如今，車(chē)已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊豁?xiàng)重要工具，并且在工業(yè)上，他們也發(fā)揮著不可或缺的作用，比如在運(yùn)輸業(yè)，就需要大量的大卡車(chē)來(lái)運(yùn)輸貨物，那么你們知道世界上最大的卡車(chē)是什么嗎？據(jù)說(shuō)它的一個(gè)輪胎就能將一輛家用小轎車(chē)壓成片，那么這輛大卡車(chē)到底是怎樣的？世界上還有沒(méi)有其它可以與之媲美的大卡車(chē)呢？

今天我們要說(shuō)的世界上最大的車(chē)就是別拉斯75710，它是由白俄羅斯的唐卡公司最新推出的一輛巨型卡車(chē)，于2015年正式上市銷售。它有著極為驚人的牽引能力，它的力量可以大到什么程度呢？

一輛別拉斯75710卡車(chē)的牽引力就相當(dāng)于37輛雙層公共汽車(chē)，或者是300輛福特?？怂蛊?chē)所帶來(lái)牽引力的總和，不愧是世界上最大的卡車(chē)，牽引力竟如此不同凡響，據(jù)報(bào)道，別拉斯75710的設(shè)計(jì)師正在籌備給其申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄的事項(xiàng)。

別拉斯75710車(chē)身的長(zhǎng)度在65英尺以上，換算成米，大約是20米左右，其寬度是9.87米，并且它的高度能達(dá)驚人的八米左右，這樣的高度已經(jīng)接近三層樓那么高了。

當(dāng)然了，作為一輛用來(lái)裝載貨物的卡車(chē)，它的裝載能力也是必然不會(huì)落后的，別拉斯75710的載重量為450噸，這450噸還是出于安全考慮而定下來(lái)的一個(gè)安全載重量，據(jù)估計(jì)，它的極限載重量能達(dá)到500噸左右，并且它的最大總重高達(dá)810噸，這樣算下來(lái)，它的自重也已經(jīng)在360噸左右。

不管別拉斯75710是與同類的載重卡車(chē)相比，還是和載貨飛機(jī)相比，在載重量上都有著驚人的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榧词故侨蜃畲蟮目瓦\(yùn)飛機(jī)空客A380的重量都要比它輕上100多噸，我們?cè)賮?lái)看一下全球載重量最大的貨運(yùn)飛機(jī)AN225，其重量是175噸，與75710相比，也就僅僅相當(dāng)于其1/2左右。

別拉斯75710不管是在高溫還是低溫環(huán)境下都能絲毫不受影響地正常工作，即使是零下50攝氏度的低溫，亦或是50攝氏度的高溫，它都毫無(wú)壓力。此外，別拉斯75710還能完全可以承受得住海拔4876.8米工作場(chǎng)地的考驗(yàn)，無(wú)論是在深坑中，還是在露天的環(huán)境下，它都有著極強(qiáng)的作業(yè)能力。

別拉斯75710配有兩個(gè)高性能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)MTU DD 16V4000，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為65升，其最大馬力可以達(dá)到2333匹，并且MTU DD 16V0000V型16缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭度可達(dá)9313牛米，也就是1500轉(zhuǎn)。也正是有了兩臺(tái)如此強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)加持，雖然別拉斯75710看起來(lái)有著龐大的身軀，似乎顯得有些笨拙，但其實(shí)它非常的靈活，在行駛的過(guò)程中，它的速度能達(dá)到每小時(shí)64千米左右，這已經(jīng)完全滿足了美國(guó)洲際公路對(duì)于車(chē)輛行駛最低速度的要求了。

別拉斯75710除了在尺寸和裝載量上有著逆天的能力之外，還擁有各項(xiàng)科技配置，讓駕駛司機(jī)在駕駛過(guò)程中有著舒適更安全的體驗(yàn)，比如空調(diào)滅火系統(tǒng)以及高壓線路報(bào)警系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

前面我們所提到的一輛別拉斯75710的輪胎可以將一輛家用小汽車(chē)一下就壓成一個(gè)鐵片，那么它的輪胎到底又是何方神圣呢？

別拉斯75710所使用的輪胎型號(hào)為63寸的59/8063，在該車(chē)上共安裝有八個(gè)這樣的輪胎，而且這些輪胎全部都是真空胎，沒(méi)有一個(gè)是帶內(nèi)胎的設(shè)計(jì)，每一條輪胎都能夠承受高達(dá)100噸左右的重量，同時(shí)還能滿足別拉斯75710卡車(chē)在斜坡上的自由移動(dòng)。

由此看來(lái)，別拉斯75710不僅擁有過(guò)硬的本領(lǐng)，更是五臟俱全，包含各項(xiàng)高科技，并非空有一個(gè)龐大的身軀，它是當(dāng)之無(wú)愧的“卡車(chē)之王”。

如此完美的別拉斯75710卡車(chē)，售價(jià)也當(dāng)然會(huì)比較昂貴，每臺(tái)別拉斯75710的價(jià)格在4000萬(wàn)左右，不過(guò)，功能齊全且性能強(qiáng)大的別拉斯“卡車(chē)之王”是完全值4000萬(wàn)這個(gè)價(jià)格的。

說(shuō)完了世界上最大的車(chē)，我們?cè)賮?lái)看一下，由我們中國(guó)自主研發(fā)的礦車(chē)，這也是一個(gè)大塊頭，它就是徐工DE 400。

這是截止到目前為止，我國(guó)載重量最大的一款礦用卡車(chē)，同時(shí)它也是我國(guó)第一次擁有能夠與世界上的其他礦卡一較高下的大型卡車(chē)，徐工DE400是由徐工機(jī)械研究院研制生產(chǎn)而來(lái)的，雖然它的載重量達(dá)不到別拉斯75710的450噸那樣大，但是至少也能達(dá)到400噸，與別拉斯75710相比也僅僅只差一點(diǎn)點(diǎn)，其自重也有260噸，徐工DE400的各項(xiàng)尺寸也是不小的，它的長(zhǎng)度為15.92米，寬度是10米，比別拉斯75710稍寬上一些，高度為7.63米，也有兩層樓都那么高了。

徐工DE400所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是MTU20V400C23和MTU20V400C2，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的能力也是比較驚人的，也正是因?yàn)橛辛怂拇嬖?，徐工DE400的舉升時(shí)間僅僅只有24秒，其最高速度能夠達(dá)到每小時(shí)50千米左右。與別拉斯757101一樣，即使徐工DE400的塊頭比較大，但是他的可操控性卻很強(qiáng)，而且在徐工DE 400上也安裝了集中滅火系統(tǒng)，自動(dòng)稱重系統(tǒng)以及自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等各項(xiàng)安全設(shè)備，能夠在其運(yùn)行過(guò)程中，為車(chē)與駕駛司機(jī)同時(shí)提供較為有力的安全保障，同時(shí)也能提高卡車(chē)的作業(yè)效率。

我們?cè)賮?lái)看一下在別拉斯75710出世之前曾經(jīng)風(fēng)光的卡特彼勒797，這款卡車(chē)以前曾是世界上最大的車(chē)。它的長(zhǎng)度是15米左右，與我國(guó)的徐工DE400長(zhǎng)度相當(dāng)，當(dāng)卡特彼勒797的翻斗放下來(lái)的時(shí)候，其的高度能達(dá)到7.3米，若是把卡特彼勒797傾翻過(guò)來(lái)的話，它的高度能夠達(dá)到16米，算得上是一個(gè)名副其實(shí)的大家伙了。

作為一個(gè)大家伙，它的載重量雖然比我徐工DE 400的400噸少一些，但是能達(dá)到363噸的載重量，已經(jīng)算得上是一個(gè)不錯(cuò)的水平了。而且它的空車(chē)重量有足足260噸，那么加上它的載重量的話，卡特彼勒797的總重量也至少能達(dá)到600噸，也正是因?yàn)橛兄绱舜蟮妮d重量和它龐大的身軀，才使它在過(guò)去能成為全世界最大的車(chē)，因?yàn)榧词故欠诺浆F(xiàn)在，它的各項(xiàng)數(shù)據(jù)雖然不再是全球第一，卻依然算是一款比較大的卡車(chē)。

值得一提的是，卡特彼勒797所使用的輪胎型號(hào)為59/80R63，這是目前全球最大的輪胎，大到什么程度的，它的直徑是4.03米，單單一個(gè)輪胎的重量就有5.3噸，這樣一只巨型的輪胎造價(jià)有足足2.9萬(wàn)美元，所以它的總價(jià)格亦是不菲，每臺(tái)卡特彼勒797的售價(jià)最低也得要343萬(wàn)美元。

那么大家還知道哪些塊頭比較大的卡車(chē)呢？