來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 郭躍

6月,一汽-大眾終端銷售新車214255輛(含奧迪進(jìn)口車),環(huán)比增長39.8%,同比增長45.5%;1-6月,累計(jì)銷售新車886147輛,其中,大眾品牌銷售492438輛,奧迪品牌銷售316984輛(含進(jìn)口車),捷達(dá)品牌銷售76725輛,奪取車企銷量半程冠軍已十拿九穩(wěn)。

進(jìn)入二季度,穩(wěn)住基盤的一汽-大眾,在疫情防控形勢向好,國家相繼出臺一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、鼓勵(lì)汽車消費(fèi)等利好政策的環(huán)境,以及企業(yè)31年積聚的體系能力、員工共同奮斗的基礎(chǔ)上,最終將疫情帶來的損失和逝去的時(shí)間快速拼搶了回來。一汽-大眾能夠?qū)崿F(xiàn)快速反彈,更離不開緊跟用戶需求,全面開啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型的態(tài)度。

依靠完善的體系實(shí)力,一汽-大眾得以快速走出陰霾,在困難重重的上半年交出了漂亮的成績單。

7月1日,一汽-大眾公布數(shù)據(jù),6月終端銷售新車214255輛(含奧迪進(jìn)口車),環(huán)比增長39.8%,同比增長45.5%。綜合1-6月,一汽-大眾累計(jì)終端銷售新車886147輛,奪取車企銷量半程冠軍已十拿九穩(wěn);其中,大眾品牌銷售492438輛,奧迪品牌銷售316984輛(含進(jìn)口車),捷達(dá)品牌銷售76725輛。

以體系力穩(wěn)住基盤

回望上半年,多地疫情對一汽-大眾的生產(chǎn)、供應(yīng)商、物流、經(jīng)銷商等相關(guān)領(lǐng)域都產(chǎn)生了極大的沖擊。全體員工眾志成城,采購和生產(chǎn)管理部快速制定措施,搶成品庫存,推封閉生產(chǎn),與長春市供應(yīng)商確認(rèn)生產(chǎn)保障方案。同時(shí)推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商盡可能籌集原材料及散件資源,保證封閉生產(chǎn)條件。

其中,采購秉承全價(jià)值鏈管理的思路,全面識別供應(yīng)鏈上的每一個(gè)節(jié)點(diǎn),力求掌握整個(gè)供應(yīng)鏈的情況。生產(chǎn)管理部持續(xù)深挖產(chǎn)能潛力,爭取更多生產(chǎn)時(shí)間,優(yōu)化核酸檢測流程,突破瓶頸工藝限制最大化提升生產(chǎn)柔性,最大化生產(chǎn)車輛。資源供應(yīng)方面,有針對性的提前建儲(chǔ),同時(shí)持續(xù)指導(dǎo)供應(yīng)商調(diào)整不同車型零部件生產(chǎn)計(jì)劃,確保資源最大最優(yōu)利用。在運(yùn)輸保障方面,豐富運(yùn)輸產(chǎn)品,提升緊急運(yùn)輸?shù)捻憫?yīng)敏捷性,同時(shí)加速新集散中心建設(shè),提高全國運(yùn)輸能力。

進(jìn)入二季度,穩(wěn)住基盤的一汽-大眾,在疫情防控形勢向好,國家相繼出臺一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、鼓勵(lì)汽車消費(fèi)等利好政策的環(huán)境,以及企業(yè)31年積聚的體系能力、員工共同奮斗的基礎(chǔ)上,最終將疫情帶來的損失和逝去的時(shí)間快速拼搶了回來。

舉例來看,作為一汽-大眾體量最大、產(chǎn)值最高,受疫情影響最嚴(yán)重的長春基地,二季度搶產(chǎn)任務(wù)尤為緊迫。為此,其優(yōu)化每一個(gè)瓶頸、嚴(yán)控每一分停臺、緊盯每一次檢測,三條生產(chǎn)線設(shè)備開動(dòng)率穩(wěn)定保持在99%以上,六十天0重大設(shè)備停臺,累計(jì)完成產(chǎn)量超過17萬輛,最高日產(chǎn)突破3600輛,生產(chǎn)指標(biāo)接連打破歷史紀(jì)錄21次。

緊跟用戶需求開啟轉(zhuǎn)型

一汽-大眾能夠?qū)崿F(xiàn)快速反彈,更離不開緊跟用戶需求,全面開啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型的態(tài)度。在產(chǎn)品層面,大眾品牌上半年推出全新速騰與全新寶來,全面踐行價(jià)格價(jià)值戰(zhàn)略,大幅提升全系車型尤其是中低配車型和主銷車型的智能科技裝配水平。下半年,其還將推出探岳等多款中期改款車型以及一款全新B級SUV,進(jìn)一步提升產(chǎn)品組合競爭力。

在營銷層面,大眾品牌開啟數(shù)智化轉(zhuǎn)型2.0,首先整合一切資源深耕數(shù)據(jù),驅(qū)動(dòng)數(shù)智化營銷變革,實(shí)現(xiàn)智慧營銷;同時(shí),堅(jiān)持通過精益銷售,挖掘體系潛力;此外,圍繞客戶全生命周期旅程,全面落實(shí)以客戶為中心的服務(wù)理念,售前售后、線上線下齊發(fā)力,為客戶提供極致服務(wù)體驗(yàn)。

奧迪方面,全新奧迪A8L Horch 創(chuàng)始人版正式上市,詮釋“時(shí)空重塑”的產(chǎn)品價(jià)值理念;奧迪Q4 e-tron憑借“真純電、真豪華、真續(xù)航”的產(chǎn)品實(shí)力,為用戶帶來純電豪華出行新體驗(yàn)。下半年,奧迪品牌將圍繞RS e-tron GT、全新奧迪A8L、新奧迪A6L所領(lǐng)銜的“燃油+電動(dòng)”產(chǎn)品矩陣,以“新產(chǎn)品、新服務(wù)、新體驗(yàn)”打造線上線下、體系聯(lián)動(dòng)的營銷新模式,強(qiáng)化品牌聲量、優(yōu)化用戶體驗(yàn)、深化數(shù)智轉(zhuǎn)型,為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值、為經(jīng)銷商不斷賦能。

聚焦捷達(dá)品牌,1月銷量突破2萬輛大關(guān),實(shí)現(xiàn)開門紅,并創(chuàng)下新的單月紀(jì)錄;5月“三大體驗(yàn)戰(zhàn)略”隨著捷達(dá)體驗(yàn)中心的揭幕正式提出,致力于為客戶帶來極致的情感體驗(yàn)、價(jià)值體驗(yàn)、功能體驗(yàn)。此外,捷達(dá)兩周年定制版、新捷達(dá)SUV陸續(xù)上市,以更年輕的設(shè)計(jì)滿足多元化客戶需求,快速實(shí)現(xiàn)市場認(rèn)可。下半年,新捷達(dá)SUV高光版、高原版將陸續(xù)上市;同時(shí),捷達(dá)品牌還將持續(xù)推進(jìn)觸點(diǎn)式網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、以用戶為中心的私域陣地建設(shè),讓用戶體驗(yàn)到更周到便捷的品牌服務(wù),更好地詮釋“美好生活,一路捷達(dá)”的品牌主張。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)