年輕消費者在入手座駕時，往往更加看中動力和運動屬性。后驅(qū)、2.0T+8AT、350N·m、豪華品牌，將這些關鍵字組合在一起后，便是我們本篇文章的主角-凱迪拉克CT4，新車作為豪華品牌的中型車，23.97萬元的起售價格確實顯得較為親民，此外在汽車之家車主真實成交價中能夠查詢到，目前新車有3萬多的終端優(yōu)惠，那么也就意味著入門版車型裸車價格僅需20萬出頭，這樣的價格會讓你心動嗎？

我們找來了指導價格為23.97萬元的CT4 2022款 28T風尚型，新車作為車系中入門版本車型，在外觀很難看出與高配版本的區(qū)別，車頭鋒利的線條極具力量感，LED大燈提供延時照明、自動開閉等功能，辨識度較為出色。

CT4的車長為4760mm，軸距為2775mm，這樣的數(shù)據(jù)放在中型車里并不突出，入門版本車型配備17英寸雙五輻輪圈，尺寸上和中配車型相同，但中配車型輪圈采用熏黑樣式，視覺效果更為戰(zhàn)斗。值得一提的是CT4全系均標配四門無鑰匙進入功能。

視線來到車尾，入門版本尾部造型和中配車型沒有什么區(qū)別，微微上翹的小鴨尾更加突出運動屬性，下方的雙邊共兩出排氣更為搶眼。

雖然是入門版本車型，但實拍車型的內(nèi)飾絲毫不顯廉價，三輻真皮方向盤、帶有手機互聯(lián)功能的8英寸中控屏幕均為全系標配，內(nèi)飾黑色風格配合些許金屬質(zhì)感裝飾，運動氛圍和精致感都比較出色。

雙溫區(qū)自動空調(diào)為全系標配，空調(diào)操作區(qū)域采用實體按鍵搭配單色屏幕，直觀且便于盲操作，在擋把右側新車還提供自動啟停、駕駛模式選擇、自動駐車等功能。

入門版本車型前排座椅采用仿皮包裹，內(nèi)部填充較為飽滿，在配置上僅提供主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，相比較中配車型缺失了前排座椅加熱、副駕駛電動調(diào)節(jié)功能。

在動力方面，凱迪拉克CT4全系均搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面匹配8速手自一體變速箱，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，官方給出的零百加速時間為6.9s。

CT4入門版本車型的基礎配置還是比較豐富的，不論是便利性還是舒適性配置基本能夠滿足日常需求，但像BOSE音響、倒車影像、前雷達等配置就只在中高配車型上出現(xiàn)了，若您的裸車預算20萬左右，想要入手一臺運動屬性強的轎車，CT4值得一看。