(qū)動(dòng)橋

而在驅(qū)動(dòng)橋穩(wěn)定結(jié)構(gòu)上，在一般車型都會(huì)采用V形推力桿，而巨咖卻只采用了1字形推力桿。這成本節(jié)約的有點(diǎn)不厚道啊。

○ 圖丨巨咖駕駛室

它的中控臺(tái)和方向盤，讓家哥感覺回到了90年代，連空調(diào)都是手動(dòng)的。駕駛室內(nèi)與駕駛室外的光鮮外表相比起來(lái)讓人感覺很粗糙，簡(jiǎn)直就是兩個(gè)不同年代的產(chǎn)品。

價(jià)格上，巨咖售價(jià)35.98萬(wàn)—45.98萬(wàn)。既然你定位高端，那么在配置方面就要和高端規(guī)格一樣嘛。

動(dòng)力鏈上，慶鈴巨咖表現(xiàn)還可以，畢竟配置了ZF變速器以及美馳車橋。但內(nèi)飾以及一些細(xì)節(jié)方面，與同級(jí)的其他產(chǎn)品對(duì)比之下，巨咖就談不上高端了。

這樣看來(lái)，慶鈴如果想讓巨咖在國(guó)內(nèi)的重卡市場(chǎng)有認(rèn)可度，恐怕需要加把勁了。

慶鈴卡車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有機(jī)會(huì)嗎

從現(xiàn)在的市場(chǎng)來(lái)看，購(gòu)買慶鈴的個(gè)體真的不是特別多，雖然具有純正的五十鈴血統(tǒng)，那老舊的內(nèi)飾和配置，真的跟當(dāng)下的主流輕卡相差甚遠(yuǎn)。

從一開始和五十鈴合資的輝煌到現(xiàn)在逐漸被國(guó)內(nèi)自主品牌擠下神壇。家哥覺得現(xiàn)在的慶鈴還是挺讓人惋惜的。

慶鈴與其他日系卡車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的通病差不多，存在的普遍問題是產(chǎn)品更新慢，配置跟不上，價(jià)格又偏高，縱然有節(jié)油、可靠的優(yōu)勢(shì)，卻也難以抵御國(guó)產(chǎn)車配置豐富、車型龐大的沖擊。

其實(shí)慶鈴能把產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)，那銷量也必將會(huì)有巨大的提升。想再次崛起，唯有趕快提升配置，慶鈴才有機(jī)會(huì)恢復(fù)往日光芒。