撰文/楊再舜

日前，據(jù)中國皮卡網(wǎng)報(bào)道：“江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、上汽大通、黃海汽車和卡威汽車等車企都將在最新車型中推出自動(dòng)擋車型。屆時(shí)，加上江西五十鈴D-MAX自動(dòng)擋車型，國內(nèi)皮卡市場將至少有六款實(shí)力不俗的自動(dòng)擋車型，即便數(shù)量仍然不多，但足以促使市場迎來自動(dòng)擋皮卡車型的井噴時(shí)代?！?/p>

就此熱門話題，筆者近日專門去了某市汽車一條街幾家自主和合資皮卡專營和兼營店了解情況，恰巧遇上一位購買皮卡車的用戶以及店內(nèi)營銷人員，就皮卡自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的問題進(jìn)行了交談。

這兩位來自省會(huì)周邊縣城的父子倆選購是一輛自主品牌的老品牌皮卡，手動(dòng)擋。用戶父親說，老品牌用的放心些，零配件也好買到。自動(dòng)擋皮卡售價(jià)有些貴，也嬌氣些，自家用主要是用來拉貨的。但兒子則對自動(dòng)擋皮卡的興趣較高，問了許多問題，我和經(jīng)銷商都對此給予了解答。由此看來，年齡與閱歷對皮卡車的選購觀念還是有相當(dāng)大影響的，對皮卡車用戶結(jié)構(gòu)的了解和消費(fèi)習(xí)慣及心理的研究是很有必要的。

皮卡手動(dòng)擋VS自動(dòng)擋各有利弊，切不可以一概而論，贊同或否則一方都是極不科學(xué)的態(tài)度。下面就贅敘一下筆者對皮卡手動(dòng)擋VS自動(dòng)擋的浮淺的認(rèn)知。

皮卡手動(dòng)和自動(dòng)檔各有優(yōu)劣，關(guān)鍵還是看所用之途、購置經(jīng)濟(jì)狀況、常年行駛路段路況以及駕駛習(xí)慣等主、客觀條件。不可有開自動(dòng)擋的皮卡車才高、大、上，開手動(dòng)擋皮卡車的低檔而落后，因現(xiàn)階段皮卡車在我國社會(huì)充其量也只是個(gè)生產(chǎn)資料、勞動(dòng)工具，主要還是用來運(yùn)輸貨物之用的掙錢機(jī)器。

自動(dòng)擋(AT)皮卡優(yōu)勢：自動(dòng)擋主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動(dòng)變速原理來完成換檔動(dòng)作。操縱換檔時(shí)不用踩離合器和頻繁換檔。不需要換離合片也不用擔(dān)心溜坡，這對新手駕駛員來說是利好。

自動(dòng)擋(AT)皮卡劣勢：與手動(dòng)擋相比,自動(dòng)擋價(jià)格相對售價(jià)要高1萬-2萬元之間。同一皮卡車型且同一配置，如果同時(shí)提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，手動(dòng)擋的價(jià)格通常要比自動(dòng)擋便宜相同價(jià)格(CVT版的AT皮卡也有5000元差價(jià))，這是因變速箱差異性的造價(jià)成本體現(xiàn)。在行車中頻繁在N、D之間切換，將會(huì)對變速箱構(gòu)成積聚性損害。

手動(dòng)擋皮卡在起步時(shí)，其離合器一定是處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)一下子產(chǎn)生很大的沖擊力，但如果是AT皮卡車處于此狀態(tài)下，就將直接沖出。再者，MT皮卡可以空擋滑行，AT的皮卡若掛N擋長距離滑行，會(huì)燒毀變速箱。此外，因?yàn)橐毫鲃?dòng)的原因，在傳輸動(dòng)力的時(shí)候本身也會(huì)損失一些動(dòng)力，所以相同排量和功率的自動(dòng)擋車輛會(huì)比手動(dòng)擋的車輛更耗油。

手動(dòng)擋(MT)皮卡優(yōu)勢：手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)相對簡單些，依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作,手動(dòng)擋的車能夠讓駕駛者更好地體驗(yàn)爬坡、加速的快感和駕御的樂趣，能比較方便的實(shí)現(xiàn)一些特技駕駛，比如彈射起步、高速攻彎、甩尾、漂移等;但是由于操作比較麻煩,要求駕駛者需具一定熟練的駕駛技術(shù)。

雖然皮卡自動(dòng)擋方便操作，舒服度高，但手動(dòng)擋皮卡卻顯示出經(jīng)濟(jì)省油之優(yōu)勢。特別是手動(dòng)檔車輛在駕駛?cè)藛T駕車技術(shù)成熟的情況下，換擋及時(shí)也可以節(jié)省一些油量。手動(dòng)擋屬于機(jī)械傳動(dòng)，其變速器和自動(dòng)擋變速器在工作原理上不一樣。手動(dòng)變速器是齒輪箱變速，，效率很高，終端輸出效率為95%左右;而自動(dòng)變速器屬于液力傳動(dòng)，靠液壓油來傳遞動(dòng)力變速，由于液力傳動(dòng)控制的范圍很局限，所以傳動(dòng)效率就比較低，同時(shí)由于液力傳動(dòng)本身要損失一部分能量。所以同排量同功率的自動(dòng)擋汽車不僅在動(dòng)力上要稍微弱于手動(dòng)擋汽車的情況下，還會(huì)消耗一定額外的汽油。

手動(dòng)擋(MT)皮卡劣勢：在陡坡或城市擁堵路況情況下，手動(dòng)擋皮卡的離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，如果一再延遲而不能完全放開，離合片就可以完全燒毀。此外，在高速時(shí)誤掛入低的擋位同時(shí)快速地放離合，有可能既毀離合片，還造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高之損害。

結(jié) 語：現(xiàn)階段和未來皮卡車型的乘用車化趨勢愈加明顯，自動(dòng)擋(AT)趨勢也是大勢所趨而不可阻擋。但畢竟皮卡車型還是有差異化純乘用車，它還兼?zhèn)溥\(yùn)載功能和越野性能，切不可以一概而論，以一葉而遮蔽全貌。