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就在3月26日，福田歐曼為大家?guī)硪粋€(gè)好消息——EST超級(jí)卡車正式上市。這款被媒體熱炒了近2年時(shí)間的卡車，不斷撩騷著老司機(jī)們好奇心，大家都非常好奇這樣一款號(hào)稱中國版“超級(jí)卡車”的重卡，到底會(huì)是一個(gè)怎樣的價(jià)位？

“最低價(jià)格35.38萬起，最高價(jià)格44.68萬元”，當(dāng)官方公布這個(gè)數(shù)字后，提加商用車各大自媒體平臺(tái)瞬間炸開了鍋，一天的時(shí)間過去，對(duì)這款車集聚了近20萬的關(guān)注度，卡車?yán)纤緳C(jī)不斷用留言、點(diǎn)贊的方式來表達(dá)著自己的觀點(diǎn)。這些觀點(diǎn)當(dāng)中有的客觀，有的言語略顯過激，也有的非常具有代表性，且拋開發(fā)言人的背景等因素影響，讓我們看看老司機(jī)們對(duì)這款新車到底有怎樣的看法。

提加今日頭條號(hào)關(guān)于歐曼超級(jí)卡車新聞的后臺(tái)數(shù)據(jù)

提加其他渠道關(guān)于歐曼超級(jí)卡車新聞的后臺(tái)數(shù)據(jù)

“車太貴了，買回來啥時(shí)候回本？”

福田歐曼超級(jí)卡車上市的消息在提加商用車今日頭條平臺(tái)發(fā)布后，一位賬號(hào)名為“手機(jī)用戶3936xxxxxxx”的朋友的留言獲得了83個(gè)贊，他這樣說道：“車越造越貴，運(yùn)費(fèi)越來越低，貨越來越少，交警路政越來越多，拉的越來越少，過路費(fèi)越來越貴，請(qǐng)問一下買了怎么回本？”

像這位卡友一樣，反映EST卡車價(jià)格較貴的人不在少數(shù)。

這里我們用460馬力6×4手動(dòng)版EST卡車來舉例，據(jù)官方發(fā)布價(jià)格顯示，單單車頭就要36萬元，如果加上掛車的費(fèi)用，整車的購置成本就接近45萬元。10%的購置稅要交4.5萬元，保險(xiǎn)也要1.5萬元，運(yùn)營證、行駛證、上牌等手續(xù)費(fèi)用也要繳納6000多元，再加上輪胎、千斤頂配件1.4~2萬元，全部辦齊了至少需要50多萬元。當(dāng)然，如果是貸款購買，費(fèi)用還要更高一些。

對(duì)于這車，老司機(jī)認(rèn)識(shí)都很透徹。一位賬號(hào)為“現(xiàn)實(shí)就是殘酷的15”老司機(jī)就評(píng)論說：“現(xiàn)在的貨源不容易找，找到了運(yùn)價(jià)也是太低了，三年回本很難，說起來都是眼淚，司機(jī)永遠(yuǎn)給車打工！”

“超級(jí)卡車？我看不出超級(jí)在哪”

“超級(jí)卡車，是不是能變形??？”

“不能！”

“那它不就是GTL換了一張臉么？”

“……可不可以談?wù)剟偛拍莻€(gè)變形的話題?！?/p>

在后臺(tái)回答老司機(jī)的評(píng)論時(shí)，小編對(duì)于這些“鍵盤俠”也很無奈，難道超級(jí)卡車非得會(huì)變形才能叫超級(jí)卡車么？不能變形就不能叫，真是的！廠家只要開心就好嘛。

還有司機(jī)反映，“這車連獨(dú)立空調(diào)都沒有，還談什么先進(jìn)科技，夏天坐在駕駛室里不知道有多熱，晚上根本睡不著?！碑?dāng)然，僅僅做到這一點(diǎn)還是不夠的，現(xiàn)在偷油賊如此猖獗，許多重卡車主都深受其害，此時(shí)，如果有一輛卡車主動(dòng)站出來幫主分憂，相信它一定會(huì)是車主心中的英雄。

“康機(jī)不如濰柴，放棄濰柴等于自掘墳?zāi)埂保?/p>

在后臺(tái)眾多留言當(dāng)中，有不少人是歐曼GTL用戶，很多人都認(rèn)為：“歐曼放棄了濰柴，這車就不咋地了?！币晃毁~戶名叫“我一個(gè)人玩”的人反映，他們家那輛290馬力的老歐曼，搭載了濰柴機(jī)，跑的線路主要是從河北跑山西，結(jié)果順利服役了14年，車輛不僅沒發(fā)生過故障，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有大修過，直到國家規(guī)定黃標(biāo)車不準(zhǔn)進(jìn)城才被迫轉(zhuǎn)手了。

很多用戶都表示康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)雖然好，但不符合我國路況，如果真正和濰柴比起來，還是沒有濰柴好。因此很多人都感覺歐曼在EST重卡上使用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，這一方面不符合中國版超級(jí)卡車定位，另一方面也是“買櫝還珠”的一種做法。對(duì)于這種說法，小編沒有調(diào)查，因此沒有發(fā)言權(quán)，但留言下面點(diǎn)贊的確實(shí)不少。

注：以上評(píng)論均來自提加商用車自媒體渠道，所有被選內(nèi)容僅供大家參考，并不代表提加商用車贊成或者否認(rèn)其觀點(diǎn)，特此聲明。