【卡車之家 原創(chuàng)】解放JH6一直是卡車圈的熱門車型之一,當(dāng)家車型550馬力 智尊版更是受到卡友們的廣泛好評(píng),而除了牽引車系外,2019年,解放JH6繼續(xù)在細(xì)分市場(chǎng)上發(fā)力,推出了全新8x4的低底盤載貨車。
該車采用超輕量化設(shè)計(jì),底盤自重8.2噸。除此之外,低扁平比輪胎、整車盤式制動(dòng)等設(shè)計(jì)的加入,也更好地迎合了市場(chǎng)對(duì)高效和輕量的需求。
不只輕量化 底盤更低貨容積更大
整車的最大亮點(diǎn)莫過于采用295低扁平比真空輪胎,比普通輪胎相比低了將近20厘米。如果上裝9.5米長(zhǎng)、2.5米寬的車廂的話,可以多出大約4.75個(gè)立方的容積。
整車采用盤式制動(dòng),剎車性能良好。
這款車搭載大柴7.146升 320馬力發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為CA6DK1-32E5。發(fā)動(dòng)機(jī)為5萬公里長(zhǎng)換油。
與之搭配的變速箱為陜齒8擋超速擋變速箱,型號(hào)8JS125TA。
后橋?yàn)榻夥抛灾餮兄频?78沖焊橋,后橋速比4.1。根據(jù)卡車之家簡(jiǎn)易車速計(jì)算器可以算出,發(fā)動(dòng)機(jī)在1400-1700轉(zhuǎn)時(shí),車速可達(dá)到77-87Km/h。
前軸為DH401前軸,整車采用的是少片簧鋼板懸架,前2后4,在保證承載能力的同時(shí)也可以減輕自重,底盤自重僅為8.2噸。
整車采用超輕量化設(shè)計(jì),使用用V型摩擦焊推力桿,可以有效降重18Kg。
油箱、儲(chǔ)氣罐、后處理系統(tǒng)均為鋁合金材質(zhì),同樣為輕量化設(shè)計(jì)。針對(duì)低底盤的設(shè)計(jì),油箱形狀也相應(yīng)改成細(xì)長(zhǎng)款。
四點(diǎn)氣囊懸置,可以有效緩解來自路面的顛簸,行車舒適性得到大幅提升。
空濾中置,布局更加緊湊合理,更好的優(yōu)化了車外空間。
凸地板設(shè)計(jì) 存儲(chǔ)空間大
這款JH6采用凸地板駕駛室,雖然比JH6牽引車平地板駕駛室小一些,但對(duì)于大多數(shù)載貨車用戶來說足夠使用,其他內(nèi)飾部分幾乎沒有太大改動(dòng)。
座椅為氣囊減震座椅,帶有俯仰角調(diào)節(jié)、腰部支撐、背部支撐等。
經(jīng)典的解放四幅式設(shè)計(jì),方向盤使用皮質(zhì)包裹,摸起來非常有質(zhì)感,集成多媒體和電話接聽按鍵等。
采用了電動(dòng)車窗的設(shè)計(jì),帶有電動(dòng)后視鏡和加熱功能。
常見儀表盤設(shè)計(jì),左側(cè)轉(zhuǎn)速表,右側(cè)時(shí)速表,中間的液晶屏可以顯示車輛油耗、保養(yǎng)信息、行車?yán)锍痰取?/p>
帶有定速巡航功能,在高速公路行駛上解放右腳,行車更輕松,在定速巡航情況下,車輛油耗也更加穩(wěn)定。
中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了,帶有一塊6.5寸的多媒體顯示屏,空調(diào)由上一代的手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)空調(diào),整個(gè)面板采用鋼琴烤漆工藝、帶有木紋樣式條紋,看起來美觀大方。
雖然是凸地板,但是駕駛室內(nèi)有非常多的儲(chǔ)物空間,駕駛室中間有多個(gè)儲(chǔ)物格方便放置生活用品、水杯等,放暖壺的儲(chǔ)物格還有保護(hù)帶固定,小細(xì)節(jié)體現(xiàn)出人性化的設(shè)計(jì)理念。
駕駛室上方三個(gè)大的儲(chǔ)物箱,放些隨車行李、被子之類的不成問題。
臥鋪旁的后視窗以及車窗都配有小窗簾,保證私密性的同時(shí),可以在休息的時(shí)候有效遮光,好好的睡上一覺。
前臉方正 延續(xù)解放經(jīng)典設(shè)計(jì)
外觀上,這輛JH6載貨車依舊延續(xù)經(jīng)典的解放家族式設(shè)計(jì),因?yàn)椴捎猛沟匕宓偷妆P,和它的牽引車兄弟相比,JH6載貨車前臉更加方正,給人一種穩(wěn)重的感覺。
前面罩和保險(xiǎn)杠則采用的是分段式設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠上方設(shè)計(jì)了蹬車踏板,配合雨刮處的扶手,方便司機(jī)擦洗車輛。
分體式后視鏡搭配兩塊照地鏡,可以有效的減少視覺盲區(qū),提高車輛行駛的安全性。很多卡友喜歡一體式后視鏡,但也有人認(rèn)為分體后視鏡更加實(shí)用,維修成本低。
相比老款,新款JH6 8x4載貨車外觀上新增LED日間行車燈,并將示廓燈升級(jí)為L(zhǎng)ED燈組,亮度大幅提升,美觀之余還有效提升了行車安全性。
小結(jié)
在當(dāng)前卡車市場(chǎng)輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。解放JH6自2015年上線到如今細(xì)分車型的多點(diǎn)開花,對(duì)市場(chǎng)的嗅覺和敏感度值得肯定。
看得出來,這款JH6 8x4載貨車的多項(xiàng)升級(jí)改變都是針對(duì)綠通、冷鏈等用戶需求而來的,如此低的底盤和8.2噸的自重也最大程度的在法規(guī)范圍內(nèi)爭(zhēng)取到更多運(yùn)貨容積。對(duì)于九米六的卡車友們來說不失為一種好的選擇。
本文編輯:彭睿?
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