2021年是MPV產(chǎn)品大年，20萬-30萬的中高端MPV成為焦點(diǎn)。嘉華、庫斯途、賽那扎堆上市，嵐圖夢想家、新奧德賽、新艾力紳、新威然也都在預(yù)熱之中。與往年不同的是，這一次，六座，成為了主流。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)MPV市場對比去年呈現(xiàn)小幅度增長，同時(shí)，整體局面也發(fā)生了些許轉(zhuǎn)變。二胎、三胎政策的放開和消費(fèi)升級影響下，10萬以下的工具型MPV無法滿足人們的需要，五菱宏光對比去年銷量下滑了9.7%；中高端MPV如別克GL8、傳祺M8、榮威iMAX8、艾力紳、奧德賽、威然等等，均實(shí)現(xiàn)了銷量上漲。

接下來，極車君就和大家梳理一下，2021年最熱門的幾款MPV，它們都有什么亮點(diǎn)。

廣汽豐田賽那

售價(jià)：30.98萬-40.58萬元

作為2021年熱度最高的MPV，國產(chǎn)賽那成了又一款加價(jià)神車。該車最吸引地方就是靈活的空間實(shí)用性、行駛品質(zhì)和安全性，全系搭載2.5L豐田混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗低至5.9L。

二排座椅可將靠背調(diào)至最低身位，還提供可調(diào)節(jié)腿托；同時(shí)1995mm的車寬，讓二排中央過道寬度優(yōu)于同級對手；后備廂空間下沉式設(shè)計(jì)達(dá)到可以容納一個(gè)成人，第三排收進(jìn)地臺(tái)后又能形成純平空間容納更多行李。

配置方面，全系標(biāo)配9氣囊，搭載準(zhǔn)L2級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，增加了LSW激光螺旋焊技術(shù)等功能；還有全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門，部分帶腳踢感應(yīng)，其他便利配置如10英寸HUD平視顯示系統(tǒng)、CN95級空調(diào)濾清器等等，也有搭載。

國產(chǎn)起亞嘉華

售價(jià)：28.89萬-33.99萬元

再次以國產(chǎn)身份回歸的第四代嘉華，介乎于GL8與賽那之間，整車給人感覺是宜商宜家。

超過5.1米的車長、接近2米的寬度以及3米以上的軸距，使得嘉華比GL8、賽那擁有更加出色的空間尺寸，第三排能完全折疊后隱藏起來，中排也有超長滑軌，能左右移動(dòng)，瞬間變成四座車，而這些功能GL8目前并無配備。

入門即高配，嘉華全系標(biāo)配了雙側(cè)電滑門、電動(dòng)尾廂門、前排座椅加熱、三區(qū)恒溫空調(diào)、真皮座椅、智能巡航以及車道跟隨等等。此外還搭載了液晶儀表和中控屏組成的雙12.3英寸大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置Kia Connect車機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)導(dǎo)航、車家互聯(lián)、多樣化流媒體服務(wù)以及外賣服務(wù)等功能，而三區(qū)智能語音識別、OTA升級和百度CarLife的互聯(lián)同樣沒有缺席。

不過，嘉華最大的槽點(diǎn)就是貴，以起亞目前在國內(nèi)市場的品牌影響力，能夠支撐起30萬元的嘉華嗎？

北京現(xiàn)代庫斯途

售價(jià)：16.98萬—21.88萬元

庫斯途算是最便宜的合資MPV，落地20萬就能帶走。車身尺寸不弱于奧德賽，長寬高4950/1850/1734mm，軸距3055mm，賦予二三排充裕的乘坐空間，同時(shí)兩側(cè)電動(dòng)門支持自動(dòng)感應(yīng)開啟，電動(dòng)尾門還有“人臉識別”功能。

此外，該車二排座椅能左右電動(dòng)調(diào)節(jié)，車內(nèi)還有一鍵“零重力”模式，擁有多達(dá)24項(xiàng)ADAS配置，安全下車輔助、基于導(dǎo)航的智能巡航控制、駕駛員注意力警告、DRM后方影像顯示系統(tǒng)等功能。動(dòng)力上，1.5T車型足夠日常使用，2.0T車型則能保證在性能上的優(yōu)勢，作為一臺(tái)純?nèi)加偷闹写笮蚆PV，算是比較出色的。

廣汽本田新奧德賽

預(yù)售價(jià)：25萬-35萬元

作為第五代奧德賽的中期改款，最大變化是外觀變得更加大氣，新增的18英寸熏黑輪轂也很個(gè)性。

內(nèi)飾方面，選用了懸浮式中控大屏并支持Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，3.5寸儀表盤換成了7寸液晶顯示，副儀表臺(tái)采用啞光的木紋飾板，貫穿式出風(fēng)口也有著精致的飾條。二排座椅舒適程度大大提升；三排魔術(shù)座椅還增加了“釣魚模式”，可以翻折過來乘坐。

第三代i-MMD系統(tǒng)讓該車燃油經(jīng)濟(jì)型提高了不少，Honda SENSING安全超感也增加了低速前車跟隨和CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)，省心省事。據(jù)悉，新奧德賽將在本月底正式上市。

別克GL8

售價(jià)：23.29萬-53.39萬元

20年來，別克GL8長期位居中高端MPV銷冠的位置，因?yàn)?，它的綜合實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)大。

相較于其它MPV，GL8的空間舒適性和安全性領(lǐng)先，5238mm的車長+3088mm的軸距，領(lǐng)先許多對手，還提供4座、6座、7座三個(gè)版本車型供消費(fèi)者選擇。第二排座椅用料厚實(shí)柔軟，車內(nèi)靜音性領(lǐng)先競品。

今年，GL8還推出了2022款車型，全系新增2.0T+48V輕混系統(tǒng)，配合9速HYDRA-MATIC智能變速箱，輸出功率達(dá)174kW，峰值扭矩350N·m。

廣汽傳祺M8

售價(jià)：17.98萬-36.98萬元

有著國產(chǎn)“埃爾法”之稱的傳祺M8，1-11月累計(jì)銷量64773輛，同比增長124.2%，位居MPV銷量排行榜第三，僅次于GL8和五菱宏光。

車身尺寸方面，長寬高分別為5089*1884*1822mm，軸距3000mm，車寬和車高比GL8還大，所以整體空間感會(huì)寬敞許多。傳祺M8搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的愛信AT變速箱從最初的6AT升級為8AT，動(dòng)力輸出更加綿密順暢。

M8深受市場歡迎的另一部分原因，是它有“大師系列”，夸張的中網(wǎng)，大面積的鍍鉻裝飾條，氣場瞬間提升；此外還提供四座、七座版本車型，用料和舒適度都非常高，完全不輸百萬級MPV。

榮威iMAX8

售價(jià)：18.88萬-25.38萬元

作為上汽榮威的首款MPV，iMAX8銷量同比去年上漲119%?？臻g方面，該車長寬高分別為5016/1909/1782mm，軸距達(dá)到3000mm，基本上與別克GL8處于一個(gè)級別。

該車采用2+2+3的座椅布局，二排具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、扶手、航空頭枕、座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，后車窗還有隱私玻璃。

不過，最有看點(diǎn)的地方是“魔吧”移動(dòng)中控臺(tái)，智能mini吧臺(tái)自帶全電動(dòng)自動(dòng)升降吧臺(tái)模塊和冷熱雙驅(qū)模塊，后續(xù)還會(huì)推出關(guān)愛襁褓、雪茄空間、品茗雅興、孩童伴侶等選裝包，對比同級車型比較占優(yōu)。

配置上也是入門即高配，全系標(biāo)配LED大燈、二排電動(dòng)腿托、TPMS直接式胎壓監(jiān)測、I-MAX巨幕級全景雙天窗、生化防御空調(diào)系統(tǒng)等配置；高配車型搭載了L2級別的AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、行車記錄儀、12.3英寸全液晶虛擬儀表等等。

動(dòng)力上，該車搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231PS，峰值扭矩370N·m，并具備350Bar高壓直噴技術(shù)；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱。

五菱凱捷

售價(jià)：8.58萬-11.68萬元

作為銀標(biāo)五菱推出的一款定位高端的MPV車型，五菱凱捷的銷量同比去年增長958.4%，上市一年后的累計(jì)銷量達(dá)9萬臺(tái)，表現(xiàn)不俗。

區(qū)別于其它MPV，該車以“大四座”為亮點(diǎn)，擁有“4+X”三排6座的靈活座椅布局，配備磁浮式四向滑軌，轉(zhuǎn)載能力特別強(qiáng)，無論拉貨還是遠(yuǎn)途出行都能滿足，關(guān)鍵價(jià)格實(shí)惠。

據(jù)悉，新款凱捷將在2022年第一季度上市，將換裝全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載五菱最新的Ling OS靈犀系統(tǒng)，有望命名為凱捷Pro。未來還會(huì)推出混動(dòng)版車型。