東風日產(chǎn)軒逸時常占據(jù)轎車銷量排行榜第一名，如今“不用充電的電動車”軒逸e-POWER也來到了我們視線里，指導價為13.89萬元起，共計四款車型。讓我們一起來看看，混動版軒逸能否延續(xù)燃油版的輝煌？

車輛外觀設計方面沒有太大變化，與燃油版相比，軒逸e-POWER的中網(wǎng)內(nèi)部造型會有些許不同；反光鏡采用亮黑處理，更加有個性。

車輛側(cè)面、后面的造型和燃油版相比基本無差異，最大的不同來自于車頂配色方面，軒逸e-POWER的車頂是黑色，與車身不同色，整車紅、黑搭配起來增加了運動氣息。

在內(nèi)飾方面，軒逸e-POWER的中控造型和燃油版有所區(qū)別，中控屏幕的尺寸更大，下方空調(diào)出風口也由圓形變成方形；換擋桿為電子擋桿，科技感和高級感更足。在高配車型上內(nèi)飾為拼色設計，相比較于純黑內(nèi)飾不顯單調(diào)，更居家和溫馨。

座椅方面，無論是前排還是后排都有著不錯的舒適度，維持了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的感覺；在高配車型上，座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感會更好。

空間方面，軒逸e-POWER和燃油版軒逸基本一致，在A級轎車中依然是很好的表現(xiàn)。

整車最大的賣點來自動力方面，軒逸e-POWER采用增程式的驅(qū)動形式，1.2L三缸發(fā)動機只用來發(fā)電，不會直接參與驅(qū)動車輛，全程都由一臺峰值扭矩為300?！っ椎碾妱訖C驅(qū)動，官方宣稱百公里油耗僅為3.9L，續(xù)航超過1000公里。

實際開起來，發(fā)動機啟動時的噪音不明顯，即使在急加速時，由于發(fā)動機不會直接參與驅(qū)動車輛，所以整車靜謐性比較好，很接近于電動汽車的駕駛感受；車輛配備輔助駕駛功能，體驗下來還算比較完善，但很遺憾在中低配車型上沒有配備。

綜合來看，軒逸e-POWER可以簡單理解為，在普通燃油版軒逸的基礎(chǔ)上變得更省油，開起來也更輕快，車輛本身有著不錯的產(chǎn)品力，但由于沒有配備充電口，所以在有些城市并不能享受到新能源牌照的優(yōu)勢。對于這臺軒逸e-POWER你有什么看法呢？歡迎評論區(qū)告訴我們。