【卡車之家 原創(chuàng)】伴隨著城市限行、環(huán)保治堵的愈演愈烈，在城市配送中，柴油貨車的處境越來越尷尬。尤其是最近一段時(shí)間，及北上廣深之后，西安也出臺(tái)政策原則上禁止所有柴油貨車白天進(jìn)入三環(huán)內(nèi)，鄭州同樣如此。對(duì)于城內(nèi)配送的柴油車用戶來說，白天不能進(jìn)城是對(duì)營運(yùn)的致命打擊。

為了可以隨時(shí)進(jìn)城，隨便跑，不限行不限號(hào)的純電動(dòng)車成為越來越多城市配送用戶的另一選擇，VAN車型以也成為熱門選擇。其中以乘用車見長的開瑞汽車（奇瑞控股）也推出了不少純電動(dòng)VAN車型，開瑞優(yōu)優(yōu)便是其中一款。

綜合工況續(xù)航235KM 每公里成本低至1毛

一提到電動(dòng)車物流車， 續(xù)航能力肯定是卡友們最關(guān)心的問題。先來看看開瑞優(yōu)優(yōu)的動(dòng)力系統(tǒng)：這款車搭載的是三元鋰離子電池，電池容量為34千瓦時(shí)，電池系統(tǒng)額定電壓為128V。

與之匹配的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，額定功率20KW，峰值功率為60KW，根據(jù)1KW=1.36馬力的定律來算，這款車的最大馬力為81.6馬力。額定轉(zhuǎn)速為3500r/min，峰值轉(zhuǎn)速為8500r/min，最大扭矩為180N.m。

這款車我們是在西安新青年銷售公司看到的，據(jù)工作人員介紹，這款車綜合工況下續(xù)航里程可以達(dá)到235KM，快充需要2-3個(gè)小時(shí)可以充滿，慢充則需要6-8個(gè)小時(shí)。

隨車會(huì)附贈(zèng)一條2-3米的充電線，可采用普通家用電源進(jìn)行慢充。不過這樣的長度對(duì)于有車庫、有固定車位、家用充電條件合適等用戶來說可以使用，對(duì)于其它大部分用戶來說顯然不夠用，更適合臨時(shí)應(yīng)急使用。還是得自建充電樁或者使用公共充電樁來進(jìn)行充電。

根據(jù)電池容量34千瓦時(shí)，續(xù)航235KM來計(jì)算，開瑞優(yōu)優(yōu)每度電平均能跑7KM左右，按照固定充電樁0.7-1元/度電的價(jià)格來算，這款車每公里的電費(fèi)成本僅為0.1-0.14元。

很多卡友擔(dān)心純電動(dòng)車容易受雨水等影響，電量有所損失，這款車的底部也做了非常完善的下防護(hù)，可以延長底盤零部件的使用壽命。

這款車的動(dòng)力系統(tǒng)采用的是電機(jī)直驅(qū)，通過加速踏板的開度直接控制電流的大小來驅(qū)動(dòng)電機(jī)達(dá)到想要的行駛速度，因此沒有變速箱，擋位方面只有空擋、倒擋、前進(jìn)擋三個(gè)擋位，在城市運(yùn)輸中，減少了操作步驟比較方便。

總?cè)莘e4.7立方米 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約

內(nèi)飾方面，得益于奇瑞多年乘用車制造的經(jīng)驗(yàn)，并且這款車也是通過此前開瑞優(yōu)優(yōu)的面包車改造出來的，所以內(nèi)飾方面比較加分?？棽甲?，坐墊比較厚，坐上去很舒服，帶有前后、靠背角度兩項(xiàng)調(diào)節(jié)功能。

整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約，亮點(diǎn)在于助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈、冷暖空調(diào)、中控鎖、電子車窗等，一些貨運(yùn)中比較常見、稍高端的配置都帶了。

城內(nèi)配送走街串巷少不了，承載性好又靈活的車身更加適合，這款車的軸距為2800mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.25米。車身自重為1390kg，額定載質(zhì)量為530kg，更加適合一些輕拋貨物的運(yùn)輸。

貨廂內(nèi)部尺寸為2400X1330X1400mm，總?cè)莘e4.6立方米。有些城區(qū)裝卸貨點(diǎn)比較狹窄，只能靠右或者靠左停放，后門也沒有空間開啟，只能通過側(cè)門裝卸貨，這款車就完美的解決了城配用戶這方面的困擾，車身設(shè)計(jì)有兩個(gè)側(cè)開門和一個(gè)尾門，可以更加靈活的根據(jù)道路情況來進(jìn)行裝卸貨。

但是貨廂內(nèi)也有一些小小的問題，這款車是直接在之前開瑞優(yōu)優(yōu)7座面包車上改裝而成的，貨廂內(nèi)部依然保存了乘用車的一些特色，比如用軟布包裹的頂部、安全帶預(yù)留固定器、兩邊側(cè)門內(nèi)的臺(tái)階等，對(duì)于物流車來說，這些是沒有必要的，而且成本還會(huì)增加。

除此之外，物流車的貨廂一般要求直接采用防滑地板，可以防止行駛過程中貨物移位，這款車保留了乘用車中的橡膠墊，很多用戶在買回家之后還是會(huì)裝上木地板或者鋼板地板，建議廠家可以在出廠時(shí)直接改為防滑地板。

補(bǔ)貼后價(jià)格為7.18萬 首付1.68萬

無論買什么車，價(jià)格是最關(guān)鍵的，尤其是本身價(jià)位就比較高的純電動(dòng)車。這款車去除國補(bǔ)地補(bǔ)以外，在西安地區(qū)的報(bào)價(jià)為7.18萬，我們拍攝車輛所在的經(jīng)銷商：新青年經(jīng)銷商給出的到店優(yōu)惠價(jià)為6.68萬。

分期付款方面，這款車可以采用3年36個(gè)月的分期付款，首付等費(fèi)用加起來為1.68萬，其中包括車輛首付、保證金（可退）、商業(yè)險(xiǎn)、上戶掛牌等費(fèi)用。每個(gè)月月供為2222元。具體費(fèi)用明細(xì)如下：

我們也詳細(xì)了解了這家經(jīng)銷商的維保、分期付政策，給大家作以參考。當(dāng)然不同地區(qū)，不同經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)、維保政策、分期付政策等都可能有所差異，大家可以詳細(xì)的咨詢一下當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。

維修保養(yǎng)方面和普通商用車有所差異，2000公里進(jìn)行免費(fèi)首保，之后每5000公里進(jìn)行一次檢測，主要是針對(duì)底盤三大件以及一些核心零部件的檢測，費(fèi)用100-200不等。除此之外，一般零部件的保養(yǎng)和普通商用車一樣，要定期更換后橋黃油、玻璃水等。

越來越嚴(yán)格的柴油車限行政策在未來將會(huì)給純電動(dòng)車帶來更多的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)于城配用戶來說，這款車34千瓦時(shí)的電池容量、235km的續(xù)航里程、最低至1毛/公里的運(yùn)輸成本，都可以滿足其要求。為限行政策所累，想換車的卡友們，可以考慮一下。

本文編輯：王雪潔

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