本周要聞：

紅旗版“庫里南”車長超過5.6米，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，刷新國產(chǎn)旗艦SUV新高度；

坦克800外觀造型大氣磅礴，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致奢華，搭載國內(nèi)最強(qiáng)的3.0T，十足的陸上公務(wù)艙；

理想第二款SUV X01將采用1.5T四缸增程器，CLTC純電續(xù)航里程將達(dá)到200km，售價(jià)預(yù)計(jì)在40萬以內(nèi)。

5分鐘，快速了解一周新車！

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1、全新路虎攬勝

早在2021年11月的洛杉磯車展上，路虎全新攬勝就已經(jīng)亮相。新車基于全新的MLA-FLEX架構(gòu)打造，推出標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)今年年中將會在國內(nèi)上市。

外觀方面，新車在現(xiàn)款設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，中網(wǎng)造型有所改動，兩側(cè)大燈組造型更加狹長，下方換裝全新的貫穿式進(jìn)氣口。車身側(cè)面配備了隱藏式門把手，車尾部分使用了貫穿式尾燈。

新車內(nèi)飾比現(xiàn)款更加豪華，最新的中控大屏和電子換擋機(jī)構(gòu)，都具有足夠強(qiáng)的科技感。同事，還提供標(biāo)軸5座、長軸7座和長軸4座3個(gè)內(nèi)裝版本。

動力方面，全新攬勝提供汽油、柴油、插電式混動3種動力可選。除了我們熟悉的3.0T 6缸發(fā)動機(jī)之外，還增加了最新的4.4T發(fā)動機(jī)和8速變速箱的動力組合，而且還增加了全新的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

隨著全新的路虎攬勝的發(fā)布，在與雷克薩斯LX、寶馬X7和奔馳gls等競爭中，具有了更為鮮明的實(shí)力。

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2、上汽奧迪Q6L

上汽奧迪Q6L是專為中國市場設(shè)計(jì)的車型，基于MLB縱置平臺打造， 尺寸與大眾途昂相當(dāng)，預(yù)計(jì)車長5米左右，軸距3米左右。

外觀方面，新車采用奧迪最新家族化設(shè)計(jì)語言，六邊形大尺寸前格柵、分體式大燈結(jié)構(gòu)，識別性極強(qiáng)。

車身側(cè)面看起來非常巨大，前后側(cè)翼子板寬出車體，腰線平直的貫穿車身。

車尾部分，新車的尾燈組預(yù)計(jì)使用了熏黑式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯動感效果。從暴露的偽裝推測，該車或?qū)⑹褂秘灤┦轿矡艚M。

動力方面，上汽奧迪Q6L將搭載2.0T四缸、3.0T六缸+48V輕混兩種動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

新車上市后將與華晨寶馬X5L、奔馳GLE展開競爭。

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3、奔馳全新GLC 路試

目前，奔馳全新GLC正在國內(nèi)進(jìn)行路試，根據(jù)規(guī)劃全新國產(chǎn)GLC（代號V254）將于今年在亦莊MRA工廠投產(chǎn)，新車最快將在下半年上市。

從路試諜照來看，全新GLC 在外觀上延續(xù)了奔馳一貫的奢侈精致風(fēng)格，弱化了圓潤感，整體更為棱角分明。

內(nèi)飾方面，將會接入新C-Class的高科技座艙，并且尺寸進(jìn)一步加大，很可能會提供7人座的車型，給家庭成員較多的消費(fèi)群體帶來了更多選擇。

動力方面，全新GLC將會首次搭載1.5T+48V輕混發(fā)動機(jī)，當(dāng)然也會繼續(xù)提供2.0T發(fā)動機(jī)。

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4、紅旗全尺寸SUV曝光

紅旗LS7作為紅旗品牌的旗艦SUV，定位于大型SUV，其尺寸和氣場看齊勞斯萊斯庫里南。

外觀方面，新車沿用家族最新設(shè)計(jì)語言，車頭采用了大尺寸直瀑式前格柵，搭配兩側(cè)多邊形大燈組和一體式前包圍，整體視覺效果非常大氣。

車側(cè)的線條比較方正，并且棱角分明，車尾采用貫穿式尾燈，搭配鍍鉻裝飾條，帶來很強(qiáng)的層次感。

尺寸方面，LS7車長超過5.6米，長寬高為5645×2095×1985mm，軸距為3309mm，并提供6座、7座可選。

動力方面，新車將搭載紅旗自主研發(fā)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)485千瓦（659馬力），最大扭矩可達(dá)850牛·米。

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5、坦克旗艦SUV將登陸

作為坦克品牌旗下尺寸最大的SUV，坦克800從發(fā)布之初就備受期待。

外觀方面，新車采用雙色車身配色，前臉配備直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配矩形大燈組，整體造型大氣磅礴。

內(nèi)飾方面，新車采用大面積翻毛皮包裹，同時(shí)配備三幅式多功能方向盤、懸浮式液晶儀表、大尺寸中控屏以及電子檔把等，帶來豪華感官體驗(yàn)。

動力方面，坦克800全系搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率為354馬力，最大扭矩為500N·m。

除了純?nèi)加蛣恿ν?，坦?00還會在3.0T+9AT的基礎(chǔ)上，增加一套P2混動系統(tǒng)（電機(jī)位于變速箱內(nèi)部），綜合功率可以達(dá)到517馬力，峰值扭矩750N·m，同時(shí)排放滿足國6B標(biāo)準(zhǔn)，可以說是自主品牌3.0L排量最強(qiáng)動力。

通過坦克800，可以看到了長城的野心，雖然它很難成為走量的車型，但卻很好地展示了長城汽車的造車實(shí)力，新車將于今年年內(nèi)正式上市。

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6、福特7座旗艦SUV

新款福特探險(xiǎn)者整體變化不小，前臉采用最新家族式進(jìn)氣格柵，前后燈組均改為貫穿式設(shè)計(jì)，新車最快將于6月上市。

最大的變化在于新車內(nèi)飾將升級為與銳界PLUS相似的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，相信這一點(diǎn)將會得到更多的認(rèn)可。

動力上繼續(xù)搭載2.3T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱。

價(jià)格方面，新款探險(xiǎn)者的售價(jià)預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型相當(dāng)，未來將繼續(xù)與大眾途昂、攬境等車型競爭。

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7、小鵬首款大型SUV G9

新車采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，并且使用最新的品牌LOGO，內(nèi)飾還處在測試階段，預(yù)計(jì)整體與P7設(shè)計(jì)較為接近。

外觀方面，G9采用小鵬家族式設(shè)計(jì)語言，前臉造型與G3i、P7類似，配備封閉式進(jìn)氣格柵，頭燈組采用分體式設(shè)計(jì)，辨識度十足。

車側(cè)配備無邊框車門以及多幅式輪轂，進(jìn)一步增加整車運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面，G9車內(nèi)大尺寸中控屏幕延伸至副駕駛席，同時(shí)還配備有全新樣式的方向盤以及全液晶儀表。

小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，采用中央超算+區(qū)域控制的高融合硬件架構(gòu)。

在自動駕駛方面，新車提供2顆激光雷達(dá)，用于最新的XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)。

此外，G9將搭載XPower 3.0動力系統(tǒng)，配備容量為100kW·h電池組，是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，充電5分鐘，可增加超過200km續(xù)航里程。

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8、日產(chǎn)Pathfinder將入華

東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)劃的國產(chǎn)中大型SUV Pathfinder（代號P42Q）已經(jīng)進(jìn)入了初期流動管理活動階段，預(yù)計(jì)會在5-6月左右進(jìn)行大批量生產(chǎn)，并將于年內(nèi)上市。

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)注冊的商標(biāo)來看，新車有望命名為“探陸”。

日產(chǎn)Pathfinder與全新一代英菲尼迪QX60基于同一平臺打造，前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵并用粗壯的鍍鉻邊框進(jìn)行修飾。

新車尾部采用了圓潤的線條，兩側(cè)尾燈較為平直，提升了橫向視覺效果。

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)Pathfinder的內(nèi)飾配有12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，并支持Carplay智能互聯(lián)系統(tǒng)，座椅提供2+2+3的7座布局。

動力方面，新車預(yù)計(jì)搭載與全新一代英菲尼迪QX60同款的2.0T VC-TURBO發(fā)動機(jī)+9AT變速箱。新車上市后將與大眾途昂、福特探險(xiǎn)者、別克昂科旗等車型展開競爭。

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9、理想第二款SUV X01

理想X01目前正處于路試階段，新車定位全尺寸增程SUV，將于今年二季度發(fā)布，并于三季度正式交付。

新車延續(xù)了理想ONE的家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用第二代智能座艙，還配備有雙“征程3”芯片、128線激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛。

尺寸方面，其車長為5.2米，軸距達(dá)3.1米，尺寸超理想ONE。

動力上，X01采用1.5T四缸發(fā)動機(jī)用作增程器，CLTC純電續(xù)航里程200km，超1.2T三缸理想ONE（188km）。

根據(jù)此前規(guī)劃，理想X01的售價(jià)預(yù)計(jì)在39萬元左右。

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10、比亞迪DM-i超級混動

說起插電混動SUV，那2022年一定不能錯過比亞迪的巡洋艦05。

在比亞迪的海洋系列計(jì)劃中，巡洋艦05定位于中型SUV，最新諜照與先前的X DREAM概念車高度相似。

外觀方面，新車前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，尾部也采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，將會是比亞迪X DREAM概念車的量產(chǎn)版本。

動力方面，巡洋艦05將會主打DM-i動力，目前沒有公布太多消息。預(yù)計(jì)會搭載驍云-插混專用的1.5L發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組合，以及DM-i專用的功率型刀片電池，整個(gè)混動系統(tǒng)在動力性和油耗等方面讓人期待。

比亞迪2022年新能源車的銷量目標(biāo)或在110-120萬輛之間，其中純電動車型銷量與插混車型銷量各占一半。

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