去年，多地已經(jīng)開放皮卡車進(jìn)城，被限制通行多年的皮卡車已經(jīng)在滾滾潮流中，逐步被很多人遺忘，尤其是85后，90后這一批年輕人，開過皮卡車的人少之又少，因此對(duì)于皮卡車的認(rèn)知缺乏是其一。
皮卡是一個(gè)載人拉貨又具備一些越野性能的電動(dòng)車。在過去經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的時(shí)代，皮卡是重要的運(yùn)輸工具，但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和相關(guān)法規(guī)的完善，皮卡就變成一個(gè)尷尬的交通工具，它既不是貨車也不是小乘客，在管理上就出現(xiàn)了問題，后來法律上把皮卡劃入輕型貨車一類，于是就禁止了通行。
皮卡作為貨車一類，而大部分年輕人的夢(mèng)想都是要一輛小乘客，加之寶馬、奔馳、奧迪的出現(xiàn)，大家已經(jīng)把皮卡給忽略了。這是經(jīng)濟(jì)生活水平提升所決定的。
再就是皮卡的排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)?，F(xiàn)在已經(jīng)執(zhí)行了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)了，很多皮卡還是國(guó)五、國(guó)四的，因此不符合現(xiàn)在城市需要。
不同地方人對(duì)于皮卡熱愛程度不一樣，沿海城市的年輕人就更喜歡轎車不喜歡皮卡，因此沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，選購的車型更加細(xì)分，比如說，我平時(shí)上下班比較多，那我就買個(gè)小客車，偶爾拉貨的話，交個(gè)貨拉拉就行。但是對(duì)于大西部的人來說，地域廣闊，基礎(chǔ)交通設(shè)置不完善，經(jīng)濟(jì)也不發(fā)達(dá)，大家更樂意買一款多功能，更穩(wěn)定，更實(shí)用的代步車。
像這種皮卡車能載貨又能載人，同時(shí)底盤也高、油箱很大，輪胎的也是按照越野的標(biāo)準(zhǔn)來配置的，因此很適合大西部地區(qū)使用，在那里的人，可能喜歡皮卡，越野的比較多一些。
總結(jié)：皮卡作為一個(gè)歷史階段的產(chǎn)物，已經(jīng)錯(cuò)過了它的黃金發(fā)展階段了，不是年輕人不喜歡，而是替代的車型太多導(dǎo)致皮卡的市場(chǎng)空間太小，希望對(duì)你有幫助！
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