大眾作為合資汽車品牌標(biāo)桿，在市場(chǎng)上的發(fā)展確實(shí)取得了比較輝煌的成績(jī)，畢竟年銷百萬(wàn)輛的成績(jī)單擺在那里，但是這也并不代表大眾打造的每款車型都能夠成功，就比如今天咱介紹的這款大眾輝昂，目前在市場(chǎng)上就成為了市場(chǎng)上的笑柄，不免令人唏噓。

現(xiàn)在的豪華市場(chǎng)也是很受消費(fèi)者歡迎的，寶馬奔馳奧迪火爆的銷量，幾乎讓每個(gè)品牌都非常的眼紅，但是沒有一點(diǎn)真正實(shí)力就想要染指豪華市場(chǎng)，注定是非常艱難的，而大眾自認(rèn)為是完全有能力打造豪華車型的，可是大眾是不是過(guò)于自信了呢？要知道大眾先前研發(fā)的幾款頂級(jí)豪車，可都是以失敗告終。

輝昂這款車采用和奧迪A6L一個(gè)平臺(tái)打造，而且兩款車的定位也相同，不過(guò)大眾也明白自己和奧迪是有一定差距的，所以說(shuō)大眾輝昂并不敢直面叫板奧迪A6L，而是叫囂小一級(jí)別的奧迪A4L，如果從數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)來(lái)看，輝昂這款車的實(shí)力是全方位碾壓奧迪A4L的，但是奧迪A4L每個(gè)月在市場(chǎng)上銷量過(guò)萬(wàn)，而輝昂這款車呢？月銷量都不過(guò)千，在上月僅僅賣出了500輛的成績(jī)單，非常慘淡。

很多人說(shuō)輝昂和奧迪A4L價(jià)格相差很大，其實(shí)不然，作為一款大眾豪華車型，輝昂這款車降幅還是比較大的，新車目前的入門價(jià)格也就在27萬(wàn)左右，幾乎和奧迪A4L持平的，可是即使大眾拿出如此大的誠(chéng)意，消費(fèi)者依然會(huì)義無(wú)反顧的選擇奧迪A4L，至于輝昂這款車，或許瞅一眼都嫌浪費(fèi)時(shí)間。

同為德系豪華車型，為何大眾和奧迪差距就如此大呢？我們要知道，奧迪車型能夠帶給消費(fèi)者十足的優(yōu)越感，而大眾車型滿大街都能夠看見，這從一定程度上而言也是降低了這個(gè)品牌的權(quán)威，在很多人印象中，大眾就是廉價(jià)車型，即使開一款輝昂很多人也感覺這就是中端車，更何況很多人還不認(rèn)識(shí)這款車，一律認(rèn)為這就是帕薩特和邁騰，這種情況是讓很多消費(fèi)者極為難受的。

輝昂這款車在整體氣場(chǎng)上也不能夠給消費(fèi)者強(qiáng)大的視覺沖擊，而且作為大眾高端車型，新車中庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是被年輕人所嫌棄，要知道現(xiàn)在豪華車型都在追求新穎的設(shè)計(jì)元素，而輝昂這款車完全就是套娃設(shè)計(jì)，沒有豪華車型的駕駛樂(lè)趣，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力實(shí)在是太小了。

即使輝昂這款車實(shí)力再?gòu)?qiáng)，可是它畢竟掛的是“大眾標(biāo)”，消費(fèi)者很難對(duì)它另眼相看，而奧迪A4L就不一樣了，四個(gè)圈的含金量是非常高的，在年輕時(shí)候開上一款?yuàn)W迪A4L，很多人就已經(jīng)認(rèn)為是比較成功的了。對(duì)于這款由大眾研發(fā)的中大型豪華轎車，你是如何看的呢？