得知要去試駕全新panamera的時(shí)候，我突然有種懷舊而期待的心情。

我的第一份工作是在電視臺的汽車節(jié)目實(shí)習(xí)，而保時(shí)捷是我被分配跟的第一個(gè)汽車品牌（因?yàn)槌芷放茝膩聿辉诖蟊娒襟w投放廣告，輕松很多，所以給實(shí)習(xí)生跟進(jìn)），于是后來很多保時(shí)捷的新車試駕都是我去的。

這次去杭州前我還專門翻開了2013年試駕改款panamera的微博，那時(shí)寫的感受基本在羅列信息，確實(shí)感觸并不突出，當(dāng)時(shí)試駕是教練壓著頭車在城市路面緩慢游街，所以整個(gè)過程乏善可陳。但這次全新panamera試駕，我們感受到了多年駕齡被尊重和信任的感覺，三條路徑，隨便選，自己開。

插曲是，我們選的路徑遇到了高速路封路，所以走了一段很崩潰的擁堵路面，但是這段爛路，全新panamera的表現(xiàn)實(shí)在很加分。在越繁瑣和著急的情況下，一位能沉著從容又能保持微笑，照顧身邊人感受的男士，具有紳士的品格。而在擁堵坑洼路面還能營造舒適輕松駕乘感受的車，總是充滿關(guān)懷而且功力深厚的，何況是一部長度五米二寬度接近兩米的車，但是它的輕巧敏捷，你在駕駛位總是會忘記自己開的這部車，其實(shí)和別克GL8一樣長。

駕駛的體驗(yàn)我在視頻里有說，這里不重復(fù)，說說坐在后排的感受：空間沒問題，雖然是大溜背造型，頭頂也不壓抑。據(jù)說新的后排車載屏幕的材質(zhì)研究了七年，主要是出于安全考慮，材質(zhì)不能夠太硬以免萬一發(fā)生車禍，會造成后排乘客的二次傷害，另外后排可以分享到全部的行車信息，分享行車路線、自選音樂調(diào)頻等?？傊才帕撕芏嗖粫屇銦o聊的裝備，但是怎么說呢？對于這部車來說，相比之下老板座依然是乏味的，就像玩殺人游戲，但你總抽不到警察或者殺手。想要體驗(yàn)到這部車的靈魂，你需要：自己開。

朋友問我這部車如何，我說除了價(jià)格都蠻好的。但你知道我最喜歡的是什么么？其實(shí)是：尾部設(shè)計(jì)。我就是顏控，so what？簡約、大牌、精致、有節(jié)奏，設(shè)計(jì)師營造了一種克制的性感，（但turbo版本是毫不遮掩的拉風(fēng)。）其實(shí)蠻符合德國男士的氣質(zhì)。好了，在此收筆，視頻里說的更有現(xiàn)場感。在拍完這次試駕后我們經(jīng)歷了五次改簽，兩天的機(jī)場等待，十幾個(gè)小時(shí)的高鐵回程，超難忘欸。

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