有些人買車并不追求車輛的外觀多先進(jìn)多好看，反之他們?cè)谶x購(gòu)車輛的時(shí)候還是會(huì)選擇那熟悉的外觀，畢竟熟悉的造型也是熟悉的味道。也正是因?yàn)橐陨系脑颍糠州p卡生產(chǎn)商在革新外觀的同時(shí)，還是會(huì)保留一些留有一些經(jīng)典外觀的車型作為中低端車型供用戶選擇。

江淮的輕卡一直以來都是強(qiáng)項(xiàng)，旗下有三個(gè)輕卡品牌，分別是主要高端市場(chǎng)的江淮帥鈴；主打中端市場(chǎng)的駿鈴；主打低端市場(chǎng)的康鈴。而這三個(gè)品牌里面也有所謂的高中低端車型，拿康鈴來說，目前J系列車型是康鈴里最好的車型，其次是H系列，此外康鈴旗下還有X系列微卡，輕卡產(chǎn)品里最具性價(jià)比的應(yīng)該就是經(jīng)典車型康鈴808。本次給大家實(shí)拍了一輛經(jīng)典的康鈴808，一起來認(rèn)識(shí)一些那熟悉的味道。

康鈴808經(jīng)典外觀

我們知道江淮的輕卡是吸收的日本五十鈴技術(shù)，現(xiàn)在的帥鈴其實(shí)也是按照第七代五十鈴的平臺(tái)發(fā)展，而早期的車型也無一例外是用的五十鈴的平臺(tái)?？碘?08用的是第五代五十鈴輕卡的外觀，這款外觀當(dāng)時(shí)讓江淮一度大賣，一步步成長(zhǎng)到了現(xiàn)在這個(gè)樣子。

康鈴808前臉采用了一對(duì)類似于梯形的大燈，但是大燈四周又融入了圓弧形的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)也使用銀色的裝飾板進(jìn)行裝飾，雖然說具有江淮的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，多多少少還是看得出來有五十鈴的樣子。前擋風(fēng)玻璃下面的黑色區(qū)域也進(jìn)行了保留，粘貼了JAC的標(biāo)志。

簡(jiǎn)單的外觀還有一個(gè)好處，就是車輛損壞的時(shí)候如果要更換配件，不需要花太昂貴的價(jià)格去購(gòu)買配件?？碘?08這種性價(jià)比車型配件都很便宜，不用擔(dān)心維修成本。

雖然說康鈴808是經(jīng)典款車型，主打低端市場(chǎng)，但是在后視鏡配置上毫不吝嗇。其中左右兩側(cè)主后視鏡都采用了門鏡設(shè)計(jì)，可以為駕駛員提供最為快速的視野觀察范圍。同時(shí)，康鈴808的主后視鏡下方還配備了補(bǔ)盲鏡，副駕車門還還帶有照地鏡，最大限度消除視角盲區(qū)，為在城市內(nèi)行駛提供最大便利性。

雙排駕駛室，車輛用途更加廣泛

你知道雙排駕駛室可以干什么嗎？它可以多拉幾個(gè)人是毋庸置疑的。首先是市區(qū)內(nèi)搶修的輕型工程車特別鐘愛這類車型，駕駛室里面可以多坐幾個(gè)維修人員，帶上維修器材特別方便。其次是一些跑城鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)?，他們?cè)诶浀臅r(shí)候往往可以捎上幾名乘客。最后就是家用，在一些不禁柴油車的城市，家里如果有開店，買一臺(tái)雙排藍(lán)牌輕卡既可以商用又可以家用。

駕駛室的寬度算不上非常寬，尺寸差不多在1700mm，基本上就是一個(gè)加大尺寸的微卡水平。前排駕駛室其實(shí)設(shè)置了可以容納三人的座椅空間，后排也是三人，準(zhǔn)確的來說應(yīng)該可以容納六名乘客。如果不想那么擁擠，正常水平就是五個(gè)人。

由于康鈴808主打的是性價(jià)比，所以駕駛室內(nèi)部都是最簡(jiǎn)單化的設(shè)計(jì)。相比日本廠商，國(guó)內(nèi)廠商在包裝方面還是肯下功夫的，即使是這類性價(jià)比車型，多多少少優(yōu)化一下內(nèi)飾都比日本廠商要好看不少。

車輛的電子化設(shè)備也相對(duì)少了不少，車門未帶有電子中控鎖，鎖車還是得靠鑰匙。車窗的升降也采用最傳統(tǒng)的手搖式，減去了電動(dòng)升降額外的開銷。

后排空間表現(xiàn)良好，雖然中部凸出的駕駛室鼓包對(duì)地板的空間造成了一定影響，但是實(shí)際體驗(yàn)感受并不是非常明顯?？碘?08前排座椅的后面帶有金屬扶手，扶手的中間集成了一個(gè)塑料制的煙灰盒。即使后排座椅不使用的話，也可以變成一個(gè)非常良好的休息空間。

帶貨箱設(shè)計(jì)，適用范圍更廣

雙排輕卡除了可以容納多名乘客以外，還有一大特點(diǎn)不得不提，那就是它帶有貨箱。貨箱的尺寸根據(jù)不同車型不同車身尺寸來決定，一般來說單排的藍(lán)牌輕卡長(zhǎng)度就是4米2，如果增加一排駕駛室長(zhǎng)度減少一米，就是3米2。

江淮康鈴808的貨箱長(zhǎng)度為1900mm，寬度為1900mm，欄板的高度為400mm。在保證車身既能夠載客的情況下，又最大化提高了車廂的載貨容積，這也是當(dāng)下所有雙排輕卡的共同發(fā)展方向。另外康鈴808還有短車廂版本的車型可選，車身尺寸更加偏向于微卡，車廂長(zhǎng)度僅有3.05米。

貨箱底部鋪設(shè)了黑色的防滑波浪板，裝卸貨物的時(shí)候能夠讓車廂底部產(chǎn)生更大的摩擦力，這樣行駛過程中貨物就不會(huì)位移。

搭載全柴490，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)價(jià)格實(shí)惠

既然是性價(jià)比車型，動(dòng)力理應(yīng)具有一定的性價(jià)比，肯定不會(huì)配備什么一流動(dòng)力?？碘?08雙排搭載一臺(tái)全柴的4B2-115C50國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.55L，功率115馬力，扭矩320N.m。另外可以選配更大功率的江淮HFC4DA1-2D發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.77L，功率120馬力，扭矩285N.m。

短軸距車型可以選配2.27L的全柴4A2-68C50發(fā)動(dòng)機(jī)，功率68馬力，扭矩170N.m。兩款動(dòng)力價(jià)格便宜，也充分考慮到了車輛的經(jīng)濟(jì)性。

全柴4B2和江淮HFC4DA1匹配的是六安的LC5T28B五擋手動(dòng)變速器。打造全柴4A2的短軸距車型則匹配的是蒙沃的MT78五擋手動(dòng)，兩款變速器也都是主打性價(jià)比的低端品牌。

底盤綜述

車架采用了170X70X5mm的標(biāo)準(zhǔn)車架。前橋采用2噸級(jí)別的工字鋼轉(zhuǎn)向橋，后橋是4噸級(jí)別的減速橋，速比為4.875。

前后橋均采用了板簧懸掛，前橋板簧數(shù)量為3片，后橋?yàn)?+4片。車輪的尺寸為7.00R16LT，匹配鋼制輪圈，底盤全部使用了鼓剎。

康鈴808在車架左側(cè)配置了一個(gè)黑色的鐵質(zhì)油箱，油箱容積120L。對(duì)一輛排量2.55L的微卡來說，這種容量的油箱完全能夠滿足它的使用需求。

結(jié)語(yǔ)

作為一款性價(jià)比車型，康鈴808可以說把廉價(jià)配置落實(shí)的很到位，但是又保證了車輛的實(shí)用性和設(shè)計(jì)。3.2米的貨箱也是藍(lán)牌雙排輕卡中尺寸最大的版本，再加5-6名的載客量，最大化的擴(kuò)大了載客和載貨空間。相信很多用戶買這輛車不僅僅是因?yàn)樗鼧O具性價(jià)比，還有一方面可能是因?yàn)樗耐庥^和動(dòng)力配置。而價(jià)格也是很多人關(guān)注的地方，康鈴808雙排輕卡的價(jià)格在8萬5這個(gè)水平。

圖/文：劉國(guó)華