大眾網(wǎng)·海報新聞記者 沈童 濟南報道

3月31日，中國重汽（000951）發(fā)布2020年年度業(yè)績報告，營收、利潤實現(xiàn)雙增長。報告顯示，2020年全年中國重汽累計實現(xiàn)重卡銷售20.6萬輛，同比增長50.49%；實現(xiàn)營收599.38億元，同比增長50.44%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤18.80億元，同比增長53.65%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為41.53億元，同比增長59.52%。與此同時，公司公布了2020年度利潤分配預(yù)案，擬以839192400股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利6.8元（含稅），送紅股0股（含稅），不以公積金轉(zhuǎn)增股本，共計派發(fā)紅利約為5.7億元，占凈利潤比重為30%。

（中國重汽2020年財務(wù)數(shù)據(jù)）

在發(fā)布業(yè)績的同時，中國重工還發(fā)布公告稱，3月31日，公司全資附屬公司濟南商用車與中國重汽訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，濟南商用車已同意收購而中國重汽已同意出售目標(biāo)重汽(威海)商用車有限公司的全部股權(quán)，代價為人民幣2.45億元。

2020年中國重汽調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展銷售渠道、加大研發(fā)投入……

對于公司實現(xiàn)營收、利潤雙增長，中國重汽表示，報告期內(nèi)，受“國家加大基建投資”“國三汽車加速淘汰”“嚴(yán)查治理超載超限”“國六實施”等政策機遇，2020年重卡行業(yè)產(chǎn)銷量均實現(xiàn)大幅增長。加之公司積極應(yīng)對市場需求變化及政策調(diào)整帶來的挑戰(zhàn)，深入推進改革，堅持以客戶滿意為宗旨，不斷提升企業(yè)競爭力。因此2020年公司產(chǎn)銷量均有較大增長。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計資料，全行業(yè)實現(xiàn)重卡銷售約161.9萬輛，同比增長37.9%，成為我國重卡發(fā)展史上的里程碑事件。2020年中國重汽在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，積極搶抓重卡行業(yè)高位增長的機遇，提升產(chǎn)品和技術(shù)競爭力，不斷刷新產(chǎn)銷量紀(jì)錄，市場占有率得到大幅提升。

具體從數(shù)據(jù)來看，2020年中國重汽的經(jīng)營模式和盈利模式并未發(fā)生變化，整車銷售占營業(yè)收入的比重超過80%，達525.02億元，同比增長44.91%。據(jù)悉，公司設(shè)計的整車產(chǎn)能為年產(chǎn)16萬輛，現(xiàn)有的產(chǎn)能利用率接近飽和，其主要原因則是由于下游需求旺盛，為滿足客戶需求公司加大生產(chǎn)力度等原因所致。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，2020年公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得顯著成效，新黃河干線物流牽引車的重磅發(fā)布引起社會各界高度關(guān)注和強烈反響；豪沃TH7、豪沃NX等新產(chǎn)品陸續(xù)導(dǎo)入市場。

產(chǎn)品類型方面，物流車板塊，公司在持續(xù)維護現(xiàn)有快遞、快運、?；?、冷鏈等高端物流客戶的同時，實現(xiàn)普貨運輸、大宗原材料運輸市場突破；工程車板塊，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，聚焦標(biāo)載城建渣土、混凝土運輸以及公路運輸自卸，重點推廣法規(guī)版、輕量化版車型，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

銷售方面，2020年中國重汽通過持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，以及更加高效的決策機制和更加靈活精準(zhǔn)的商務(wù)政策支持，使得國內(nèi)營銷團隊在多個重點區(qū)域和細分市場打贏了翻身仗；在國際市場上，公司產(chǎn)品繼續(xù)占據(jù)行業(yè)出口半壁江山。

生產(chǎn)方面，萊蕪智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目作為公司的募投項目，從在建工程以及新增的無形資產(chǎn)來看，已經(jīng)投入了近20億元。目前中國重汽的募投資金已經(jīng)到位，預(yù)計將大幅加快項目進度。具備數(shù)字化、自動化、模塊化與柔性化等特點的新生產(chǎn)基地，將為公司制造水平邁向一流提供了強有力的支撐。

值得注意的是，2020年中國重汽在產(chǎn)品研發(fā)方面狠下功夫，研發(fā)投入費用比上年同期增加超過一倍，達4.67億元；研發(fā)人員也增至626人，比上年同期增加了70%。

2021年重點：研發(fā)投入、細分市場、營銷服務(wù)和信息化升級

展望未來，從國內(nèi)情況來看，2021年是我國現(xiàn)代化建設(shè)進程中具有特殊重要性的一年?？v觀國內(nèi)卡車行業(yè)，仍將是機遇與挑戰(zhàn)并存。治超治限政策的趨嚴(yán)及推廣將推動行業(yè)進一步規(guī)范，國三車淘汰以及部分區(qū)域的國四限行、重點城市群建設(shè)、新老基建項目陸續(xù)落地、國六排放標(biāo)準(zhǔn)正式全面實施等諸多利好因素都給行業(yè)發(fā)展帶來新的市場機遇。但隨著各項政策的實施，以及近年卡車市場的高位運行，造成社會保有量的大幅度增加，使得行業(yè)形勢更加錯綜復(fù)雜。

面對激烈的競爭環(huán)境，中國重汽方面表示，2021年重點做好研發(fā)投入、細分市場、營銷服務(wù)和信息化升級等四方面工作。

研發(fā)方面，繼續(xù)加大投入。面向市場推動產(chǎn)品類型及結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，繼續(xù)圍繞高端化、智能化、輕量化，在節(jié)能及新能源、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等方面實現(xiàn)國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先。

細分市場領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重點突破，在優(yōu)勢區(qū)域持續(xù)擴大天然氣牽引車的市場份額，保持牽引車強勁增長勢頭。持續(xù)改進和推廣輕量化產(chǎn)品，強化攪拌車市場第一優(yōu)勢。充分發(fā)揮公司在自卸車銷服網(wǎng)絡(luò)、改裝資源、客戶口碑的傳統(tǒng)優(yōu)勢，不斷強化自卸車優(yōu)勢地位。采取有力措施繼續(xù)擴大載貨車市場份額，并帶動專用車特別是冷藏、環(huán)衛(wèi)車等重點細分市場實現(xiàn)突破。

同時，完善營銷服務(wù)體系。聚焦市場重點區(qū)域，集中優(yōu)勢資源投向優(yōu)質(zhì)高效網(wǎng)絡(luò)。不斷優(yōu)化提升渠道網(wǎng)絡(luò)運營質(zhì)量，加大對大客戶及改裝業(yè)務(wù)的政策支持。從配件供應(yīng)渠道、服務(wù)效率提升、服務(wù)政策完善等方面，不斷優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高全生命周期價值創(chuàng)造和在存量更新市場中的競爭力。

此外，中國重汽還將全面強化全價值鏈數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用，提高運營效率。加強大數(shù)據(jù)應(yīng)用，支持市場開拓、產(chǎn)品改進、運營分析及管理決策。