【卡車之家 原創(chuàng)】大運重卡，一直都是以高性價比的市場定位，在中國卡車領域中占據(jù)一席之地。近年來，大運重卡也在不斷提升自己的品質(zhì)，從過去的煤炭、散貨運輸一步一步走向高效物流行業(yè)。最近推出的大運N8V就是大運最新的中高端重卡，這款車在剛剛結束的濟南卡車展上展出了。

● 外觀犀利設計新 燈組設計很個性

大運N8V的保險杠與大燈呈“咬合”結構，比較別致，大燈兩邊也有導流槽，雨天行車的泥水不易沾染車燈造成照明隱患，霧燈在最底部，與大燈上下呼應。

● 外觀點評：大運N8V整車最吸引人的地方莫過于犀利的外觀設計，相比較老款大運重卡，N8V的外觀的確讓大運重卡更上檔次。

● 黃金動力鏈穩(wěn)定 做工相對厚道

大運N8V的空濾進氣管路下部采用“U”型設計，方便把水沉淀下來，不容易打濕濾芯。

根據(jù)發(fā)動機、變速箱、后橋、車輪配置，我們可以計算出這款車在1100-1500轉的經(jīng)濟轉速區(qū)間內(nèi)，車速能夠達到77—105km/h。

●底盤點評：大運N8V的底盤配置只能說是中規(guī)中矩，并沒有特別大的亮點，濰柴+法士特是不少國內(nèi)卡車和用戶都比較中意的配置。

● 獨立電源滿足充電需求 內(nèi)飾設計單調(diào)

頭頂?shù)乃膫€儲物格，基本上就把整個駕駛室所有的儲物空間都占據(jù)了，存儲空間非常大。

● 內(nèi)飾點評：大運N8V的駕駛室內(nèi)部相對比較比較中規(guī)中矩，沒什么特別大的亮點，各部分面板、方向盤等部件的做工也不夠精細，挑不出毛病，卻也看不出優(yōu)點，不過掛車制動拉手和斷氣剎拉手的區(qū)別、220V電源插口等細節(jié)做得還是挺不錯的。

大運N8V在濟南卡車展上的售價為33萬元，不過各地售價肯定會有浮動，具體請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。外觀的犀利、底盤的扎實可靠以及中規(guī)中矩的內(nèi)飾構成了這款新車。另外，大運承諾這款車終生質(zhì)保，條件開始比較優(yōu)厚的。（文/李鵬飛 圖/任海軍）