在中國重卡市場中有幾款經(jīng)典產(chǎn)品被人們傳唱，其中就包括了東風(fēng)天龍。說到東風(fēng)天龍重卡，它從2006年誕生至今已在國內(nèi)暢銷了12年，即使在重卡企業(yè)新產(chǎn)品不斷推出的當(dāng)下，天龍重卡依然稱得上市場上的常青樹。

D310是東風(fēng)天龍重卡的代號(hào)，時(shí)隔十二年后代號(hào)D320的東風(fēng)新天龍KL重卡正式出現(xiàn)在我們眼前。其實(shí)對于很多東風(fēng)粉或者天龍粉來說，這么久的等待是值得的，因?yàn)闁|風(fēng)新天龍KL重卡沒有讓人失望。

外觀升級(jí)：充滿年輕的味道

天龍KL在外觀上較老款天龍相比改觀較大，車身圓潤的弧度和流線造型都與此前車型有較大差異，同時(shí)前杠大面積的進(jìn)氣口也很好的印證了它家族化的設(shè)計(jì)語言，雙層鋁合金防滑踏板的設(shè)計(jì)可以方便司機(jī)站著擦洗前擋風(fēng)玻璃。

LED的日間行車燈填補(bǔ)了東風(fēng)天龍12年來的遺憾，因?yàn)榇饲凹幢阈袠I(yè)中所有重卡都加入了日間行車燈，可天龍重卡一直未有此配置。而如今天龍KL來了，不僅僅是日間行車燈，連轉(zhuǎn)向燈也都使用的LED光導(dǎo)。

其實(shí)從駕駛室側(cè)面還是能看到一些老款車型的影子，但是新款天龍KL的駕駛室換成了平地板的，同時(shí)整體高度也提升了。后視鏡的造型也有變化，天龍KL后視鏡改稱為了一體式設(shè)計(jì)，和老款的分體式后視鏡相比，一體式后視鏡外觀更漂亮，同時(shí)還可以降低部分風(fēng)噪，提升駕駛室駕乘舒適感。

天龍KL的尾燈全部采用LED設(shè)計(jì)，這對比鹵素?zé)襞輥碚f尾燈的亮度會(huì)更高，同時(shí)尾燈的壽命也更長，免除了后期繁瑣的燈泡更換。

舒適升級(jí)：平地板大臥鋪爽翻天

天龍KL的內(nèi)飾也與老款有著完全不同的感覺，相比之下新車型的內(nèi)飾更具有年輕化的氣息，純黑色的主色調(diào)搭配上銀色的面板點(diǎn)綴，即沒有花里胡哨的配色，但又不失格調(diào)，整體感覺更符合年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)氣息。

平地板的駕駛室設(shè)計(jì)讓室內(nèi)空間更加寬敞，被卡友們詬病多年的那個(gè)“鼓包”也不會(huì)再有了。

轎車化的設(shè)計(jì)理念在天龍KL上面也有充分體現(xiàn)，全新設(shè)計(jì)的方向盤握感更加舒適，調(diào)節(jié)角度更大的同時(shí)還加入了多功能按鍵，方便駕駛員的日常使用。運(yùn)動(dòng)轎車上的經(jīng)典設(shè)計(jì)-雙炮筒式儀表并不讓人意外，畢竟該車整體風(fēng)格就更趨于年輕化和轎車化。中間一塊5寸屏幕除了顯示基本數(shù)據(jù)之外，還具有航道偏離預(yù)警等功能的顯示。

車門扶手上的后視鏡、車門、車窗總控面板，后視鏡帶有電加熱除霜和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，這些設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的安全性，也讓車輛的檔次感有所提升。

現(xiàn)在越來越多的卡車中控設(shè)計(jì)都傾向于駕駛員方向，首先是保證駕駛員在操作上面安全性，其次是各項(xiàng)功能按鍵能保證駕駛員觸手可及，天龍KL很明顯能滿足這些條件，同時(shí)還加入了一塊7寸大屏幕系統(tǒng)，集成了導(dǎo)航、車載智能系統(tǒng)、音樂娛樂等功能。

在臥鋪方面，目前天龍KL普通版的寬度為870mm，未來還會(huì)增加夫妻車家庭套裝臥鋪，據(jù)說寬度可以與普通雙人床所媲美。另外，被吐槽多年的天龍“臥鋪熱”的問題在天龍KL上也得以完美解決，車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)與臥鋪直接不僅加入了隔熱材料，同時(shí)還設(shè)計(jì)了專業(yè)的通氣風(fēng)道，從今往后天龍KL的臥鋪絕對舒服。

動(dòng)力升級(jí)：大馬力+小速比跑得快

在動(dòng)力方面天龍KL裝配的是dCi465發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11L，最大輸出465馬力，最大扭矩2200牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1100-1550轉(zhuǎn)，變速器則是使用帶有沃爾沃技術(shù)的14擋DT14變速箱。未來，天龍KL還將會(huì)引入ISZ 13升發(fā)動(dòng)機(jī)，以供大馬力市場的需求。

車橋采用東風(fēng)德納橋，速比為2.69，后期車輛上市還將提供2.87、3.07等速比可選，滿足不同工況用戶的速比需求。

同時(shí)整車的前后橋均加入了康邁的免維護(hù)技術(shù)，畢竟這套動(dòng)力在目前的天龍啟航版上已經(jīng)得到了驗(yàn)證，也成為了目前東風(fēng)產(chǎn)品的主流配置。

從工藝方面來說，天龍KL較老款車型相比有很大提升，尤其是各種管線布置的細(xì)節(jié)，各種閥體的安裝都非常精細(xì)。

車輛在模塊化方面也有所考慮，目前我們看到這臺(tái)車整體將蓄電池、氣路閥、儲(chǔ)氣罐等部件集中在一起，如果是特種車輛有改裝需求或者用戶想要加裝油箱，這些部件都可以移到大量內(nèi)部，為改裝提供充足空間。

尿素箱安裝位置也非常講究，據(jù)說這是為了未來國六后處理安裝而提前做的設(shè)計(jì)（國六后處理體積更大），不過這個(gè)高度似乎提著10L的尿素桶加注起來有些費(fèi)力。

老款東風(fēng)天龍可以說是一代經(jīng)典，歷經(jīng)12年依然暢銷市場，而天龍KL的上市其實(shí)可以看做是老款車型的升級(jí)，外觀升級(jí)、舒適升級(jí)、動(dòng)力升級(jí)等，滿足中高端客戶的需求。卡車e族也猜測，即便是天龍KL上市，老款天龍依然不會(huì)停產(chǎn)，依靠新、老兩款天龍全面覆蓋中低端市場，擴(kuò)大市場銷量。關(guān)于天龍KL的價(jià)格，據(jù)說標(biāo)準(zhǔn)版車型（疑似實(shí)拍款）售價(jià)會(huì)將不會(huì)超過35萬元，這個(gè)價(jià)格那卡友們會(huì)考慮天龍KL嗎？