今天來介紹大眾的一款神車，說它是大眾的神車，可是一點(diǎn)毛病都沒有的，這款車型就是大眾的帕薩特。曾經(jīng)的帕薩特甚至比奧迪還更加的出名，20年前誰家有一輛大眾帕薩特，絕對是大老板一樣的存在，但是前幾年大眾帕薩特經(jīng)歷了中保研事件后一蹶不振，再加上自家兄弟大眾邁騰咄咄逼人的降價(jià)，很多消費(fèi)者已經(jīng)不太關(guān)注大眾帕薩特了。事實(shí)上，大眾帕薩特在去年的8月份經(jīng)歷了一次比較大的改款，改款以后的車型樣式更加的年輕化，原先的商務(wù)感已經(jīng)被帕薩特丟棄的差不多了。

帕薩特的廠家指導(dǎo)價(jià)17.99~25.09萬，目前這款車型的優(yōu)惠幅度還是不錯(cuò)的，入門級的價(jià)格跌到了17萬左右。

從外觀設(shè)計(jì)上來看，你認(rèn)得出來這是大眾的帕薩特嗎？曾經(jīng)引以為傲的橫向貫穿式鍍鉻條基本上已經(jīng)被取消了，只留下一條LED的光柱表示一下。前進(jìn)氣中網(wǎng)依然采用的是六邊形的設(shè)計(jì)，只不過內(nèi)部鍍鉻飾條已經(jīng)沒有了，取而代之的是點(diǎn)陣式的鍍鉻條。兩側(cè)的大燈采用的是LED的光源，配備上三角造型的運(yùn)動(dòng)包圍，這樣的顏值你打幾分？

從側(cè)面來看，新車搭載了更加動(dòng)感的輪轂設(shè)計(jì)，配備上三條貫穿式的腰線，視覺張力還是很到位的。

如果遮掉帕薩特的車標(biāo)，可能很多人看尾部設(shè)計(jì)根本認(rèn)不出這是什么車型。帕薩特?fù)碛胸灤┦降奈矡?，這一點(diǎn)相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚，但是原先的商務(wù)感也已經(jīng)看不出來了。此外，新車還配備了運(yùn)動(dòng)尾翼，總體上來看更加的時(shí)尚化。車身數(shù)據(jù)部分，帕薩特的定位是一輛中級車，這一點(diǎn)并沒有改變，長寬高分別4948/1836/1469mm，軸距是2871mm，車身得到了加長。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒沒有改變太多，我個(gè)人覺得甚至不如全新一代的速騰那么先進(jìn)，不信你看：中控內(nèi)飾采用的是內(nèi)嵌式的屏幕設(shè)計(jì)，雖然實(shí)用性能不強(qiáng)，但是在駕駛過程中，我們需要低頭去看。

行車電腦采用的是全液晶的設(shè)計(jì)，配備上D字造型的真皮多功能方向盤，實(shí)用性能不錯(cuò)，但是視覺感官上卻很一般，而且還采用了機(jī)械擋把，這一點(diǎn)確實(shí)不應(yīng)該出現(xiàn)，畢竟全新一代的凌渡L已經(jīng)變成了小電子擋把。

當(dāng)然了，乘坐空間依然是這款帕薩特的強(qiáng)項(xiàng)，后排乘坐空間寬敞，并且座椅是打孔的設(shè)計(jì)，而且在大多數(shù)車型上，帕薩特也配備了全景天窗以及LED閱讀燈。此外，后排座椅兩側(cè)護(hù)翼隆起程度較高，可以很好地穩(wěn)定住后排乘客身體，乘坐舒適度比較明顯。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，現(xiàn)在全新22款的帕薩特?fù)碛袃煽畲钶d1.4T的車型，這款1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)小伙伴們都應(yīng)該特別的熟悉，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是七擋干式雙離合的變速箱。至于2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，自然是EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)了，根據(jù)配置的不同，分別擁有186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320N·m以及350N·m，采用的是七擋濕式雙離合的變速箱。

對于全新22款的帕薩特，各位小伙伴們有什么想法呢？歡迎留言。