如果說跑車可以帶給男人速度與激情的快感，那么越野車同樣是每個男人心中必不可少的一環(huán)，可以說每個男人的內心深處都有一個越野夢，都夢想有一天能夠開著自己的越野車帶著心愛的女孩去翻山越嶺。

越野車

值得注意的是，在國內需要加價幾十萬甚至有的地方需要加價100萬元的奔馳大G，居然排行榜中只在第三名？

那么我們今天就來說說世界最強的六款越野車，看看他們到底有何過人之處，你心中的那款有沒有上榜呢？

豐田陸地巡洋艦

豐田陸巡

全名，陸地巡洋艦，還記得當年豐臺有一句有名的廣告詞，“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這款車是豐田公司生產的一款ORV越野車，最早在1951年就已經開始生產，到現(xiàn)在已經有60多年的歷史了，為什么叫陸地巡洋艦這個名字呢？其實就是字面意思，在陸地上就像海里的巡洋艦一樣，乘風破浪，作為越野車，四驅系統(tǒng)是必不可少的，這款車采用了全時四驅的系統(tǒng)，搭配的是3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩可達到650牛米，配合著10AT自動變速箱，換擋毫無頓挫感，這么大個車，百公里加速僅需6.7秒，可想而知他發(fā)動機的威力。

陸巡內飾

車內清一色的真皮包裹，讓你坐在其中就像是坐在大沙發(fā)一樣，值得一提的是他那懸掛系統(tǒng)，部分減震系統(tǒng)采用的是TRD可調式Remote-Reservoir減震，這款減震系統(tǒng)，不管在面對任何路況，都可以輕松應對，方向盤的電子助力使你駕駛起來絲毫沒有笨重感，說了這么多優(yōu)點，那這款車有缺點嗎？答案是肯定的，首先第一點，那便是喝油，油耗差不多達到快20個了，其次，如果你在市區(qū)開的話，停車絕對是個問題，一般的車位根本放不下，地下停車場也有限高，這就讓人很頭痛，當然，如果你有別墅，那可以忽略這條，總結下來就是一句話，如果你不經常越野的話，還是不要考慮這款車了，因為在市區(qū)開實在沒必要。

福特F150猛禽

福特F150猛禽

這款車是福特F150系列皮卡的車型之一，相對于陸巡，看起來就顯得年輕運動的多，大家在日常生活中也不難見到，高調的外觀加上那大輪轂，顯得格外的霸氣，最具代表性的便是車前中網的那四個大logo，全車車長將近6米，不論是通過性還是駕駛視野都獨具一格，兩把差速鎖加上一個前橋限滑差速器，讓它的越野性能大大增加，不論是陡峭的巖石群還是小戈壁，都可以順利通過，當然，這離不開他那3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機的功勞，這款發(fā)動機可以達到672牛米和380馬力的輸出功率，搭配上10AT的變速箱，讓它的零百加速可以輕松控制在10秒內，油耗方面，如果在市區(qū)正常駕駛的話，一般在13到15個油左右，如果出去越個野，那油耗就要向20個左右看齊了，作為皮卡，那么載貨能力自然是沒的說的，但是我想，買這車的人大部分都是奔著越野去的，很少有人因為想要拉貨而選擇吧，缺點方面呢，其實和陸巡一樣，就是停車太費勁了，又高又大，觀眾朋友們有人擁有這臺車嗎？歡迎留言是如何解決停車問題的。

路虎衛(wèi)士

路虎衛(wèi)士

可能大家對于路虎的這款車了解并不多，更多了解的是路虎的極光，攬勝等，但其實，這款車才是路虎中越野界的佼佼者，甚至可以說是專門為越野而生的。

路虎衛(wèi)士內飾

它的內飾相比于上邊兩款就顯得新穎的多，12.3英寸的液晶儀表加上10英寸的中控屏，使駕駛者可以更加清楚的了解到車輛的各種信息，動力方面，采用的是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是高效輕量化的8速自動變速箱，最大輸出馬力可達400馬力，扭矩最高可達550牛米，他可以說是為征服全地形而生，雖然不像攬勝那樣大氣，不像極光那樣運動，但他出色的越野性能足以讓眾多越野車汗顏，他最多可以提供出9種模式選擇，其中包括8種地形駕駛模式和一種涉水模式，并且你可以自行配置想要的駕駛模式，讓它更符合你的駕駛習慣，全時四驅系統(tǒng)讓它單輪懸空的時候也會迅速鎖定住，并且均勻的把動力分配給其余三個車輪，助力車輛脫困，并且搭配的空氣懸架可以隨時調節(jié)，比如你在越野的時候，車身高度可以升高75毫米，舒適模式下，空氣懸架還可以下降40毫米，盡可能的滿足你所有的需求，缺點方面呢，就是售價較高，達到了100萬左右，很多網友也是紛紛表示，性價比不是很高，不知道你怎么看呢？

奔馳G級

奔馳G級

提到這款車，大家都并不陌生了，其實剛開始這款車并不是很出名，但是后來自媒體短視頻出現(xiàn)之后，這款車的登場率也是越來越高，爆火的原因也很簡單，無非就是那幾句流言，“渣男開大G，渣女奔馳E”，等等，作為奔馳的一款SUV，22寸的輪轂可以吊打很多同級別車型，最出眾的那便是他那獨具一格的外觀，前方兩個圓圓的日行燈極具辨識度，整車高度有2.25米。

奔馳G級內飾

內飾方面，采用了大量的碳纖維材料，讓你一看就有種想開上征戰(zhàn)沙場的感覺，動力方面，采用的是4.0T的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達421匹，比前幾款都要充足，變速箱采用了9速自動變速箱，加上奔馳獨有的4Matic四驅系統(tǒng)，全時四驅可以把發(fā)動機的動力均勻有效的分配到各個車輪上，駕駛起來車輛的穩(wěn)定性會更好，除此之外，他還搭配了三把100%的差速鎖，這可以讓每個車輪都獨立轉動，比如你遇困了，只有兩個車輪著地，他就會把發(fā)動機的動力放到這兩個輪子上，鎖住兩個懸空的輪子，從而幫助你迅速脫困，這也是越野者們最愛的一項功能之一，帥氣的外表讓它現(xiàn)在越來越受年輕一代人們的喜愛，大家喜歡嗎？

吉普牧馬人

吉普牧馬人

牧馬人作為吉普車型里獨一份的代表，高顏值的外觀也是引得很多人為其買單，它可以說是越野車里的一臺標桿車型，霸氣的外表讓人一看到就覺得這車天生就應該在越野，簡直就是為越野而生的，專業(yè)的輪轂，專業(yè)的懸架，哪個男人不想開著它去穿越沙漠，跨過河流呢，目前全新一代的牧馬人搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率可達195kw，峰值扭矩可達400牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，價格方面也是比前幾款都親民，一般在50萬左右就可以拿下，懸掛系統(tǒng)方面采用了前后硬橋的設計，遇到巖石群的時候也是如履平地一般的存在，最核心的兩把機械差速鎖也是絕對的代表，網友們看了這款車后，紛紛表示它就是為越野而生的，缺點方面呢，就是操控性不是很高，如果跑高速的話，方向盤會出現(xiàn)發(fā)飄的情況，不是很好控制，油耗方面，因為不同于前幾款的大功率發(fā)動機，所以還是比較省的，只有10到12個油左右，舒適性方面自然不是很出色的，但是買這車的人，誰會在乎那舒適性呢，對吧？

悍馬H1

悍馬H1

從外表就不難看出來，這款車的越野性一定很強，低趴的車身加上獨特紋理的輪轂，跋山涉水都是小意思，這款車搭載了6.5升渦輪增壓的柴油發(fā)動機，最大功率可達到195馬力，峰值扭矩可達583牛米，零百加速要遜色一些，需要18秒，當然速度快并不是這個車的初衷，它主打的就是越野，不需要快，只需要穩(wěn)，這款車我們并不常見，基本就是在電影里見到過，全車身采用了大量的鋁合金，鋼材，玻璃纖維，并且四輪是獨立避震的，任何兇險的路況都能輕易的拿下。

悍馬H1內飾

內飾方面，就沒有那么突出了，因為目前已經停產，所以內飾方面還是采用的老一代的樣子，看起來并不新穎，但這也代表了一個時代，復古的氛圍還是比較經典的。

以上就是小編整理的幾款最強越野車，僅代表個人看法，大家覺得呢？哪款才是你心里的第一呢？歡迎在評論區(qū)留言~