新桑塔納“第二春”？顏值壓朗逸，動(dòng)力超寶來，落地8萬，看啥POLO

目前大眾新車節(jié)奏比較平穩(wěn)，純電方面沒啥進(jìn)展，有了新車但是一直打不開市場(chǎng)，說到底還是大家不認(rèn)可。常規(guī)的車型方面，的確是有升級(jí)的意圖，像目前曝光的朗逸以及POLO的新車，內(nèi)外設(shè)計(jì)以及配置都很動(dòng)人，可以壓制同級(jí)的軒逸等車。另外一款經(jīng)典的老車型這一次有望迎來“第二春”，就是新版的桑塔納，從這字的塑造來看車子的定位顯然比以往更高了。

目前桑塔納其實(shí)就跟捷達(dá)差不多，相當(dāng)卑微。并且設(shè)計(jì)上還是當(dāng)年的模樣，說得犀利一點(diǎn)就是老土，內(nèi)飾以及性能方面也乏善可陳，幾乎就是獨(dú)立前的捷達(dá)的替代品。目前連POLO都比桑塔納大氣。但是新版的車型下不一樣了，一看就很高級(jí)，顏值方面可以壓制朗逸，前臉運(yùn)用了類似高爾夫的一道杠發(fā)光飾條設(shè)計(jì)，配合一體化日行燈，宛如一氣呵成相當(dāng)犀利的既視感。

低趴的車頭也充斥了揮之不去的運(yùn)動(dòng)氣息，拉過來老版的桑塔納比一比，高下立判。車身也引入大量的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)輪轂以及后包圍很野性。這也是桑塔納定位轉(zhuǎn)變的證明。另外車身也有不小的提升，達(dá)到4.5米左右，與朗逸型形成互補(bǔ)，可以對(duì)標(biāo)飛度以及思域等車。內(nèi)飾方面新版桑塔納有望換上懸浮屏，也是大眾下一代的家族中控臺(tái)布局，這一點(diǎn)提升也很給力。

大眾對(duì)于內(nèi)飾的體面素來講究，因此除了實(shí)用度外，觀感方面無疑也相比日系車顯得更加豪華，十分受到期待。動(dòng)力方面桑塔納這一次新增了最新的1.5T版本，完全超越了寶來，這顆引擎就是新出的凌渡都沒舍得用。另外也會(huì)保留經(jīng)典的1.0T版本拉低下限。整體來講，還是前面以及的，其實(shí)引入1.5T版本的主要意圖，還是拉高定位，這其實(shí)才是主要目的。

因?yàn)榫蛯?shí)際來講，桑塔納這個(gè)級(jí)別的車型，用上1.2T左右的引擎就差不多了。直接使用1.5T，就跟途銳新增3.0T一樣，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)顯得這款車檔次高了同級(jí)其他車型一頭，呈現(xiàn)出了體面感。并且也名正言順地拉高了上限。整體來講，新版桑塔納定位更高無疑是必然的，不過從目前車市狀況來看，還是依賴丐版車型來走量，因此也不會(huì)過于貿(mào)然挺進(jìn)。