文|整點科普

2021年6月，濱湖民警發(fā)現(xiàn)一個公墓中停著幾輛共享汽車，現(xiàn)場還有幾個可疑人員，周圍散落幾個裝著石灰粉末狀的紅色塑料袋。

經(jīng)過專業(yè)咨詢，塑料袋里的東西是被敲碎的三元催化器，而這幾個可疑人員大多都從事過汽車維修行業(yè)，汽車的底盤越高就越容易被偷。

他們通常采取團(tuán)伙的形式，以租借共享汽車為理由，將車開到偏僻的地方后，用利用工具將汽車內(nèi)的三元催化器拆卸下來。

濱湖公安局意識到其背后還有更大的犯罪團(tuán)伙，遂聯(lián)合廣東、廣西兩省公安機關(guān)實施鋪網(wǎng)抓捕，成功破獲了特大跨省租賃汽車配件盜竊案，共計搗毀窩點4處，抓獲犯罪嫌疑人28名、涉案車輛900余輛，涉案金額高達(dá)2000余萬元。

這些人都是為了偷竊汽車上的一個不起眼的零部件而走上了違法犯罪的道路，不禁讓人疑惑：三元催化器到底是什么東西？它有什么價值讓這么多人鋌而走險呢？

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汽車上的三元催化器到底是什么？

三元催化器實質(zhì)上只是一個汽車廢氣排放控制裝置，能夠通過催化氧化還原反應(yīng)，把內(nèi)燃機排出的高溫CO、HC和NOx等有害、有毒氣體轉(zhuǎn)化成無色無毒的二氧化碳、水和氮氣，達(dá)到凈化汽車尾氣的目的。

其中的“三元”，指的就是CO、HC和NOx三種廢氣，隨著人環(huán)保意識的提高以及對碳排放的指標(biāo)要求，對汽車尾氣排放的要求也就越來越嚴(yán)格。

早在燃油車興起之初，一些汽車工程師就先預(yù)見了汽車尾氣排放所帶來的危害。

科學(xué)家在研究中發(fā)現(xiàn)，鉑族金屬對一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒁约暗趸锞哂袠O強的催化氧化能力，便在惰性材料上鍍上鉑、銥和鈀等金屬，并將其密封在一個金屬圓柱體內(nèi)，通過內(nèi)部氣體與化學(xué)元素反應(yīng)的方式達(dá)到凈化汽車尾氣的目的，但并未形成專門的零部件。

隨著工業(yè)文明進(jìn)程不斷加快，空氣質(zhì)量肉眼可見地下降，為了改善空氣問題，專家研究生產(chǎn)了第一代汽車廢氣催化轉(zhuǎn)化器。

初代廢氣轉(zhuǎn)化器沿襲了之前的方式，由于鉑族金屬的特性，它的功能也比較薄弱，需要在氧氣充足的情況下使用，也無法催化還原造成酸雨和霧霾的致命氮氧化物NO x，只是能夠簡單地將CO、HC等有害氣體還原成二氧化碳和水，一般用于柴油催化。

在含鉛汽油時代，科學(xué)家也曾試圖用鈀來催化，但卻容易與鉛發(fā)生反應(yīng)后減少，直到含鉛汽油被淘汰才更多應(yīng)用。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了氮氧化物催化劑——銠，它具有極強的穩(wěn)定性。

最終，鈀、銠和鉑被確定為催化器的主要使用元素。

這三種元素中，銠和鉑的比例為1：5，鈀和銠的比例為7：1，小型私家車中三元催化器的鉑含量一般僅有1.5克，大車則約為小車的10倍，含量總體來看并不高。

一般來說，三元催化器的使用壽命與燃油品質(zhì)及保養(yǎng)是否得當(dāng)有關(guān)，在沒有外界故意造成損壞的情況下，可以使用20萬公里。

常溫下的三元催化器沒有催化能力，只有達(dá)到250℃-300℃的起燃點，才具備催化作用；但是，當(dāng)溫度超過1000℃時，內(nèi)涂層容易發(fā)生燒結(jié)壞死，導(dǎo)致汽車發(fā)生自燃！

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小偷為何專門偷竊三元催化器？

小偷偷電瓶很常見，但為何要偷三元催化器？

鉑的開采難度大，1噸鉑金屬礦中僅能提煉出約10克鉑金屬，所以價格也會稍微高一些，大約在200元/克。

三種元素中，銠的價格是最高的，比黃金高了整整十倍！黃金的價格為300多元1克，但銠的價格是3000多元1克！

總體來看，偷取一個三元催化器能夠賺取到的不義之財也是一個不小的數(shù)目，還不容易被察覺，所以很多人為此走上了違法犯罪的道路。

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三元催化器被偷或損壞，會對汽車造成哪些影響？

三元催化是汽油車尾氣凈化的重要零件，當(dāng)黃色故障燈亮起或者聞到排氣味道很重，就說明汽車上的三元催化器出現(xiàn)問題了，它壞掉或者被偷對汽車的正常使用影響不大。

但是，二級氧化傳感器無法將正確數(shù)據(jù)提供給行車ECU，會導(dǎo)致發(fā)動機混合氣體濃度過稀或過濃，進(jìn)而引發(fā)點火困難、油耗增加、燃燒不完全、火花塞積碳、尾氣污染加劇等問題，長此以往對汽車保養(yǎng)不利，也會對環(huán)境造成更大的污染。

• 點火困難：

發(fā)動機電控ECU無法監(jiān)測或者監(jiān)測氧傳感器信號異常時，發(fā)動機故障燈亮起；當(dāng)發(fā)動機混合氣體濃度過稀時，汽車會出現(xiàn)點火困難、行車無力等狀況。

• 發(fā)動機性能下降，油耗增加：

三元催化器缺失或損壞，會使氧傳感器信號異常，從而導(dǎo)致發(fā)動機無法精準(zhǔn)控制噴油量，造成油耗增加、發(fā)動機性能下降的情況。

• 汽缸、火花塞積碳：

缺少三元催化器的轉(zhuǎn)化，汽缸內(nèi)可燃混合氣的空燃比嚴(yán)重失衡，缺乏足夠氧氣的情況下，燃燒不完全所產(chǎn)生的積碳堆積在汽缸內(nèi)，使發(fā)動機出現(xiàn)故障。

• 尾氣污染加?。?/li>

三元催化器的作用是將尾氣排放的有害氣體進(jìn)行催化還原，實現(xiàn)環(huán)保的目的，很多汽車尾氣排放不合格一般都與它有關(guān)。

沒有了三元催化器，意味著這些有害氣體會直接從發(fā)動機燃燒室排放到空氣中，排放超標(biāo)的情況下會造成尾氣污染加劇，影響空氣質(zhì)量。

要想保持三元催化器的催化還原能力，定時保養(yǎng)清洗是必要的。

清洗三元催化器必須要用內(nèi)窺鏡檢查是否存在濾網(wǎng)中的沉淀物結(jié)晶造成堵塞的情況，如果結(jié)晶無法清洗便只能更換；

當(dāng)三元催化失去了環(huán)保效果，最好將氣管拆下來用草酸浸泡，這是一種非常低成本的清潔方法。

愛護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)，愛車人也應(yīng)當(dāng)重視三元催化器！