以一臺(tái)低配大眾朗逸為例

2019款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI

指導(dǎo)價(jià)12.49萬(wàn)

知道這個(gè)價(jià)格

在二手車(chē)市場(chǎng)能買(mǎi)到什么嗎？

一臺(tái)凱迪拉克的中型SUV！

凱迪拉克SRX

以2011款為例

價(jià)格基本在11萬(wàn)-14萬(wàn)區(qū)間

具體價(jià)格高低主要看車(chē)況

在說(shuō)這臺(tái)車(chē)之前

首先要說(shuō)兩個(gè)缺點(diǎn)

第一，無(wú)論是3.0L

還是后期推出3.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)

大排量自吸質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)

但城市油耗也確實(shí)感人

需要結(jié)合自身用車(chē)環(huán)境

買(mǎi)得起用不起這事

可不是鬧著玩的！

第二，保值率一般，很一般

可以對(duì)比同年代的奧迪Q5

想要開(kāi)兩年就換，建議你三思

除此之外，這個(gè)價(jià)格

買(mǎi)臺(tái)美系豪華品牌

還是個(gè)大號(hào)SUV

還是挺香的！

鉆石切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在當(dāng)年夠驚艷

沒(méi)有追逐潮流采用圓潤(rùn)的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)

而放在現(xiàn)在，也不過(guò)時(shí)

整車(chē)看上去很厚重

用一個(gè)詞總結(jié)：虎實(shí)

尤其配上黑色車(chē)漆

氣場(chǎng)這塊，美系車(chē)還是非常穩(wěn)的

低配18英寸輪圈

撐不起這個(gè)大塊頭的氣場(chǎng)

不過(guò)在舒適度和使用成本上有優(yōu)勢(shì)

頂配采用20英寸的大圈

并使用鍍鉻處理，非常閃耀

跑起來(lái)BlingBling的非常具有美系風(fēng)

讓你忍不住總想嘻哈和說(shuō)唱

就像個(gè)說(shuō)唱歌手左右在晃蕩！

YO！YO！

豎向的尾燈經(jīng)過(guò)鉆石切割的處理

不同于其他車(chē)型鑲嵌于車(chē)身的手法

這個(gè)尾燈會(huì)在轉(zhuǎn)角單獨(dú)支棱起來(lái)

在視覺(jué)辨識(shí)度方面，一流！

內(nèi)飾同樣非常具有美式風(fēng)

中控區(qū)域布局了大量物理按鍵

直觀、易用

且在夜晚點(diǎn)亮后氛圍感更好

中控屏可以電動(dòng)升降

檔次立馬高大上，可玩性強(qiáng)

尤其是當(dāng)妹子上車(chē)以后

你咔一下把屏幕給升起來(lái)

是不是整挺好？

旗艦型后臺(tái)還帶倆屏幕

（雖然使用頻率并不高）

但顯檔次呀

再加上空調(diào)出風(fēng)口上面這一排按鍵

請(qǐng)問(wèn)十幾萬(wàn)的車(chē)

有幾個(gè)能這樣的？

以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看

它的第二排空間并不大，甚至有點(diǎn)拮據(jù)

但確實(shí)要比同年代的Q5表現(xiàn)的更好

居家過(guò)日子沒(méi)問(wèn)題

商務(wù)談判蹺二郎腿不靈

3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

匹配6速手自一體變速箱

269馬力，302?！っ?/p>

參數(shù)不算搶眼

但胃口不小

尤其是擁堵的路況下

采用了通用的“Theta Premium”平臺(tái)

也就是Theta平臺(tái)的升級(jí)產(chǎn)物

而Theta平臺(tái)中

比較熟悉的車(chē)有科帕奇和歐寶安德拉

整體調(diào)校偏向于舒適

駕駛者的參與感并不強(qiáng)

想求激情就算了

安安靜靜巡航倒是不錯(cuò)

寫(xiě)在最后

除了油耗偏高外

這臺(tái)SRX基本沒(méi)啥槽點(diǎn)

結(jié)合二手車(chē)的終端價(jià)格

十多萬(wàn)的落地

買(mǎi)它，還是買(mǎi)朗逸？