3月18日，上汽通用五菱品牌在2021年的首款車型五菱征途正式上市，5.88-6.08的售價相信對于大部分想要創(chuàng)業(yè)的人們來說都能承受得起，通過盲訂期間的訂單表現(xiàn)來看，大部分用戶都選擇它來商用，可見它有很強大的產(chǎn)品實力。五菱征途是一款青春型皮卡，既然多加了“青春”二字，它和傳統(tǒng)皮卡車型就會有所不同，相信大部分下訂五菱征途的消費者都看中了它強大的拓展能力和超大的貨廂尺寸，下面，小編給大家介紹一下。

五菱征途有著標(biāo)準(zhǔn)的長貨廂皮卡身形，更小的輪拱就可使得貨廂地板純平，不會侵占貨廂空間，也能降低貨廂地板的高度，搬東西拉貨會更加輕松。

另外，五菱征途在皮卡界首創(chuàng)“2米純平3面開”式貨廂，簡單來說就是它的貨廂側(cè)壁支持打開，放倒后能形成一個純平的大空間，方便進一步拓展裝載大件行李。五菱征途的貨廂欄板內(nèi)尺寸為2000/1520/365mm，貨廂地板離地高度790mm，貨廂內(nèi)部鋪有防剮耐磨抗腐蝕的貨廂寶，這一點的確要比微卡車型做得更好。此外，當(dāng)您使用五菱征途踐行地攤經(jīng)濟的時候，這種能三面打開的貨廂會清晰地向顧客展示您所銷售的商品，方便顧客選購。

傳統(tǒng)皮卡車型只是常規(guī)后貨廂，側(cè)面的欄板不能放下，上下貨廂只能通過車尾的貨廂門，且常規(guī)皮卡底盤更高，雖然帶來更好的通過性，不過相應(yīng)的貨廂實用性會下降，所以五菱征途在傳統(tǒng)皮卡的基礎(chǔ)上創(chuàng)新得來三面平開貨廂，其實用性方面會優(yōu)于傳統(tǒng)皮卡。

五菱征途雙排座椅設(shè)計，貨廂中部下方安放后輪，后懸架使用整體橋鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，天生為了拉貨考慮。和常規(guī)的后懸架不同，當(dāng)車輛重載時，鋼板彈簧會表現(xiàn)出更好的支撐性，所以五菱征途是一臺非常適合短途商用運輸?shù)能囆?，假設(shè)您是水果店、花店、小賣鋪老板，用五菱征途來運輸您的商品都是夠用的。若您只是家用，它的舒適性表現(xiàn)也是不錯，而且好開好用。五菱有著多年造手動擋變速箱的經(jīng)驗，五菱征途的手動擋擋位清晰，入擋絲滑，不但能控制較低的油耗，還能隨時降擋進入運動模式，所以它宜商宜家。

五菱征途的外觀設(shè)計很有機械美感，在很久之前，官方向我們展示過三款改裝車型，分別是偏向釣魚運動的激浪征途、偏向戶外野營的越境征途、偏向滑雪活動的御寒征途。其中要說實用性最強的當(dāng)屬越境征途。這是一款體現(xiàn)極致家用性優(yōu)勢的改裝方案，通過側(cè)面天幕、車頂帳篷的改裝，使得征途變身戶外房車，滿足人們長途旅行的需求。

通過拓展改裝和可三面打開的貨廂，五菱征途的實用性被得到證明，購買一臺五菱征途，談不上豪華二字，創(chuàng)業(yè)不需要此，它足夠好開，功能性夠強，還能滿足家用，甚至還有一定的玩樂車屬性，非常難得。創(chuàng)業(yè)需要選對伙伴，相信駕駛著五菱征途，一定能在征途中收獲第一桶金。