用戶:胡鵬
使用車輛:中國重汽HOWO-T7H 540馬力牽引車
運(yùn)輸路線:西南為中心,輻射上海、北京、新疆等地
運(yùn)輸類型:物流運(yùn)輸
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:油耗低,動力大,開起來舒服,操控好;價錢不高,國產(chǎn)最好。
“去年11月16日提到中國重汽HOWO-T7H車,還不到一年時間,一個人跑了16萬公里,車子本錢就回來了。”跑了多年物流的胡鵬說。
胡鵬今年37歲,重慶江津人,性格豪爽,多年來一直在路上跑運(yùn)輸,足跡遍布大江南海,從上海到新疆、西藏,從東北到云南、貴州,就連老撾、金三角等異國,也有胡鵬和他的中國重汽HOWO-T7H的足跡。
胡鵬和他的愛車中國重汽HOWO-T7H
對中國重汽HOWO-T7H一見傾心
當(dāng)初選擇中國重汽HOWO-T7H,胡鵬可謂一片真心。
“去年,西南地區(qū)的路面上,像中國重汽HOWO-T7H這種540馬力的大動力車子不多,今年才漸漸多了起來?!焙i說。
當(dāng)時決定要買輛車子,除了問問朋友,就是在網(wǎng)上看。
“等了解到中國重汽HOWO-T7H的車子后,我就被這個車子吸引住了。”胡鵬說,“感覺就好像一見鐘情,見到這個車子,就對別的車子都沒興趣了?!?/p>
從那時候起,胡鵬在路上,遇到重汽HOWO的車子都會多看幾眼,有機(jī)會遇到朋友有開的,也會打聽感受一下。
胡鵬性格豪爽,但也有細(xì)膩的一面,在喜歡上中國重汽HOWO-T7H的那一刻,他就在論壇里用帖子記錄著自己的選車歷程,這個帖子,從他選車,直到提車,過程詳細(xì),圖文并茂,一時也成了論壇里的熱帖。
舒適度超贊,一人開2000公里不覺得累
“提到車子,坐上去的瞬間,就知道自己的選擇真的沒錯?!焙i說,“別的不說,單就座椅的舒適程度,就是以前開過的車沒法比的?!?/p>
跑了一年多,胡鵬總結(jié),中國重汽HOWO-T7H駕駛艙內(nèi)座椅的舒適感,是自己開過的所有車?yán)镒詈玫摹?/p>
“經(jīng)常是我一個人在跑,這個車駕駛艙的舒適度,可以比得上一些家用客車,基本讓人感覺不到累。”胡鵬說,“比如,我從上海往重慶走,2000多公里,也就一個人開回來了,一路上感覺不到累的?!?/p>
據(jù)胡鵬介紹,中國重汽HOWO-T7H的駕駛室配置很豪華,全車馬牌氣囊,質(zhì)量過硬,四點(diǎn)氣囊懸浮、主駕空氣氣囊座椅,座椅可以多向調(diào)節(jié),并有腰部支撐,舒適性甚至可以媲美一些家用轎車。
西藏最高點(diǎn)照的,唐古拉山頂
540馬力的油耗居然比375馬力的還低
除了舒適度,中國重汽HOWO-T7H的低油耗也讓胡鵬很想狂點(diǎn)十萬個贊。
“這個車子是540馬力,在國內(nèi)屬于最大馬力的車子?!焙i說,“但它的油耗,卻低得讓我很驚訝?!?/p>
今年年初,胡鵬從江西瑞金到昆明,約1700多公里,山路居多,他與一開其它品牌375馬力動力車子的朋友一起出發(fā)。
“結(jié)果,我先到了8個小時,事后再一看油耗,居然比那個車子還略低一點(diǎn)。”胡鵬說。
重汽HOWO-T7H
如果說那次的測試只是一個偶然,之后,胡鵬又多次對中國重汽HOWO-T7H的油耗進(jìn)行了橫向?qū)Ρ?,結(jié)果顯示,“540馬力的車子,雖然馬力大,但油耗卻很低,在一些路段,完勝375馬力的車子?!?/p>
適應(yīng)各種路況,安全性能足以讓人放心
今年后半年,胡鵬的路線從西南地區(qū)逐漸向北京、上海、新疆等地靠攏,路況雖然多變,但胡鵬有中國重汽HOWO-T7H做后盾,還是輕松應(yīng)付。
“在跑新疆那邊時候,很多車子都反應(yīng)動力不足,但我這個車子,沒有感到過缺動力?!焙i說。
胡師傅信賴重汽HOWO-T7H
制動方面采用了前盤后鼓的制動方式,前制動盤和后制動鼓配置可以得到前輪制動盤的所有優(yōu)勢,能夠很好地進(jìn)行制動,后輪制動鼓也不會暴露在塵土中,因此磨損得更慢;
駕駛艙更是具備世界頂級重卡所具備的主、被動安全性,碰撞指標(biāo)按瑞典標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,轉(zhuǎn)向管柱能碰撞變形吸能。
花錢不多,國產(chǎn)最好
“現(xiàn)在跑了快17萬公里,只保養(yǎng)過一次,前幾天看了一下機(jī)油,還蠻好,準(zhǔn)備再跑一兩萬再去保養(yǎng)?!焙i說。
重汽HOWO-T7H牽引車
對于中國重汽HOWO-T7H,胡鵬很滿意,最初的選擇沒錯。
“油耗低,動力大,開起來舒服,操控好,”胡鵬對中國重汽HOWO-T7H贊不絕口,“最關(guān)鍵的是,這車花錢不多,還是國產(chǎn)車?yán)镒詈玫?。?/p>
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