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關(guān)于中國大卡車能造小汽車不能我想說一組珍貴的彩色老照片,揭示第一輛國產(chǎn)小轎車的制造過程,不容易

分享給大家一組我國汽車工業(yè)發(fā)展歷程的的珍貴老照片,讓我們通過這一組老照片來感受我們國產(chǎn)汽車艱難的發(fā)展史。圖為1949年3月,毛主席與朱老總在北京西苑機(jī)場檢閱部隊,兩位偉人乘坐的是繳獲而來的美式吉普車,當(dāng)時我們還沒有能力建造汽車。

新中國成立后,長春第一汽車制造廠應(yīng)運(yùn)而生。圖為1953年7月15日,第一汽車制造廠開工典禮的照片,饒斌作為廠長(中)致開幕詞,是他把第一锨黑土拋向毛主席親自題詞的一汽建設(shè)奠基石;他是我國汽車工業(yè)的奠基人。

圖為1956年7月13日,長春第一汽車制造廠試制的解放牌卡車下線的珍貴照片,解放牌汽車的問世,結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史。

圖為1956年7月14日,一支由12輛解放牌汽車組成的報捷車隊行駛在長春街頭,市民們以無比的熱情熱烈慶祝新中國第一輛汽車的誕生。

1956年8月21日,第一汽車制造廠制造出來的第一批38輛解放牌汽車運(yùn)到北京準(zhǔn)備參加國慶節(jié)的檢閱和游行。這是在天安門廣場上,首都人民紛紛前來參觀第一批解放牌汽車的珍貴照片。

圖為1958年2月13日毛主席來到了一汽視察,毛主席在底盤車間詢問汽車零件加工工藝,參觀了鑄工車間、砂芯工部、灰口造型工部、三線落砂組,同工人們親切握手勉勵說"好好干"。

1958年2月13日毛主席來到了一汽視察,圖為毛主席在總裝車間觀看新車下線的珍貴照片。期間毛主席詢問道:“什么時候能坐上自己制造的小汽車?”

第一汽車制造廠沒有讓毛主席等待太久。1958年4月后,幾乎全部一汽人日以繼夜的投入到我國第一臺轎車的正式制作中,僅用了一個月不到,同年 5 月 12 日凌晨 5 時 30 分,國產(chǎn)第一臺東風(fēng)CA71轎車制作完成。

圖為第一輛東風(fēng)轎車制作完成出廠時的珍貴照片,車頭的標(biāo)志為DONG FENG的漢語拼音,整車都是完全手工敲出來的,這里還有個小插曲,本來車頭放置的是DONG FENG的漢語拼音,看不懂的還以為外國車呢,所有連夜又將車頭換成了“東風(fēng)”字樣。

東風(fēng)CA71以仿造為主,自主設(shè)計。整車造型美觀大方,富有民族風(fēng)格。車頭鑲有東風(fēng)兩個漢字和一條金龍;車頭兩側(cè)鑲有毛主席題寫的中國第一汽車制造廠。后來這輛車被送到北京,圖為1958年5月21日毛主席在中南海觀看東風(fēng)牌小轎車的珍貴照片。

圖為1958年5月21日下午2點(diǎn),毛主席親自參觀并在林伯渠秘書長的陪同下坐進(jìn)轎車,轎車圍著花園跑了兩圈后在原地停下。下車后,毛主席高興的說:“坐了我們自己制造的小汽車了上。

圖為1958年,劉少奇等領(lǐng)導(dǎo)們在北京參觀我國第一輛國產(chǎn)轎車東風(fēng)CA71的珍貴照片,許多人都給予了這款轎車很高的評價與期望。

東風(fēng)CA71發(fā)動機(jī)借鑒奔馳190,四門六座的中級轎車,裝有直列四缸、頂置式高速發(fā)動機(jī),四檔機(jī)械變速箱,最大馬力70匹,最高時速128公里。

在內(nèi)飾設(shè)計上,東風(fēng)CA71整體設(shè)計簡潔明了,車內(nèi)采用銀灰色做為內(nèi)飾的主色調(diào),車內(nèi)座椅的面料采用了真絲東風(fēng)錦、雙鳳錦和云暮錦。

東風(fēng)CA71轎車一共制造了30臺,由于是第一次制造汽車技術(shù)不成熟,最終它也沒有大批量生產(chǎn),但東風(fēng)轎車開創(chuàng)了我國轎車工業(yè)的紀(jì)元,作為第一次自主設(shè)計轎車的嘗試,為日后發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。

東風(fēng)轎車雖然得到了認(rèn)可,但廠長饒斌確認(rèn)為東風(fēng)轎車屬于緊湊型車,不太適合作為領(lǐng)導(dǎo)人的座駕。于是一汽人在東風(fēng)轎車造出不到一個半月后,又提出制造高級轎車的計劃。圖為當(dāng)時一汽的廠長饒斌。

1958年7月1日,高級轎車項目在一汽正式上馬,計劃在一個月內(nèi)完成。一汽提出了“乘東風(fēng),展紅旗,八一拿出高級轎車去見毛主席”的口號,至今讀到這段歷史,仍讓人心潮澎湃。

一汽廠上下總動員,日夜奮戰(zhàn)。在當(dāng)時十分落后的技術(shù)條件下,要在短短的一個月時間內(nèi)造出高級轎車來,困難之大,可想而知。當(dāng)時不要說沒有完整的設(shè)計圖紙供參考,手頭連可供借鑒的樣車都沒有。

經(jīng)過一汽人和全國有關(guān)廠家的共同努力,整整用了33天,在1958年8月1日試制出第一輛紅旗樣車,代號為CA72-1E。后來乘坐紅旗車成為當(dāng)年我國接待外賓的三個最高禮遇之一。我是@新青年歷史,每天更新珍貴的歷史老照片,整理不易,歡迎大家關(guān)注,后續(xù)更多等您來看。

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