大眾普桑是上世紀(jì)90年代中國(guó)轎車市場(chǎng)銷量最大的轎車，也讓大眾品牌在中國(guó)封神。在那個(gè)特殊的時(shí)代，中國(guó)汽車工業(yè)基礎(chǔ)落后，轎車價(jià)格也是比國(guó)外普遍高2、3倍。也滋生了一些謠言，不少和大眾普桑有關(guān)，尤其是價(jià)格?！爸袊?guó)賣20萬(wàn)，國(guó)外賣5000美元”是上世紀(jì)90年代常聽到的段子。普桑在國(guó)外到底賣多少錢呢？空口無(wú)憑，眼見為實(shí)，耳聽為虛，美國(guó)二手車網(wǎng)站上一輛1985年西德原裝高配版普桑GL，它當(dāng)年的價(jià)格單也還在?，F(xiàn)在分享一下這輛車。

美版普桑的車名不是桑塔納，有另一個(gè)名字Quantum。美版車型的車大燈很丑，比歐版和中國(guó)版的難看很多很多，沒轍！當(dāng)年美國(guó)的車燈法規(guī)就這樣，這個(gè)不得人心的法規(guī)在上世紀(jì)90年代初期才徹底廢除。

這輛車不僅配有美國(guó)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的大燈，還有滿足美國(guó)低速碰撞法規(guī)的前后保險(xiǎn)杠，也破壞了它外觀的和諧性。

上海大眾公司生產(chǎn)的普桑屬于整個(gè)普桑車系的中配版，而美版的技術(shù)和配置水平要更高些，這輛美版高配車型的動(dòng)力為一臺(tái)115馬力的2.2升5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)3速自動(dòng)變速箱。

這輛車的出廠標(biāo)牌，1985年6月生產(chǎn)，生產(chǎn)國(guó)為西德。西德人絕想不到5年后德國(guó)會(huì)統(tǒng)一，6年后蘇聯(lián)會(huì)解體，更想不到現(xiàn)在的中國(guó)是大眾集團(tuán)全球最大的單一市場(chǎng)。

最后分享一下它當(dāng)年的價(jià)格配置單，標(biāo)準(zhǔn)配置有空調(diào)、后排座椅頭枕、助力轉(zhuǎn)向、主力剎車、中控鎖和電動(dòng)車窗，同時(shí)標(biāo)配傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱。這輛車標(biāo)準(zhǔn)配置的價(jià)格為13295美元。 除此之外，這輛車上還有選裝配置，行李架，電動(dòng)天窗和自動(dòng)變速箱。加上運(yùn)費(fèi)后它的最終的建議零售價(jià)格為 15000美元。

這樣看來(lái)，普桑在國(guó)外不是賣5000美元一輛，這些故事就是胡編的。那1985年美國(guó)轎車市場(chǎng)中它15000美元的售價(jià)在美國(guó)有沒有競(jìng)爭(zhēng)力呢？答案是沒有的，銷量不怎么樣，這時(shí)大眾已經(jīng)成為美國(guó)轎車市場(chǎng)中的二線品牌（一直到現(xiàn)在）。美版大眾普桑價(jià)格高，配置水平低，品質(zhì)上呢？美國(guó)市場(chǎng)中同價(jià)位的日本轎車配置更高、性能更好且質(zhì)量口碑在美國(guó)也更好（補(bǔ)充一下，1985年沒有豐田皇冠日產(chǎn)公爵這樣的日本高擋轎車在美國(guó)銷售）。

上世紀(jì)80年代后期是歐洲家庭車在美國(guó)很難過的時(shí)期，上世紀(jì)70年代西歐的家庭車中標(biāo)致、雪鐵龍、菲亞特以及雷諾在美國(guó)市場(chǎng)有銷售，但是到了上世紀(jì)90年代初期它們就相繼退出了剩下一個(gè)大眾公司在美國(guó)苦苦支撐了。

中國(guó)的情況，1985年上海大眾普桑1.6的國(guó)內(nèi)售價(jià)是4萬(wàn)多人民幣，但這個(gè)價(jià)格的前提是單位有美元額度。1985年北京黑市價(jià)1美元換6元人民幣，官方匯率是1美元換2.9美元。1981年到1994年人民幣匯率多次貶值，官方匯率美元兌換人民幣由1比1.7貶值到1比8.6。黑市價(jià)格由1985年的6貶值到1988年的10。這個(gè)結(jié)果使進(jìn)口商品以及使用進(jìn)口部件組裝的商品大幅度漲價(jià)，20寸日本彩電由1985年2000多人民幣一臺(tái)漲到1989年18寸日本彩電3500人民幣一臺(tái)。 1989年上海大眾普桑在中國(guó)的售價(jià)漲到了13萬(wàn)元一輛，1992年再次漲價(jià)18萬(wàn)元一輛。