7月15日，一汽解放在長(zhǎng)春基地舉行了解放J6重卡的紀(jì)念儀式，紀(jì)念什么呢？可能一些老司機(jī)還記得，到今年，J6重卡已經(jīng)誕生了十周年，更重要的是，在十年中，J6重卡累計(jì)銷售了70萬(wàn)輛，如此兩大喜事臨門，當(dāng)然要舉辦一個(gè)紀(jì)念儀式。在這個(gè)紀(jì)念儀式上，最為隆重的，當(dāng)屬J6重卡第70萬(wàn)輛下線。
十年前，當(dāng)年時(shí)任一汽解放卡車廠廠長(zhǎng)的胡漢杰駕駛著J6重卡出來(lái)，向世界宣布完全是國(guó)產(chǎn)自主技術(shù)的J6重卡誕生；而十年之后的解放J6重卡第70萬(wàn)輛下線，已經(jīng)升任一汽集團(tuán)掌門人的他再次親自駕乘解放新J6駛下裝配線，展現(xiàn)著解放新J6特殊的歷史意義。
既然是十周年，也是70萬(wàn)輛下線的車型，多少是一款紀(jì)念版車型，那么這款重卡到底有什么特別呢？
最特別的是，當(dāng)屬車身上的“J6十年”、“70萬(wàn)輛”等等彩繪，這些彩繪在黑色的車身涂裝上顯得非常耀眼。
而在其他配置上，據(jù)介紹，這款紀(jì)念車型采用500馬力錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配解放自產(chǎn)的變速箱，更值得一提的是，這還是一款輕量化的車型，變速箱，儲(chǔ)氣筒，油箱都采用了鋁合金設(shè)計(jì)，就連輪圈也采用了鋁合金輪圈。
就其他配置來(lái)說(shuō)，幾乎和目前的解放新J6重卡一樣，6X4的驅(qū)動(dòng)形式，在車橋懸架，變速箱上也沒有走空氣懸架、自動(dòng)擋這些高配套路。
最后需要說(shuō)明的，這只是解放J6的70萬(wàn)輛紀(jì)念車型，可能數(shù)量非常有限，而在下線儀式上，解放已經(jīng)同天津的一家公司簽定了銷售合約，把剛下線第70萬(wàn)輛J6銷售出去了。而如果還有一輛，就是解放自己留下來(lái)的用著收藏紀(jì)念的。所以，即使您想買，這款紀(jì)念版J6車型也“無(wú)市”。
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