【卡車之家 原創(chuàng)】2021年12月30日，以“創(chuàng)價值 啟新局 領時代”為主題的中國重汽集團2022年云商務大會在濟南召開。盡管因為疫情原因，此次商務大會采用線上方式進行，但線下依舊有大量展車進行展出。

那本期卡車之家要介紹的車型是中國重汽黃河X7 4×2牽引車，該車型搭載濰柴50％熱效率WP13H國六發(fā)動機，匹配HW16-WY 智能化高效AMT變速箱，還有液緩及氣囊橋加持，具體車型表現(xiàn)如何咱往下看！

中國重汽黃河品牌是在2020年9月份正式發(fā)布，可能部分年輕卡友對“黃河”這個品牌不太了解，但老一輩的卡友都知道，我國的第一輛重型卡車就是黃河牌JN150型載貨汽車。

黃河X7字上市以來，不上卡友覺得這款車型的外觀設計看著太“怪異”，再加上整車銀灰與黑色搭配的涂裝，著實有些顛覆傳統(tǒng)的審美觀念。半長頭設計的駕駛室使得擋風玻璃的角度要小一些，而且必須要配置加長前照地鏡支架，以方便駕駛員視野。

卡友們有沒有發(fā)現(xiàn)這款黃河X7的整體樣式和動車高鐵的車頭有異曲同工之妙，都是向前延展、子彈頭的感覺，這正是為了實現(xiàn)更低的風阻表現(xiàn)。而且在車型的前臉、側(cè)面、腰線幾乎都是非常流暢的造型，據(jù)悉經(jīng)過車掛匹配的黃河X7風阻僅為0.36。

中控屏還具備有無憂互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可提供智能保養(yǎng)提醒、智能故障檢測、OTA遠程幫助等多項服務。在中控屏下方布置有空調(diào)系統(tǒng)、差速鎖、ASR/ESC功能開關、電子手剎以及主副油箱切換等功能，該車的智能化程度非常高。

在安全方面，這款黃河X7能達到L2級別輔助駕駛，具備PPC（預見性駕駛巡航系統(tǒng)）、AEBS（自動緊急制動系統(tǒng)）、LDWS（車道偏離預警）、ACC（自適應巡航）、疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)等功能，全面保障車身人員的行車安全。

此外，該車還有AGS功能按鍵，為主動進氣柵格開閉系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)車輛當前工況和發(fā)送機溫度，自動控制前面罩進氣格柵開啟角度，來幫助發(fā)動機升溫或者散熱，加速發(fā)動機暖機過程等功能。

其他配置方面，副駕駛設計有一個隱藏式小桌椅，可以在上面吃飯、記賬等；車頂上面布置有天窗，可以更好地通風；該車臥鋪尺寸很大，且床墊較厚、柔軟適中，躺著睡覺很舒服；在臥鋪下面還配置有車載冰箱，這下卡友們不用擔心存儲的食物腐壞了。

這款濰柴發(fā)動機是全球首款本體熱效率突破50％商業(yè)化柴油發(fā)動機，該發(fā)動機的B10壽命達到180萬公里，機體高位冷卻，缸套上部獨立冷卻循環(huán)。而缸蓋采用TOP-00WN冷卻，可降低火力岸穩(wěn)定，運動件采用高可靠性結(jié)構(gòu)設計、氣缸蓋罩采用隔震橡膠密封，還有集成式機油冷卻濾清模塊、集成式燃油濾清模塊，維修時只需更換濾芯。