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關(guān)于時駿汽車報價及圖片我想說圓臉娃萌萌噠 出口版時駿F350小卡靜態(tài)圖解

【卡車之家 原創(chuàng)】在中重卡已經(jīng)逐漸飽和的當(dāng)下,微卡似乎成為越來越多商用車企業(yè)開始爭奪的新市場,就從目前的銷量情況來看,微卡的銷量似乎一直呈現(xiàn)增長的趨勢,所以未來微卡市場必定會成為廠商們又一個搶占的市場。

同樣鉑駿產(chǎn)業(yè)旗下的商用車板塊也尤為重視微卡市場,而筆者即將為大家介紹的出口版時駿F350小卡就是鉑駿產(chǎn)業(yè)未來在微卡市場主要競爭產(chǎn)品之一。

其實見到時駿出口版F350小卡的時候,總給我一種久違了的老友的感覺,原因是一年前我曾經(jīng)見過試驗車,但當(dāng)時試制車的各方面做工確實不如現(xiàn)在的量產(chǎn)車,現(xiàn)在的量產(chǎn)車各方面改進都很大,下面細(xì)細(xì)來說。

● 外觀造型萌萌噠 細(xì)節(jié)處理有待加強

從外面上來講,時駿出口版F350小卡看不出有任何嚴(yán)重的模仿痕跡,筆者個人感覺這造型似乎在國內(nèi)的微卡市場沒有幾個能說比它更好看的吧,圓潤的臉蛋加上黑色圓弧型的中網(wǎng)給人一種開口笑的感覺。

左右兩邊的組合式水晶大燈其實也是一個點睛之筆,就像兩顆水汪汪的大眼睛掛在一個胖娃娃臉上,萌萌噠的感覺有木有?。?/p>

前杠同樣也采用了黑色的進去口設(shè)計,并且配置了前霧燈,從安全上來說前防霧燈還是很有必要標(biāo)配的。

同時在后視鏡上還集成了轉(zhuǎn)向和示寬功能的LED燈,這個在乘用車很常見但在卡車上確實比較少見。

● 深色內(nèi)飾更耐臟 配置豐富很厚道

整個駕駛室內(nèi)的內(nèi)飾整體呈現(xiàn)出一種深色的基調(diào),相比純黑色來說這種深褐色在耐臟方面更好,而且整體色調(diào)不會有太刺眼的地方,就是大量的塑料件給人一種強烈的廉價感。

雙環(huán)式的儀表也還不錯,黑底白字的搭配讀數(shù)清晰,并且中間還加入了一塊液晶屏幕來顯示各項電器數(shù)據(jù)。

都說微卡越來越往轎車化發(fā)展,從時駿出口版F350小卡身上就能明顯看到這些變化,雖然是出口版,但中控門鎖電動車窗這些常用功能都是標(biāo)準(zhǔn)配置,這點還是很厚道的。

雖然是個小微卡但是在用料方面還是很講究的,就用這座椅來說國內(nèi)很多品牌的微卡都是織物的,而這臺時駿出口版F350小卡就直接采用了皮革座椅了,并且筆者試了一下座椅,不吹不黑的態(tài)度來說包裹性和舒適度真的很不錯。

時駿出口版F350小卡標(biāo)配了空調(diào),這款車主要出口老撾、緬甸、柬埔寨等屬于亞熱帶氣候的國家,如果車上沒個空調(diào)夏天確實會被“蒸熟”了不可。

同時還配置了一塊大屏的影音系統(tǒng),常規(guī)的音樂、電影等娛樂功能都具備,同時還兼容了車載導(dǎo)航的功能,實用性不錯。

● 車身尺寸不算大 油箱位置顯尷尬

時駿出口版F350小卡整體車身長度為5410mm、寬度1760mm、高度2040mm,軸距為2820mm,其中貨廂長度為3055mm,從數(shù)據(jù)上來看該車算不上特別大的微卡。

車尾的登車踏板讓我很納悶,雖然做了防滑處理,但畢竟是個圓柱啊,而且目測材料很單薄,不知道承重能力如何。

側(cè)面有足夠的空間裝下這個65L油箱,可偏偏油箱掛在車身大梁下面,不知道會不會影響車輛的通過性,而且塑料油箱也怕遇到撞擊。

再來就是要說一說這個駕駛室門的開度了,門的開度沒有辦法達到我們常見的九十度,如果體格較胖的人上車的時候總感覺有一點局促,希望廠家可以進行優(yōu)化一下。

● 動力配置一般 滿足日常需求

微卡本身對于動力的需求并不是太大,所以時駿出口版F350小卡的動力采用的是一臺五十鈴的JE493Q1柴油發(fā)動機,最大扭矩172牛米可為車輛最大提供77馬力的輸出。最高車速可達120km/h。目前國內(nèi)大多數(shù)微卡都是汽油機為主的,我們也希望該車在國內(nèi)上市的時候可以推出汽油車型供選擇。

變速箱采用的則是浙江中馬生產(chǎn)的ZM011J1手動5檔變速箱,對于小卡來說5檔基本已經(jīng)可以滿足需求。

車輛裝配了真空助力泵,減小駕駛員的疲勞度,要知道這個配置在國內(nèi)可都是流行選配的。

制動采用前碟后鼓方式,同時后橋裝配有感載比例閥,以保證車輛載貨情況下的制動力分配。

車的側(cè)面還獨立裝配了一個比油箱還大的工具箱,據(jù)說東南亞國家對工具箱這個配置尤為喜愛,要求是越大越好。

● 編后語:

微卡似乎已經(jīng)成為了又一個“兵家必爭之地”,國內(nèi)商用車企如今都紛紛開始造起了小卡,雖然目前我們看到的這臺萌萌噠的小卡只作為出口車型,但企業(yè)也表示未來不排除會在國內(nèi)上市的可能,當(dāng)然我們希望可以早點在國內(nèi)市場見到這臺萌萌噠的小卡。

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