在國內(nèi)轎車市場，最受關(guān)注的還是緊湊級的。中型車對于部分人來講，還是會有比較大的經(jīng)濟負擔，而購買小型車又在尺寸上難以讓人滿意。只有緊湊級在售價和空間以及動力上比較符合大眾的基本需求。選車當然也要看你的個人喜好，有人喜歡合資，有人喜歡國產(chǎn)，有人喜歡運動型的，也有人喜歡中規(guī)中矩的。今天給大家推薦幾款10萬以內(nèi)的合資品牌精品家轎，供各位要買車和打算買車的朋友參考，由于選擇較多，所以分為上下篇。

別克凱越 指導(dǎo)價8.39-9.99萬元

全新一代凱越采用了別克最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，近似三角形的前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進氣格柵，看上去更像一款“小號新君威”。新車的大燈組造型圓潤，內(nèi)部還帶有折線形的LED日間行車燈，整體看上去十分年輕。側(cè)面造型上，全新凱越的線條十分流暢，上下雙腰線搭配車窗鍍鉻條的設(shè)計也增加了一些精致感，整體看上去較為協(xié)調(diào)。車尾造型挺平易近人的，沒什么張揚的設(shè)計，這對于一臺家用代步車來說不是件壞事兒?！靶▲單病钡脑煨蛯τ谀贻p朋友來說應(yīng)該有一定吸引力，它的存在給整個車尾增添了幾分運動感。尾燈光源和頭燈情況差不多，除了高位剎車燈外都是鹵素光源。車身尺寸的長寬高分別為4468mm*1765mm*1469mm，軸距為2611mm。

全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設(shè)計，以駕駛者為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員側(cè)傾斜，中控面板高亮黑材質(zhì)與鍍鉻條形相結(jié)合視覺效果很顯科技感。同時在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時代的需求。雖然中控臺用料全部為硬質(zhì)面板，但視覺上的檔次感和組裝工藝還是十分不錯的。新車的中控臺采用了自身獨有的設(shè)計風(fēng)格，中部偏向于駕駛員一側(cè)，上方配有7英寸中控觸屏，系統(tǒng)內(nèi)置有蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯(lián)、安吉星、車載Wi-Fi等多種功能，下方則是分別用于控制中控系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的兩組實體按鍵/旋鈕。

動力方面，全新凱越搭載的是一款1.3升直列三缸自然吸氣發(fā)動機，其最大功率103馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT無級變速箱。據(jù)悉以后可能全新凱越還將推出搭載1.0T直列三缸發(fā)動機的車型。

大眾捷達 指導(dǎo)價7.99-13.49萬元

近期捷達停產(chǎn)的新聞相信已經(jīng)在小伙伴們的手機霸屏，讓很多捷達的車友非常不舍，因為可能明年大家買到的捷達將是獨立品牌了，而不是現(xiàn)在的大眾車標，價格也將進一步下探。如果希望買還是大眾車標的捷達，小伙伴可要早點下手了。

從外觀上，新捷達保留了一貫的商務(wù)風(fēng)格，車頭處的流線看起來極具層次感，貫穿前大燈的前格柵設(shè)計，兩側(cè)霧燈和下格柵的搭配也對應(yīng)著上半部分的設(shè)計，看起來有種協(xié)調(diào)感。側(cè)面來看，新車基本維持了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，主要的變化在于新車增加了車窗下部的鍍鉻飾條以及外后視鏡轉(zhuǎn)向燈。除此之外，新車還換裝了全新的多輻式輪圈。車尾方面，新款捷達相比現(xiàn)款車型變化較大，尾部風(fēng)格與新款寶來十分相似。車身尺寸方面長寬高分別為4501mm*1704mm*1469mm，軸距為2604mm。

內(nèi)飾方面，新款捷達換裝了大眾最新的三幅式多功能方向盤。此外，圓形空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部采用了全新的結(jié)構(gòu)，同時部分車型配備了大尺寸中控多媒體顯示屏，且配有USB、SD卡以及AUX接口。配置方面，新款捷達據(jù)不同車型配有自動空調(diào)、座椅加熱、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制以及全皮座椅等。

動力方面，新款捷達搭載1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動及6速手自一體變速箱；而新款捷達運動版車型則搭載1.4T發(fā)動機，其最大輸出功率為131馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

福特福睿斯 指導(dǎo)價8.78-12.23萬元

福睿斯一直是國內(nèi)緊湊型車市場中的爆款車型，在空間方面絕對是行業(yè)的“王者”。近幾年由于車型較老，銷量有所下滑。不過近期又上市了中期改款，很遺憾銷量的下滑還沒有改觀。對福睿斯有想法的朋友，可以期待一下，近期或許將是抄底購車的好時機。

新款福睿斯采用新的外觀設(shè)計風(fēng)格，新的前大燈組，造型更加細長，多橫幅前格柵則與此前海外發(fā)布的全新嘉年華相似，為六邊形設(shè)計，整體搭配要比現(xiàn)款車型更加年輕時尚一些。此外，新車還針對前保險杠造型進行了升級，新款車型看起來更加具有質(zhì)感。車身側(cè)面輪廓與現(xiàn)款類似，區(qū)別僅在車門下方增加了鍍鉻飾條，從而提升檔次感。尾部繼續(xù)充滿著大氣的感覺，整體的輪廓十分飽滿，鍍鉻飾條橫貫車輛的尾部，而且還和尾燈有所呼應(yīng)，成為整個尾部聚焦的重點，寬大的車身更加突出。車身尺寸方面長寬高分別為4587mm*1825mm*1490mm，軸距為2687mm。

內(nèi)飾方面，福睿斯采用的福特最新樣式的三輻式多功能方向盤和炮筒式儀表盤，儀表臺為軟性材質(zhì)，雙層手套箱帶照明功能，中央扶手可滑動，較高配置的車型將提供皮質(zhì)座椅。此外，新車內(nèi)飾將使用黑灰雙色配色，提升檔次感。在配置方面，新車提供有自動氙氣大燈、LED日行燈、外后視鏡自動折疊、進氣格柵主動關(guān)閉、感應(yīng)雨刷、皮質(zhì)座椅、8英寸高清觸屏、無鑰匙進入、多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、一鍵啟動、智能啟停、倒車影像、自動防眩目后視鏡、主駕電動調(diào)節(jié)/記憶、自動空調(diào)、胎壓監(jiān)測、緊急制動輔助、車身電子穩(wěn)定控制、坡道起步輔助等。

動力方面，新款福睿斯搭載了兩款直列三缸發(fā)動機，其中全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩150牛?米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱；而1.0T發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩170牛?米，傳動系統(tǒng)僅匹配6速手自一體變速箱。

本田飛度 指導(dǎo)價7.38-10.28萬元

雖然本篇介紹的大部分是三廂車，但是突然來了一輛兩廂車，有的小伙伴可能說有點突兀。不過，飛度的江湖地位和價格來說，在這里絕對是當之無愧。因為大家發(fā)現(xiàn)在江湖上已經(jīng)買不到飛度的三廂版。

很多人提到兩廂車，首當其沖就應(yīng)該是本田“超跑”飛度，第三代飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整體設(shè)計理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。車身側(cè)面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計，帶來讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級的質(zhì)感。酷勁十足的整車設(shè)計讓人過目難忘。值得一提的是飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇。

車身尺寸方面，潮跑+版的長寬高分別為4096mm*1695mm*1525mm，軸距為2530mm。由于保險杠造型變化，潮跑和潮跑+版相比普通版車型，僅在長度上增長了4mm，其他尺寸完全相同。

新飛度的中控臺簡潔時尚，各種功能按鈕配置齊全，操作方便使用十分容易上手，車內(nèi)大多還是采用硬性材料覆蓋包裹，另外只有潮跑+版本采用了皮質(zhì)方向盤，并帶有橙紅色的縫線，握感和大小都比較合適；雖然是A0級小車，但有著空間魔術(shù)師之稱的本田沒有讓大家失望，新飛度很好的繼承了本田對于空間利用率最大化的優(yōu)勢，其儲物空間和駕乘空間表現(xiàn)都很出色，特別是后排座椅腿部空間相當充裕。

動力方面，新飛度搭載的發(fā)動機還是那臺在國內(nèi)改裝玩家中已經(jīng)小有名氣的L15B 1.5L i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動機。1.5L 缸內(nèi)直噴發(fā)動機最大功率96kW(131Ps)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，動力數(shù)據(jù)在同級中優(yōu)勢非常明顯，功率甚至已經(jīng)可以與一些合資品牌的小排量渦輪增壓發(fā)動機媲美。

起亞福瑞迪 指導(dǎo)價7.88-10.98萬元

福瑞迪在外觀上采用起亞最新的設(shè)計理念，與現(xiàn)款車型相比發(fā)生了巨大的變化。整體造型更具現(xiàn)代氣息。虎嘯式前進氣格柵的中網(wǎng)由原本的網(wǎng)狀設(shè)計改為橫幅式造型，加之兩側(cè)與大燈相連的設(shè)計，拉伸了前臉的整體視覺效果。前大燈的造型同樣經(jīng)過了重新設(shè)計，變得更加細長，加強了前臉的進攻性。車側(cè)造型看起來比較簡潔，一條筆直的腰線由前翼子板一直延伸至尾燈，使車側(cè)造型看起來更加干練。車窗外延也增加了鍍鉻裝飾條。車尾的造型同樣發(fā)生了巨大的變化，更多的直線勾勒出凹凸有致的造型，相比于前臉的造型，車尾被設(shè)計的更加激進。車身尺寸方面長寬高分別為4510mm*1750mm*1470mm，軸距為2650mm。

全新福瑞迪的內(nèi)飾跟其他的起亞車型內(nèi)飾存在一定的差異，T字型中控臺各功能區(qū)域劃分清晰，便于日常使用。三輻式皮質(zhì)多功能方向盤直徑不大，握著感覺略微有點兒細，但人機工程學(xué)設(shè)計得沒問題，整體給人的感覺還是挺舒適的。全系車型的方向盤都擁有音響控制快捷鍵。儀表盤造型比較樸素，功能性并沒有殘缺，行車電腦顯示屏以如今的標準來看有些小，包含的行車信息倒是挺豐富。8英寸多媒體觸控屏尺寸也不算大，它的優(yōu)勢在于反應(yīng)速度快，功能也很齊全，地圖導(dǎo)航、語音識別、在線查詢、CarPlay、CarLife等功能一應(yīng)俱全。

動力方面，新福瑞迪沒有給我們帶來什么驚喜，仍搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率123馬力，峰值扭矩151牛?米，最大的變化是傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。

標致301 指導(dǎo)價8.47-10.77萬元

外觀方面，標致301采用標致最新家族式設(shè)計語言，前臉換裝全新倒梯形進氣格柵及獅眼式大燈組，下進氣格柵和霧燈區(qū)域也經(jīng)過了重新設(shè)計，比現(xiàn)款車型看起來層次更加分明。側(cè)面的比例非常緊湊，看上去非常協(xié)調(diào)。整個側(cè)面沒有任何的裝飾點綴，僅僅依靠延展深刻的腰線支撐并不能帶來足夠的立體感。尾部比較線條比較簡潔，但還是營造出不錯的層次感，視覺上變得更加飽滿，與其他標致的三廂車型都比較相似。車身尺寸方面長寬高分別為4442mm*1748mm*1476mm，軸距為2652mm。

內(nèi)飾方面，標致301內(nèi)飾主打簡約設(shè)計風(fēng)格，除了中控臺上具有金屬質(zhì)感的裝飾板和位于空調(diào)旋鈕周圍的鍍鉻點綴外，基本上沒有其他額外的元素。內(nèi)飾用料方面，標致301的中控臺大量采用硬質(zhì)塑料包裹，雖然摸上去的觸感不如軟性材料顯得高級，但是好在它的塑料顆粒感和反光現(xiàn)象都一直的非常到位，不會讓人覺得過于廉價。配置方面，新款標致301全系標配四輪盤剎和四安全氣囊，新款車型還增加了LED日間行車燈并全系標配前霧燈。

動力方面，標致301搭載的是與前款車型相同的1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為117馬力，最大扭矩為150牛?米。傳動方面，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，其中6速手自一體變速箱帶有運動模式和雪地模式。

如今的車造得越來越炫，各種新技術(shù)傍身，可是隨之而來的卻是售價的水漲船高，但今天我們所推薦的所有車型每個車型都有自己的特色，并且這幾款車都是性價比比較高的，其次就是保值率上有不錯的保障，市場的銷量口碑都是親眼可見，目前這幾款車都有著一定程度的優(yōu)惠，既能滿足居家實用的需求，又可以緩解經(jīng)濟壓力，何樂而不為呢。

明日預(yù)告，時代汽車網(wǎng)將在明天繼續(xù)推出另幾款合資精品家轎，敬請期待。

（來源：時代汽車網(wǎng) 陳奇）