在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)中，出自主流品牌的車型往往更能被消費(fèi)者所接受，即便存在著性價(jià)比不高、硬件表現(xiàn)一般等劣勢(shì)，也絲毫不影響銷量，而那些本身產(chǎn)品力過(guò)硬、同時(shí)有著較高性價(jià)比的B級(jí)車，卻因?yàn)槠放浦群驼J(rèn)可度不占優(yōu)勢(shì)而導(dǎo)致難以被消費(fèi)者所認(rèn)可，就比如今天所說(shuō)的雪鐵龍C6。

C6作為現(xiàn)階段雪鐵龍的旗艦B級(jí)車，網(wǎng)上好評(píng)不斷、現(xiàn)實(shí)銷量慘淡可謂是其自身的真實(shí)寫照。那么對(duì)于那些看重性價(jià)比和硬件產(chǎn)品力的朋友來(lái)說(shuō)，叫好不叫座的雪鐵龍C6家用是否值得購(gòu)買呢？針對(duì)這一問(wèn)題，下面就和大家好好聊聊！

對(duì)于雪鐵龍C6的外觀設(shè)計(jì)，個(gè)人還是比較喜歡的。面對(duì)當(dāng)下年輕時(shí)尚成為主旋律的市場(chǎng)，C6并沒有隨波逐流，而是保留了這類旗艦B級(jí)車該有的檔次和氣場(chǎng)。前臉?lè)矫?，層次感分明的車身布局，寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵鑲嵌其中，和兩側(cè)大燈組合融為一體，有著很高的辨識(shí)度，雖然談不上驚艷，但穩(wěn)重大氣絕對(duì)是自身的真實(shí)寫照。

而在車尾的設(shè)計(jì)布局，也做到了和前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。通過(guò)實(shí)拍圖來(lái)看，采用了飽滿的整體造型，帶有家族特色的回字形后尾燈組合以及鍍鉻裝飾條橫貫車尾，營(yíng)造出很強(qiáng)的簡(jiǎn)潔豪華氛圍，與此同時(shí)，下部采用了雙邊共雙出的排氣布局，在很大程度上保證了檔次感的同時(shí)，也增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4980*1858*1475mm，尤其是4980mm的車長(zhǎng)表現(xiàn)，放在同級(jí)別中其優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，再加上偏向于柔和的車頂設(shè)計(jì)以及大尺寸多輻條鋁合金輪圈的使用，平心而論，論起氣場(chǎng)表現(xiàn)，甚至不輸給一些豪華品牌旗下的C級(jí)車。

再看內(nèi)飾部分，雪鐵龍C6為了更好深化旗艦的身份和定位，在中控設(shè)計(jì)上也下足了功夫，平直的線條橫貫整個(gè)中控臺(tái)，各個(gè)功能按鍵分布合理，實(shí)用性有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。除此之外，大面積軟質(zhì)材料包裹其中，造型精致的電子擋把，在高配版本還裝配了12.3英寸全液晶儀表盤，既保留了這類旗艦車型該有的豪華感，同時(shí)科技?xì)庀⒁驳玫搅撕芎帽Ｕ稀?/p>

配置方面，從低配舒適版分析，結(jié)合18.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，說(shuō)實(shí)話表現(xiàn)并不出色，基本的后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像都在這一版本缺席，的確有些不應(yīng)該。好在高配版本的配置表現(xiàn)，并沒有讓我們失望，裝配了全景影像、自適應(yīng)巡航、后排座椅加熱通風(fēng)按摩、DENON天龍音響等安全舒適配置，對(duì)得起品牌旗艦B級(jí)車頂配的身份。不過(guò)，認(rèn)可度不占優(yōu)勢(shì)的C6更應(yīng)該從標(biāo)配入手，希望今后推出改款車型的時(shí)候，能夠?qū)θ腴T版本的配置進(jìn)行全面升級(jí)，畢竟只有這樣，才能讓消費(fèi)者感受到誠(chéng)意，進(jìn)而達(dá)到提升銷量的目的。

憑借著2900mm的軸距表現(xiàn)，雪鐵龍C6的乘坐空間同樣是其自身的一大亮點(diǎn)。身高176cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)后排，腿部空間保持在兩拳之多，頭部也有將近一拳的距離，同時(shí)后排中部凸起并不高，再加上質(zhì)地柔軟的真皮座椅，即便是后排坐三個(gè)人的情況下，也能很好保證乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，全系分為1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為170和211馬力，分別匹配愛信六速手自一體和八速手自一體變速箱。根據(jù)試駕1.8T版本來(lái)看，有著211馬力+8AT的賬面數(shù)據(jù)，無(wú)論是前段起步還是中后段加速，都給我十足的信心。在減震過(guò)濾性方面也有著出色的表現(xiàn)，在車速較快通過(guò)減震帶或者坑洼路況的時(shí)候，也不會(huì)出現(xiàn)那種強(qiáng)烈的顛簸感，相比于邁騰、帕薩特那種偏硬的底盤調(diào)教，雪鐵龍C6明顯更適合家用。另外，這套1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)只需要添加92標(biāo)號(hào)汽油即可，這么一來(lái)，也降低了后期用車成本。

綜合來(lái)說(shuō)，對(duì)于官方指導(dǎo)價(jià)保持在18.99-27.59萬(wàn)元的雪鐵龍C6來(lái)說(shuō)，倘若拋開對(duì)雪鐵龍的品牌偏見，其產(chǎn)品力并不會(huì)讓我們有挑剔的地方。如果您在不介意保值率而更加看重駕乘質(zhì)感和性價(jià)比的前提下，雪鐵龍C6還是很值得入手的。