【卡車之家 原創(chuàng)】相比解放其他車型在市場上大放異彩的表現(xiàn)，麟V中卡的表現(xiàn)似乎一直處于較為中庸的位置，但它的性價比卻一直是非常突出的，以我們近期在廣州實拍的五米四排半車型為例，搭載160馬力發(fā)動機(jī)的版本僅售11.6萬，結(jié)合解放在全國的售后布局來看，優(yōu)勢可以說是非常明顯的。

●虎VH同款駕駛室 搭載濰柴WP4.1動力

由于和解放虎VH采用了同款駕駛室，所以很多人第一眼都會以為這是一臺虎VH，不過細(xì)心看還是能發(fā)現(xiàn)差異，那就是麟V的輪胎尺寸更大，進(jìn)而駕駛室會更高?！耙苹ń幽尽睅淼慕Y(jié)果有好也有壞，劣勢在于較長的路途不如常規(guī)中卡舒適，優(yōu)勢則是價格會低不少，非常適合運(yùn)途較短或剛?cè)胄械挠脩簟?/p>

大梁同樣是區(qū)分麟V和虎VH差異的細(xì)節(jié)之一，麟V的大梁規(guī)格起步就是220mm，虎VH的規(guī)格大部分在200mm以下，即使是重載版也只有216mm。

WP4.1是濰柴針對中輕卡車型量身打造的一款重量級產(chǎn)品，動力覆蓋了130-165馬力階段，發(fā)動機(jī)在1200-1800轉(zhuǎn)都是黃金轉(zhuǎn)速區(qū)間（省油），它的出現(xiàn)將極大提高麟V的產(chǎn)品競爭力。

● 臥鋪寬520mm細(xì)節(jié)設(shè)計是亮點

臥鋪墊采用了耐臟的顏色，帶斑點的設(shè)計減少了壓抑感，520mm寬度尺寸雖然不是表現(xiàn)最優(yōu)，但駕駛室背部延續(xù)了解放的“后凸”設(shè)計，增加了不少臥鋪空間，很大程度提高了舒適程度。

麟V一直是解放中卡系列里性價比突出的車型之一，采用虎VH駕駛室減少了一定成本，但功能并不簡配，動力鏈搭配也選擇了當(dāng)前主流的大牌，性能表現(xiàn)自然不必多提，也利于后期保養(yǎng)維護(hù)。總體而言，麟V是一款非常適合較短途運(yùn)輸或剛?cè)胄杏脩暨x擇的車型。（圖/文 李海賢）