【卡車之家 原創(chuàng)】在今年的北京車展上，江鈴首次發(fā)布了旗下第一款純電動(dòng)輕卡--江鈴凱銳EV，該車是江鈴股份重點(diǎn)打造的第一款新能源輕卡，依托于江鈴輕卡優(yōu)秀的平臺(tái)，繼承了一貫的高品質(zhì)、可靠耐用、舒適安全等特點(diǎn)，而這款車近日也到達(dá)了深圳經(jīng)銷商處，目前在深圳裸車報(bào)價(jià)為15.8萬(wàn)（含箱）。

純電動(dòng)物流車目前主要用于城市配送領(lǐng)域，也是作為城市配送用柴油輕卡的替代產(chǎn)品之一，因此，在車型的設(shè)計(jì)性能上，純電動(dòng)輕卡的產(chǎn)品性能需要滿足城市配送的要求。

據(jù)物流公司介紹，目前從事城市配送業(yè)務(wù)的普通燃油車型，每天的行駛里程約為200公里左右，他們對(duì)于純電動(dòng)車型，更關(guān)注車輛的可靠性、續(xù)航能力、動(dòng)力性、承載能力等，而對(duì)于司機(jī)方面，好開(kāi)舒適則是主要的述求。那么這款江鈴凱銳EV在這些方面表現(xiàn)如何呢？

可靠性：成熟平臺(tái)打造 零部件品質(zhì)佳

在可靠性方面，凱銳EV采用成熟平臺(tái)打造，共享福特全球優(yōu)質(zhì)采購(gòu)平臺(tái)，零部件品質(zhì)一流，擁有強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)支持，集福特標(biāo)準(zhǔn)、江鈴品質(zhì)工藝于一身，采用江鈴嚴(yán)苛的實(shí)車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，確保整車品質(zhì)。

主要的電池及其電池管理系統(tǒng)采用寧德時(shí)代的產(chǎn)品，寧德時(shí)代所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池在質(zhì)量以及成熟度方面都有所保障。

續(xù)航能力：82.43kWh電池 綜合工況續(xù)航248km

在續(xù)航能力方面，江鈴凱銳EV采用的是容量為82.43kWh的磷酸鐵鋰電池，根據(jù)廠家資料介紹，凱銳EV在40km每小時(shí)的等速工況下，最大續(xù)航里程可達(dá)400公里，綜合工況下最大續(xù)航里程248km。

此外為了滿足用戶的不同需求，江鈴凱銳EV還提供了73kWh、82kWh以及107kWh等不同容量的電池供用戶選擇。

在充電方面，江鈴凱銳EV只提供了快充接口，2小時(shí)內(nèi)即可把電池充滿。在物流公司中，快充應(yīng)該是最常用的，無(wú)論是夜間充電還是中途補(bǔ)電，特別是公司充電樁數(shù)量不多的情況下，司機(jī)都更樂(lè)于使用快充，使用快充的充電效率是慢充的5倍以上。

動(dòng)力性：60kW電機(jī)最大扭矩478N.m

動(dòng)力方面，由于江鈴凱銳EV主要是用于城市配送工作，因此在動(dòng)力性上也需要與城市配送的燃油輕卡看齊，凱銳EV所搭載的60kW電機(jī)，在真實(shí)運(yùn)營(yíng)中也能為用戶提供夠用的動(dòng)力，并且由于電動(dòng)機(jī)的特性，低轉(zhuǎn)速即可爆發(fā)最大扭矩，因此在起步和加速性能上要好于柴油輕卡。

承載性：成熟的江鈴輕卡底盤 19方大貨箱

為了滿足用戶的承載需求，柴油輕卡上十噸王、十五噸王層出不窮，而換到純電動(dòng)輕卡上，由于純電動(dòng)輕卡基本上都是城市配送行業(yè)使用，對(duì)承載性的要求并沒(méi)有十噸王這么瘋狂，但仍需要滿足一般快遞快運(yùn)的承載需要。

對(duì)于載貨能力，江鈴凱銳EV也是充分考慮了用戶需求，采用江鈴輕卡成熟的底盤，載重性能有保證，更重要的是考慮到城市配送需要的大貨箱，凱銳EV上配備的19方大貨箱也與普通柴油輕卡不相上下。

舒適性：凱銳寬體駕駛室 內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理

對(duì)于真實(shí)駕駛純電動(dòng)物流的司機(jī)而言，沒(méi)有什么比得上可以切身感受的舒適性來(lái)得更重要，江鈴凱銳EV采用成熟的凱銳駕駛室，內(nèi)部空間非常充裕，能為用戶提供舒適的駕乘環(huán)境。

大空間只是一個(gè)方面，得益與江鈴多年的輕卡制造經(jīng)驗(yàn)，在內(nèi)飾的人性化方面以及做工設(shè)計(jì)方面都高于目前純電動(dòng)輕卡的平均水平。

除了駕駛室的設(shè)計(jì)做工優(yōu)良外，純電動(dòng)車型還有一項(xiàng)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)--安靜，電機(jī)運(yùn)行安靜平穩(wěn)再加上駕駛室出色的隔音能力，平時(shí)駕駛過(guò)程中噪音以及震動(dòng)都非常小，駕乘更舒適。

隨著城市配送車電動(dòng)化的進(jìn)程逐步加快，未來(lái)城市配送領(lǐng)域純電動(dòng)輕卡也將會(huì)越來(lái)越常見(jiàn)，江鈴凱銳EV憑借著成熟的輕卡平臺(tái)以及優(yōu)秀的零部件供應(yīng)商，在可靠性、動(dòng)力性能以及舒適性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而其也能提供三種不同容量的電池供選擇，滿足不同的配送要求。目前深圳市江鈴凱銳EV裸車售價(jià)為15.8萬(wàn)（帶貨箱），這個(gè)價(jià)格對(duì)于純電動(dòng)輕卡來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格并不算高。（文/圖 陳鋒傳）