□記者 張鵬程 報(bào)道 1月22日上午,無人駕駛公交車正在進(jìn)行道路測試。

□ 本報(bào)記者 張鵬程 申紅

方向盤自己隨彎而轉(zhuǎn),遇到交通燈和行人會(huì)自動(dòng)剎車,到了公交站可以自動(dòng)變道?？俊?月22日上午,濟(jì)南市具備5G通信條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試正式啟動(dòng),山東省首輛無人駕駛公交“特定區(qū)域低速自動(dòng)駕駛公交車”和“全球首臺(tái)L4級(jí)無人駕駛電動(dòng)卡車HOWO—T5G”在濟(jì)南市春暄路、飛躍大道、26號(hào)路、科遠(yuǎn)路組成的總長4.8公里的測試路段上進(jìn)行首次公開測試,這標(biāo)志著濟(jì)南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車測試2019年實(shí)現(xiàn)了全新跨越。

打造國內(nèi)第一商用車產(chǎn)業(yè)

道路測試是開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用不可或缺的重要環(huán)節(jié),是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)商用和產(chǎn)業(yè)化的必經(jīng)階段。濟(jì)南市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說:濟(jì)南是國內(nèi)第七個(gè)、省內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)無人駕駛路測的城市,目標(biāo)打造國內(nèi)第一商用車產(chǎn)業(yè)和測試基地。同時(shí),濟(jì)南也是全國第一個(gè)實(shí)現(xiàn)商用車在5G環(huán)境下路測的城市。

記者在這輛“特定區(qū)域低速自動(dòng)駕駛公交車”的車內(nèi)看到,駕駛位上有一個(gè)僅起到值守作用的駕駛員,車輛完全可以實(shí)現(xiàn)自主操控。為識(shí)別交通信號(hào)燈,車頭上方設(shè)計(jì)了兩個(gè)黑色的信號(hào)接收器,可實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋,無盲區(qū)。其他傳感器有檢測距離的,有雨霧天專用的、有夜晚專用的等。通過這些傳感機(jī)的檢測和車載電腦網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算,車輛可自主完成減速避讓、緊急剎車、繞行障礙、變道、自動(dòng)按站?？康裙δ?還設(shè)計(jì)了防火災(zāi)、防追尾、防側(cè)翻、防躥道、防溜車等功能。

除無人駕駛公交車外,活動(dòng)現(xiàn)場展出的“全球首臺(tái)L4級(jí)無人駕駛電動(dòng)卡車HOWO—T5G”都是中國重汽融入人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、新能源和新材料等創(chuàng)新技術(shù),配備了世界先進(jìn)的駕駛系統(tǒng)和成熟可靠的純電中央驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的最新成果。

據(jù)了解,去年以來,濟(jì)南市深入推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,取得多個(gè)“全省第一”。首先是于2018年7月25日第一個(gè)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范——《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法》,成為全省首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范；再是建成位于高新區(qū)總長4.8公里的全省首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試基地,并建立了由11名專家組成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試專家?guī)?建立了信息中心、網(wǎng)絡(luò)中心,使測試申請(qǐng)、車輛檢測、資料傳輸、數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀叨热诤?；?chuàng)造了全省首個(gè)5G測試環(huán)境。為滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的需求,專門在測試區(qū)域建設(shè)了5G實(shí)驗(yàn)基站,實(shí)現(xiàn)了測試道路5G信號(hào)全覆蓋,極大提升了測試效果。

濟(jì)南移動(dòng)集團(tuán)客戶服務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前測試區(qū)域已全部實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,4.8公里的范圍內(nèi)布局了7個(gè)5G基站,信號(hào)強(qiáng)度好,性能達(dá)到4G網(wǎng)絡(luò)10倍以上,峰值速率達(dá)10Gbps以上,每平方公里連接數(shù)量達(dá)到100萬?！翱湛跁r(shí)延低至1毫秒,比人眨眼的速度都快,有助于測試的無人駕駛車輛根據(jù)道路情況迅速作出反應(yīng)?！痹撠?fù)責(zé)人說。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大有可為

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),是關(guān)聯(lián)眾多重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建新型交通運(yùn)輸體系的重要載體,是汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點(diǎn)。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)的重要突破口,對(duì)深入貫徹制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略、推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義?！吨袊圃?025》和《十三五規(guī)劃》都將智能駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要方向。

在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面,濟(jì)南擁有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策環(huán)境和制度保障。近年來,濟(jì)南大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì),形成了智能制造與高端裝備和數(shù)字信息兩大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),擁有4G深度覆蓋的通訊網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,為濟(jì)南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。今年1月3日出臺(tái)的《濟(jì)南市促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》(濟(jì)政發(fā)20191號(hào))明確提出,加大新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推廣支持力度,對(duì)每個(gè)公告車型給予最高100萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

同時(shí),以中國重汽為龍頭的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)不斷加快研發(fā)步伐,2017年11月,中國重汽與李德毅院士團(tuán)隊(duì)建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心暨院士專家工作站,實(shí)現(xiàn)多個(gè)科研成果產(chǎn)業(yè)化,中國重汽第一代首款智能卡車將陸續(xù)進(jìn)入批量化生產(chǎn)、全球首臺(tái)無人駕駛電動(dòng)卡車實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營、第一代首款智能公交車進(jìn)入測試階段。今年1月17日,中國重汽的兩臺(tái)無人駕駛電動(dòng)集裝箱卡車成功進(jìn)行了自動(dòng)運(yùn)輸作業(yè)展示。

下一步,濟(jì)南市將大力推動(dòng)濟(jì)南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高端高質(zhì)高效發(fā)展,打造全國領(lǐng)先的智能商用車測試基地,為所有測試車輛提供最高標(biāo)準(zhǔn)的測試環(huán)境；以重汽集團(tuán)和高新區(qū)一流測算環(huán)境為依托打造國內(nèi)一流的智能汽車城；充分發(fā)揮和挖掘濟(jì)南汽車制造和信息軟件產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和潛力,不斷強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局和政策引導(dǎo)激勵(lì),加快建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系,加快打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈；實(shí)施“三個(gè)一”工程:制訂出臺(tái)一個(gè)《5G應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃》,制訂出臺(tái)一個(gè)《5G站址資源發(fā)展規(guī)劃》,打造一系列5G應(yīng)用場景,努力建設(shè)萬物互聯(lián)的5G先鋒城市。