今年是特殊的年，特殊的春節(jié)，由于疫情我們大多都待在家里，但是隔離病毒，不隔離愛，相信一切都會(huì)過去的，沒有一個(gè)冬天不可逾越，沒有一個(gè)春天不會(huì)到來，讓我們一起向光前行，春暖花會(huì)開，一切都會(huì)好起來的。

首先先來個(gè)自我介紹吧，可以說自己是一名忠實(shí)的豐田粉絲，目前家里一共有兩輛豐田車，一款是15年買的4代榮放RAV4，一款是19年10月入手的全新卡羅拉雙擎精英版，一大一小，一輛越野車，一部家轎，基本上滿足我們家庭日常用車需求完全沒有問題，基于對(duì)豐田車的口碑放心和信賴，它的皮實(shí)耐用，穩(wěn)定可靠確實(shí)深有體會(huì)，榮放到現(xiàn)在5年多的時(shí)間，一點(diǎn)毛病沒有，一成故障都沒有，常年油耗也就是在7.8L左右，非常給力。

去年10月，在經(jīng)過2個(gè)月的提車等待之后，正式入手全新卡羅拉雙擎，卡羅拉全球最暢銷車型，沒有之一，累計(jì)銷量如果沒有記錯(cuò)的話4700萬(wàn)，隨大流準(zhǔn)沒錯(cuò)吧，新能源自己感覺目前不太靠譜，于是選了豐田的雙擎油電混動(dòng)車型，目前開了小卡差不多4個(gè)月多，油耗相當(dāng)讓我滿意吃驚，目前累計(jì)綜合百公里油耗3.9L，很是給力啊，除了油耗上非常給力，小卡無(wú)論是外觀造型，還是安全性，亦或是操控性，都有了很大的提升，可以說是質(zhì)變，配置豐富，科技十足，全新標(biāo)配8安全氣囊，智行安全系統(tǒng)，自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，讓我的春節(jié)返鄉(xiāng)路變的更加安全，便捷，踏實(shí)，輕松，因?yàn)橛心阆喟?，讓我們?cè)谛腋Ｅc喜悅中奔赴家鄉(xiāng)，8安全氣囊，智行安全為我們保駕護(hù)航。

自家小混卡，過年就要有過年的范兒，福字對(duì)聯(lián)裝扮起來，不管什么時(shí)候，年味不能少，

幸福春節(jié)，有小卡相伴很輕松，很安全，很舒適，很幸福

過年，你們那邊有這樣的習(xí)俗么，車頭一個(gè)福字，車尾一副對(duì)聯(lián)，祈福平安，

車尾是對(duì)聯(lián)，這個(gè)一般都是節(jié)后就拿掉了，以免影響車內(nèi)視野，

帥氣的小卡，感覺比我們榮放那代車型更加時(shí)尚動(dòng)感，富有朝氣

感覺尾部造型非常飽滿，富有立體感覺，棱角分明，極具運(yùn)動(dòng)感

配置豐富，實(shí)用科技，足以見得小卡的良心品質(zhì)和超群實(shí)力

截止目前累計(jì)3.9L/100KM的油耗，很是喜人給力，折合每公里油錢不到2毛錢，工信部標(biāo)注的油耗為4.1/100km，第一次看到實(shí)際用車油耗有比工信部標(biāo)注的油耗還低的車型

春節(jié)一個(gè)團(tuán)圓的節(jié)日，當(dāng)然不能少了團(tuán)圓飯。

TNGA豐巢概念這一說辭我之前只是聽說過，見過廣告宣傳上有這么個(gè)字母，現(xiàn)在是親身的感受，TNGA架構(gòu)下的全新卡羅拉確實(shí)是全新的改變，不止是外觀動(dòng)力操控上，在安全配置上同樣提升明顯，全系標(biāo)配8安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，L2級(jí)智行安全系統(tǒng)，主動(dòng)安全上配置非常給力，主動(dòng)剎車，車道保持，車道偏移預(yù)警，自動(dòng)遠(yuǎn)近光，自適應(yīng)巡航而且是支持全速的自適應(yīng)巡航，不止能跟行還可以跟停，使我們的開車路上更加安全，更有保障，全系都采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿式獨(dú)立懸掛，整個(gè)平臺(tái)架構(gòu)都是全新的，更高一級(jí)別的，全系標(biāo)配啊，低配乞丐車都有的，給不給力看目前它的銷量和認(rèn)可度就知道了，不黑不吹

全系卡羅拉雙擎的自適應(yīng)巡航支持全速的自適應(yīng)，非常的高科技，自適應(yīng)巡航顧名思義，它是更高一級(jí)的定速巡航，設(shè)定某一速度后，如果前方有車，他會(huì)更加前車速度來自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航速度，確保安全的行車距離和行車安全，大部分車是有自適應(yīng)巡航的，不過開啟是有調(diào)節(jié)的，比如車速在45公里以上才可以開啟，時(shí)速低于45公里每小時(shí)自動(dòng)解除，而全新卡羅拉的自適應(yīng)巡航是全速的，設(shè)定了自適應(yīng)巡航速度后，可以跟著前車自動(dòng)行駛，還有跟停，并不會(huì)自動(dòng)解除（自動(dòng)解除后車輛就得靠駕駛者自己操控了）跟停后，前車啟動(dòng)，只要再踩油門或者操控巡航按鍵

通過多功能方向盤右側(cè)的按鍵設(shè)定自適應(yīng)巡航，CANCEL鍵右側(cè)的便是巡航開啟鍵。

按下此鍵后，行車電腦顯示屏?xí)羞@樣的顯示，雷達(dá)巡航控制已啟動(dòng)，注意其他車輛。

然后通過按 SET+或SET- 設(shè)定巡航速度，開啟巡航，最低可以設(shè)定到30公里/小時(shí)的巡航速度。

同時(shí)自適應(yīng)巡航開啟階段可以設(shè)定跟車距離，儀表盤顯示的藍(lán)色格子便是跟車距離顯示，共有三級(jí)可調(diào)，此為最近的跟車距離，只有一格。

自適應(yīng)巡航，更加前車速度來自由調(diào)節(jié)巡航速度，此畫面顯示為前方監(jiān)測(cè)到有車輛，車速自動(dòng)降到設(shè)定好的定速巡航速度30公里以下，以保持和前車的車距確保安全。

前車加速，我們也會(huì)跟著加速，前車加速開走后，超過了安全距離之外，車輛速度回到你設(shè)定的巡航速度。

最近的跟車距離設(shè)定，一個(gè)藍(lán)色格子，最長(zhǎng)的是距離是三格。

最遠(yuǎn)的跟車距離設(shè)定為三格藍(lán)色格子，此為檢測(cè)到前方有車，會(huì)有小車標(biāo)出現(xiàn)在新車電腦顯示屏上，跟車距離調(diào)節(jié)是由方向盤右側(cè)的最上方的那個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)條件的，小車頭圖標(biāo)前面有雷達(dá)樣式顯示的按鈕便是。

這就是前車停車等紅燈，自適應(yīng)巡航跟停后的顯示，車速為0 ，定速巡航30公里，但是沒有取消定速續(xù)航，前車走開后，它會(huì)有顯示提醒，操作巡航開關(guān)或踩下加速踏板以恢復(fù)，這個(gè)過程你設(shè)定的自適應(yīng)巡航都沒有取消的，前方車輛開始再次啟動(dòng)，它也會(huì)跟著啟動(dòng)，恢復(fù)到之前設(shè)定的巡航速度的，在定速巡航階段，踩剎車便會(huì)取消，但是加油不會(huì)取消的。

LTA車道偏移預(yù)警和車道保持系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，也可以通過方向盤右側(cè)MODE模式鍵上方的小車圖標(biāo)按鈕開啟或關(guān)閉。

車道保持系統(tǒng)開啟后，在顯示屏上會(huì)有兩條車道示意，在未識(shí)別到車道或者車速?zèng)]到50公里的時(shí)候，顯示的是兩條虛線，如上圖：

當(dāng)車速到達(dá)50公里每小時(shí)，且道路有明顯的車道線，此時(shí)道路偏移預(yù)警正式開啟工作，行車電腦顯示屏車道線變?yōu)閷?shí)線，如上圖

當(dāng)發(fā)生車道偏移時(shí)，會(huì)有顯示和警示音提示，此圖便是顯示左側(cè)非?？拷嚨谰€，同時(shí)方向會(huì)自動(dòng)回正，已確保車輛在車道中間行駛，自適應(yīng)巡航期間的車道偏移預(yù)警和車道保持系統(tǒng)，同時(shí)工作，確實(shí)我們的行車安全。

豐田最新的TNGA架構(gòu)下的車型，在安全，駕控，外觀上確實(shí)帶來了質(zhì)變，帶來了革新。

當(dāng)大多數(shù)汽車廠商都把有效的造車成本放在客戶看得見，摸得著的地方，豐田把錢放在了車輛最該放的地方，操控和安全。

前麥弗遜式+后多連桿獨(dú)立懸架，給小卡帶來了很好的操控性和舒適性，四輪獨(dú)懸，相比之下，其他同級(jí)車還都是后扭力梁式非獨(dú)立懸架，也就是我們俗稱的板懸。

相比我那代榮放豐田系車輛，現(xiàn)在的豐田車外觀更加年輕，前衛(wèi)，時(shí)尚，一改之前中庸的設(shè)計(jì)之道。

外觀造型上的卡羅拉也是改善很多，更加年輕，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，科技和美學(xué)的完美結(jié)合。

高效低耗，安全智能，居家用車的不二之選，一部車 一種生活，一種對(duì)生活的態(tài)度。

2020，讓我們一同向光前行，無(wú)畏病毒，加油，一切都會(huì)好起來的。

BY 愛卡汽車卡友：溫暖向陽(yáng)

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【新春為愛 行我路】家有小卡，向光前行，一切都會(huì)好起來的_一汽豐田-卡羅拉論壇-愛卡汽車網(wǎng)論壇