斥巨資發(fā)力全媒體，新日再創(chuàng)品牌新高度

眾所周知，近年來，隨著科技的發(fā)展，人們獲取信息的渠道越來越多，如何全領(lǐng)域卡位消費(fèi)者信息渠道，充分展示品牌形象與品牌高度，讓更多的消費(fèi)者認(rèn)知并認(rèn)可品牌，一直是各大品牌研究和探索的方向。

也正是基于這種考量，新日此次不僅斥巨資覆蓋100多個高鐵站、100多塊高炮、100列列車的全方位廣告投放，而且攜手江蘇衛(wèi)視冠名在優(yōu)酷數(shù)字端同步播放的《我們簽約吧》欄目，與115位明星大咖、超級主播，開展319場次的直播帶貨活動，發(fā)力全媒體。

據(jù)透露，新日電動車明年還將會加大廣告投放力度，并對全國終端近千家門店進(jìn)行煥新計劃，打造超級門店，致力于把新日電動車的品牌形象與品牌聲量推上一個新的高度。

保五年汽車級鋰電，新日為行業(yè)發(fā)展再添助力

2019年新國標(biāo)替換老國標(biāo)正式落地實(shí)施，已然昭示了電動車的發(fā)展進(jìn)入了一個新的時代，同時，在去年10月第37屆江蘇國際電動車及零部件交易會前景分析的報告也指出：鋰電電動自行車擁有2019年-2023年23%的復(fù)合增長率，2023年預(yù)估可以達(dá)到3310萬輛。鋰電和鉛酸的大逆轉(zhuǎn)即將到來。也就是說，兩輪電動車的更新?lián)Q代已不可避免，電動車的鋰電化已成定局。是繼續(xù)保持原有的姿態(tài)保守前行，等待被淘汰，還是創(chuàng)新突破，為推動行業(yè)發(fā)展而努力？

細(xì)數(shù)此前種種，無論是電動車的動力改革、還是智能化升級，作為素有電動車行業(yè)“開荒者”之稱新日總是積極擁抱變革，并走在行業(yè)的前端，自覺肩負(fù)起推動行業(yè)快速發(fā)展的重責(zé)。

而這次，作為中國自行車協(xié)會副理事長單位、江蘇省自行車電動車協(xié)會理事長單位，新日電動車更是責(zé)無旁貸。在本次發(fā)布會上，新日電動車再度把乘用車制造技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)“武裝”到了電動車上。新日此次推出的5年超長質(zhì)保：5年內(nèi)，電池容量低于70%，免費(fèi)換電池；超能跑，搭配雙芯動力系統(tǒng)扭矩可達(dá)到235Nm，百米極速時間＜8.5s，爬坡度＞27°的新一代汽車級鋰電池，不僅克服鉛酸電池使用壽命短、動力不足等諸多問題，而且耐低溫性能極佳，零下10°依能放電80%以上。

新日新一代汽車級鋰電池的推出，不僅大大推動行業(yè)鋰電化的進(jìn)程，為行業(yè)鋰電化樹立標(biāo)桿，也為新日電動車在這次行業(yè)變革中搶占了先機(jī)。

除此之外，在本次發(fā)布會上，新日電動車還推出了超高端、超能跑，搭配新一代汽車級鋰電池的智能鋰電車MIKU Super以及新日爆款XC系列產(chǎn)品XC2等諸多新品。

每一次新的開始，都是一次新的超越。新日超戰(zhàn)略的發(fā)布，不僅體現(xiàn)了一個肩負(fù)行業(yè)發(fā)展的頭部企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，也為新日電動車品牌未來能更加偉大鋪平了道路。