時代更迭，愈發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)逼迫著各家車企竭力研發(fā)小排量發(fā)動機(jī)及新能源動力。環(huán)顧各級別車型便不難發(fā)現(xiàn)，2.0T發(fā)動機(jī)猶如“萬金油”一般存在著。的確，它能在油耗、動力、排放等各個方面維持平衡。那2.0T發(fā)動機(jī)最多能被壓榨出多大的馬力呢？今天小智就盤點了目前國內(nèi)量產(chǎn)車之中，升功率超過100kW/L的8款2.0T車型，一起往下慢慢看。

小貼士：升功率即發(fā)動機(jī)總功率/排量。例子：一臺2.0L發(fā)動機(jī)，總功率300kW，升功率即為150kW/L。當(dāng)然，升功率越大，也意味著動力性能更出眾。

奔馳AMG A45

●最大馬力：381Ps

●升功率：140kW/L

●廠商指導(dǎo)價：49.80萬-55.80萬元

奔馳AMG A45的威名想必早已響徹整個“鋼炮”界。憑借粗魯狂暴的直線加速技能、簡單靈活的操控及撩人的排氣聲浪，AMG A45也成功虜獲無數(shù)性能車迷們的芳心。

AMG A45短小精悍的外表下是它戰(zhàn)斗風(fēng)格十足的座艙，而這也時刻挑逗著你的操控欲望。在奔馳AMG高性能部門的操刀下，A45所裝備的這臺2.0T發(fā)動機(jī)被壓榨出了381匹的驚人馬力，僅需4.2秒這臺“速度機(jī)器”就能完成百公里加速。開著它不需要太多駕駛技巧，油門到底就足夠讓你高潮迭起。

S60/V60 Polestar

●最大馬力：367Ps

●升功率：135kW/L

●廠商指導(dǎo)價：60.69萬-63.69萬元

向來以優(yōu)雅姿態(tài)示人的沃爾沃在2016年的成都車展上向國內(nèi)正式引入旗下高性能車型S60/V60 Polestar。專屬的“魅惑藍(lán)”車漆搭配全副武裝的空氣動力學(xué)套件，讓它時刻宣告著自己Polestar的特殊身份。

S60/V60 Polestar由其現(xiàn)役賽隊的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊全權(quán)操刀設(shè)計，它們搭載的是沃爾沃經(jīng)過強(qiáng)化后的Drive-E T6 2.0T發(fā)動機(jī)，在渦輪+機(jī)械雙增壓系統(tǒng)下，這名“西裝暴徒”可以爆發(fā)出367匹最大馬力和470牛·米的峰值扭矩。值得一說的是，百公里4.8秒的加速時間也讓V60 Polestar成為了國內(nèi)加速最快的旅行車之一。

2017年10月，沃爾沃宣布旗下高性能品牌Polestar獨立成為全新的電動高性能汽車品牌。而Polestar 1則將是其獨立后推出的首款高性能插電式混合動力車。

路虎攬勝星脈 P300S

●最大馬力：300Ps

●升功率：110.5kW/L

●廠商指導(dǎo)價：71.8萬-74.8萬元

星脈是路虎攬勝家族的第四名成員，定位介于攬勝運(yùn)動和攬勝極光之間。時髦、性感的外形設(shè)計讓整臺車行駛在路上有著極高的回頭率。攬勝星脈和捷豹F-PACE共享平臺打造而來，雖然身為中型SUV的它有著2874mm的軸距，但后排乘坐空間卻表現(xiàn)一般。

車內(nèi)的中控采用雙液晶顯示屏，科技感滿滿。全系車型共搭載2.0T渦輪增壓和3.0T機(jī)型增壓兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)來自于捷豹路虎最新研發(fā)的Ingenium系列，集成式排氣歧管、單渦輪雙渦管、電動液壓控制進(jìn)氣閥門等技術(shù)的加入，讓它兼?zhèn)涑錾娜加徒?jīng)濟(jì)性和動力性。

奧迪S3

●最大馬力：290Ps

●升功率：106.5kW/L

●廠商指導(dǎo)價：39.98萬元

奧迪S3成為近年來性能車愛好者們最青睞的車型之一，出眾的性能、不錯的性價比以及較大的改裝空間都成為了他們采購S3的理由。雙邊四出排氣、標(biāo)志性的銀色反光鏡等細(xì)節(jié)都是S3區(qū)別于普通A3的設(shè)計特征。

奧迪S3裝備了一臺來自大眾家族的第三代EA888發(fā)動機(jī)，最大馬力290匹、峰值扭矩380?！っ祝瑥?qiáng)悍的動力加上Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，讓S3在5秒以內(nèi)就能完成百公里加速。

大眾高爾夫R

●最大馬力：290Ps

●升功率：106.5kW/L

●廠商指導(dǎo)價：40.78萬元

高爾夫R在鋼炮界的地位無需多言，即便沒有張牙舞爪的外觀套件，但其醒目的銀色后視鏡、大尺寸剎車卡鉗及雙邊四出排氣早已顯露出它的“殺氣”。

和上面所介紹的奧迪S3一樣，高爾夫R也同樣搭載一臺EA888發(fā)動機(jī)，強(qiáng)大的心臟賦予了整臺車囂張的底氣。另外，高爾夫R還裝備有4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，這能保證它起步加速時的穩(wěn)定性。

阿爾法·羅密歐Giulia 280HP

●最大馬力：280Ps

●升功率：103kW/L

●廠商指導(dǎo)價：39.68萬-46.78萬元

阿爾法羅密歐是目前全球少數(shù)幾個有著百年歷史的車企之一，而定位于中型車的Giulia則是其正式引入國內(nèi)的首款車型。精悍的車身配合上獨具特色的倒三角形狀的中網(wǎng)，讓整車的外觀極具辨識度。

當(dāng)然，作為一個專注于運(yùn)動車和賽車的品牌而言，阿爾法·羅密歐也不遺余力地將Giulia打造成一臺極具駕駛樂趣的車型。的確，前后50:50的比重分配、碳纖維傳動軸、全鋁材質(zhì)的Alfalink后多連桿懸掛以及前雙叉臂懸掛所融入的“虛擬轉(zhuǎn)向”等技術(shù)都賦予了阿爾法羅密歐Giulia獨到的操控體驗。

凱迪拉克ATS-L

●最大馬力：279Ps

●升功率：102.5kW/L

●廠商指導(dǎo)價：29.88萬-42.88萬元

2018年，凱迪拉克在華的銷量突破17萬輛，同比猛增47%，這也讓其成功領(lǐng)跑豪華品牌第二梯隊。能取得這一好成績，ATS-L功不可沒。融入家族經(jīng)典鉆石切割設(shè)計理念的它，整體風(fēng)格十分硬朗。

凱迪拉克ATS-L的車內(nèi)彰顯了濃濃的美式豪華感，全系車型所配備的無鑰匙進(jìn)入/啟動、主動降噪、車聯(lián)網(wǎng)、Bose音響、自動頭燈等配置堪稱豐富。值得一說的是，ATS-L所搭載的2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)還曾榮膺“沃德十佳”獎項。目前ATS-L在市場終端有著8萬元左右的優(yōu)惠讓利，而20萬出頭的價格對于一臺大馬力豪華運(yùn)動型車來說也極具性價比。

小智結(jié)語

為了迎合全球大趨勢，越來越多的廠家在小排量發(fā)動機(jī)領(lǐng)域開始發(fā)大招。不用擔(dān)心性能車的動力會隨之衰減，因為像是A45、V60/S60 Polestar、奧迪S3、高爾夫R這類車型已經(jīng)用超過100kW/h的強(qiáng)悍升功率捍衛(wèi)了自身性能車的尊嚴(yán)。

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