說起最受老百姓歡迎的SUV，哈弗H6和本田CRV一定榜上有名，這兩款車在各自的領(lǐng)域都有著非常出色的成績，給許多車友留下的深刻印象。不過最近，比起銷量和口碑依舊堅(jiān)挺的哈弗H6，本田CRV的日子有些不好過。

早在18年，本田CRV就曝出了機(jī)油乳化、機(jī)油增多等一系列影響車主駕駛體驗(yàn)的問題，本田CRV的銷量也是受到了很大的波動，甚至一度停產(chǎn)。后來隨著本田的不斷改進(jìn)，這些問題雖然依舊存在，但是出現(xiàn)的概率小了很多，漸漸地用戶也逐漸忘了這次事件，本田CRV依舊靠著超高人氣將銷量逐步回暖。

但是今年，車界論壇上又有一大批CRV車主反映了他們所遇見的問題，這次不僅僅是機(jī)油的問題，車內(nèi)噪音大、異味重、輪胎起皮等問題也一并出現(xiàn)在了本田CRV的身上。這款曾經(jīng)締造了無數(shù)銷量神話的“神車”，再一次站在了風(fēng)口浪尖上。

面對這些亟待解決的問題，本田方面暫時(shí)沒有公布合理的解決方案，這讓很多準(zhǔn)備入手本田CRV的準(zhǔn)車主們始終處在觀望的狀態(tài)，一時(shí)難以做出決定。

當(dāng)然，一些本田CRV的忠實(shí)粉絲也在網(wǎng)上紛紛發(fā)表言論，稱上一次機(jī)油事件那么嚴(yán)重，甚至被央視點(diǎn)名批評，最后導(dǎo)致停產(chǎn)、召回，可是最終本田CRV挺了過來，又重新站在了車市的至高點(diǎn)；這次CRV的問題沒有上一次嚴(yán)重，本田CRV定能有效解決問題，再一次成為車友們心中的“神車”。

這種說法很有說服力，畢竟本田CRV名聲在外，況且國人有很多人都只看銷量買車，最終竟也吸引了一些準(zhǔn)車主不顧質(zhì)量問題，強(qiáng)行入手本田CRV。

但是，理性分析，本田CRV這次若想翻身，遠(yuǎn)比上次困難的多。

雖然上次本田CRV的問題非常嚴(yán)重，但是當(dāng)時(shí)在20萬級別的車型中，能夠與本田CRV實(shí)力相當(dāng)，甚至接近CRV的車型少之又少，準(zhǔn)車主們又不愿意將大筆購車資金花在那些沒什么名氣和銷量的小眾品牌上。因此本田CRV才有了喘息和翻身的機(jī)會。

但是這次則不然，如今的汽車市場是年輕人主導(dǎo)的時(shí)代，他們并不像老一輩人那樣只看名氣和銷量買車，而是更加注重車子的外觀、舒適度、駕駛體驗(yàn)等方面；同時(shí)，現(xiàn)在汽車市場上的競爭相當(dāng)激烈，論實(shí)力，CRV已經(jīng)不再是20萬級別中實(shí)力最強(qiáng)大的那一款，像大眾途岳、福特銳際、領(lǐng)克05、吉利星越L等車型，在綜合表現(xiàn)上與CRV的差距已經(jīng)很小很小。而像馬自達(dá)CX5這種主打年輕化的新一代SUV更是在綜合表現(xiàn)上完勝CRV，甚至一度完成了對本田CRV的月度銷量的超越，成為最受歡迎的SUV之一。

歸根結(jié)底，現(xiàn)在本田CRV在市場上所面臨的競爭的激烈程度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于幾年前，想要在這次問題風(fēng)波中翻身，實(shí)屬難上加難。不過作為本田的支持者，還是希望本田CRV能夠克服困難，早日再次成為汽車市場上的主流車型。