本田凌派自2020年上市起，市場(chǎng)口碑一直不錯(cuò)，這得益于它優(yōu)惠的價(jià)格以及寬敞的空間，因此無(wú)論是作為日常代步車還是家用車，本田凌派的表現(xiàn)都十分令人滿意。不過(guò)這樣高性價(jià)比的緊湊型車卻在今年遭遇銷量下滑，四個(gè)月的銷量累計(jì)還不足六千臺(tái)，這是為什么呢？今天我們就一起來(lái)看看這款價(jià)格美麗的緊湊型車到底行不行？

外觀上，本田凌派屬實(shí)讓人挑不出毛病。車頭部分采用了大面積的鍍鉻來(lái)進(jìn)行裝飾，看上去十分犀利，極具辨識(shí)度。車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線還與門把手相連，十分具有設(shè)計(jì)感，同時(shí)這樣復(fù)雜且富有層次感的車身線條也讓凌派的側(cè)面造型看著更加大氣、舒展。在車尾部分，這款車采用了LED組合尾燈設(shè)計(jì)，整體造型立體凌厲，極具個(gè)性，美中不足之處就在于尾部設(shè)計(jì)線條過(guò)多，看起來(lái)有點(diǎn)凌亂，不過(guò)不妨礙它照樣時(shí)尚。

內(nèi)飾上，本田凌派整體風(fēng)格大氣簡(jiǎn)約，給人十分舒適的感覺(jué)。雖然細(xì)節(jié)不算精致，但由于造型、材質(zhì)和配色設(shè)計(jì)用心，因此整體效果還是不錯(cuò)的。中控臺(tái)面板運(yùn)用了大面積皮革材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，整體質(zhì)感不錯(cuò)。方向盤手感細(xì)膩，透明的控制鍵雖然沒(méi)什么質(zhì)感但也不至于顯得廉價(jià)，它最大的問(wèn)題是前后調(diào)整范圍很有限，所以高個(gè)子的駕駛員在駕駛時(shí)右膝蓋很容易頂?shù)街锌嘏_(tái)上的硬塑料，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)很不舒服。而且，低配車型連中控屏幕都沒(méi)有配備，這樣的配置略顯小氣了。

動(dòng)力方面，本田凌派采用了油電混合的動(dòng)力模式，一定程度上提高了這款車的動(dòng)力表現(xiàn)。全系車型標(biāo)配的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配單電機(jī)使用，系統(tǒng)綜合功率最大可達(dá)113kW,從參數(shù)來(lái)看這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出雖然線性平順，但是加速質(zhì)感一般，推背感不強(qiáng)。同時(shí)，這款車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是過(guò)于明顯了，使得乘車舒適感大打折扣。

總的來(lái)說(shuō)，這款車的綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，整車也沒(méi)有太大的毛病，不過(guò)在配置這方面還不太能夠令人滿意，十幾萬(wàn)的車連基礎(chǔ)設(shè)施都不齊全，這讓大部分消費(fèi)者覺(jué)得不太值，同價(jià)位的車型里有更好的選擇。加上缺少芯片導(dǎo)致的產(chǎn)能不足，對(duì)這款車的銷量沖擊不小。因此，本田凌派想要挽回銷量得多加努力了！