作為奔馳品牌的大中型汽車，奔馳CLS在完美的車身曲線和良好的乘勝空間之間找到了“雙電法”。

比起奔馳S級的老成持重，它轎跑車身的靈動優(yōu)雅讓更多人為之心動。而比起同為轎跑車型的同門小弟奔馳CLA，它又能帶給車主實(shí)用的空間表現(xiàn)。當(dāng)然，沒有一臺車是完美的，奔馳CLS最大的缺點(diǎn)就是它五十多萬元起步的售價(jià)，的確讓很多對它喜愛的普通人望而卻步。但是理想總是要有的，說不定真的有一天，天道酬勤的我們有能力把它收入囊中，所以今天未雨綢繆的我們還是可以先提前看一下這臺車購車之后的用車成本是一個(gè)什么樣的表現(xiàn)，做到心中有數(shù)。

目前奔馳CLS車系中關(guān)注度最高的車型是2.0T的入門款車型2021款 CLS 300動感型，今天我們也以這款車作為參考，來看一下購買一臺奔馳CLS之后，在后續(xù)的用車上，油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用以及保險(xiǎn)費(fèi)用分別是一個(gè)什么情況。

油費(fèi)：

根據(jù)我們了解，奔馳CLS這款車的NEDC綜合油耗為7.5L/100km，而我們測試的實(shí)際油耗差不多是10L/100km，差別確實(shí)不算小，但是對于一臺中大型車來說，還是可以接受的，更何況這是一臺優(yōu)雅的梅賽德斯。作為一臺奔馳，它是需要添加95號汽油的，目前95號汽油的價(jià)格是7.4元/L。

如果假設(shè)一年的行駛里程為20000公里，我們得出這款車一年所需要花費(fèi)的油費(fèi)為14800元，平均一個(gè)月的油費(fèi)為1233元，講道理對于這款車來說，這樣的油費(fèi)不算貴。

保養(yǎng)費(fèi)用：

在奔馳品牌“雨露均沾”的原則下，奔馳CLS和其他同門兄弟一樣，都是10000公里保養(yǎng)一次，分為1352元的小保養(yǎng)和3783元的大保養(yǎng)交替進(jìn)行。其中小保養(yǎng)主要是更換機(jī)油和機(jī)濾，而大保養(yǎng)則除了包含小保養(yǎng)的內(nèi)容外，還需要將火花塞、剎車油、空調(diào)濾清器和空氣濾清器全部更換一遍。不過至于在實(shí)際用車過程中，火花塞是否需要換的這么勤快，還是需要車主根據(jù)當(dāng)時(shí)的車況來抉擇。

和計(jì)算油費(fèi)時(shí)一樣，我們同樣假設(shè)一年行駛20000公里，把三年60000公里作為一個(gè)大的用車周期來計(jì)算，通過計(jì)算這款車三年的保養(yǎng)總費(fèi)用為15405元，平均一年需要花費(fèi)5135元。說真的，這樣的保養(yǎng)費(fèi)用真的不算貴，都說梅賽德斯“不坑窮人”，感覺這次，它也“沒坑富人”。

保險(xiǎn)費(fèi)用：

作為一款2.0T車型，奔馳CLS的車船使用稅和其他同排量車型一樣，都是“親民”的420元。保險(xiǎn)這塊按照我們的習(xí)慣，選擇購買車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)和一百萬三責(zé)這三個(gè)險(xiǎn)種，費(fèi)用是17984元，作為進(jìn)口車型，保險(xiǎn)這塊確實(shí)不便宜。不過如果我們開車小心，沒有發(fā)生事故叫保險(xiǎn)，第二年購買保險(xiǎn)的時(shí)候保險(xiǎn)公司就會“獎(jiǎng)勵(lì)”一個(gè)逐年遞減的折扣，所以我們假設(shè)一直沒有叫保險(xiǎn)，并且將三年作為一個(gè)大的周期來計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用，通過計(jì)算，這款車三年的保險(xiǎn)總費(fèi)用為44960元，平均一年的保險(xiǎn)費(fèi)用是14986元，加上車船使用稅則需要15406元，雖然便宜了不少，但是整體還是挺貴的。

總結(jié)：

通過將油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用相加，我們得出奔馳CLS這款車在不計(jì)算其他軟性開支的情況下一年需要的花費(fèi)為35341元，平均一個(gè)月需要花費(fèi)2945元。具體分析每項(xiàng)開支，油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)用和普通家用車型確實(shí)沒有拉開很大差距，但是保險(xiǎn)費(fèi)用的確還是貴了不少，至于啥原因？進(jìn)口奔馳的零整比，懂的都懂。如果和競品車型橫向比較用車成本，它和進(jìn)口版本的奧迪A7基本上差不多，但是如果和國產(chǎn)的奧迪A7L相比較，還是要貴個(gè)幾百塊的。